Addio Costa, l’imperatore delle crociere

Cronache
28/12/2012 - lutto nel mondo dell’economia

Addio Costa, l’imperatore delle crociere

La Federico C è stata la prima nave costruita appositamente per la flotta Costa. Inaugurata nel marzo 1948 faceva rotta tra Genova e Rio de Janeiro e Buenos Aires.


Presidente onorario della Costa
è stato uno dei padri della dinastia
genovese. Fu lui a cedere il marchio
agli americani della Carnival

È morto a Genova all’età di 84 anni Federico Costa, presidente onorario di Costa Crociere, uno dei grandi padri della dinastia genovese. Nato a Recco l’8 agosto del 1928, fu per anni presidente di Costa Crociere e fu lui a cedere il celebre marchio agli americani della Carnival. Lascia quattro figli: Beppe, Enrico, Nicoletta e Luigi.



Federico Costa si era laureato a 21 anni per poi sposarsi a 51, non più giovanissimo. Ha però fatto in tempo a fare quattro figli e a dirigere da par suo la grande società crocieristica, fino a farla diventare uno dei simboli italiani nel mondo.

«Era un uomo essenziale, poco amante della mondanità» ha ricordato il figlio Beppe, che oggi è presidente di Costa Edutainement, una delle realtà più significative di Genova per quanto riguarda le attività educative nei confronti dei ragazzi legate al mare. «Da lui - ha continuato il figlio Beppe - abbiamo imparato che il valore del capitale in se non ha senso se non accompagnato ad attività utili e significative per la società, soprattutto Genova».

Federico Costa lascia otto nipoti e otto bisnipoti. Marito di Bianca Costa, si adoperò con lei per la fondazione del Ceis, istituto a fini filantropici e a sfondo sociale. Per anni in Costa Crociere, Federico Costa ne era ancora oggi presidente onorario. Era stato lui a curare la cessione della quota di maggioranza della società al gruppo americano Carnival, avvenuto nel 1997 per 455 miliardi di lire.

Ancora attivo, era attualmente presidente del Rotary Club di Genova est e si occupava dell’associazione Unitalsi, che organizza periodicamente, tra l’altro, pellegrinaggi a Lourdes.

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Ivana,

Con la morte di FEDERICO COSTA si chiude in modo definivo la storia della "C" italianissima.
Federico Costa non fu particolarmente favorevole alla vendita di COSTA CROCIERE al colosso americano Carnival.
I fatti gli hanno dato ragione. CARNIVAL/COSTA ha perso il suo fascino e lo stile e le nuove immense navi
costruite pensando alla clientela "mass market". Sono fiero di avere salpato a bordo di numerose ed
emozionanti navi "C". Putrtooppo, la maggioranza di queste navi non esistono più. Restano COSTA CLASSICA
e NEO ROMANTICA, un rinnovo non particolarmente riuscito di COSTA ROMANTICA.

Mio post:

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Ciao.

Come tu ben sai, caro Silvano, io fortunatamente non posso avere
questi rimpianti, non avendo conosciuto le crociere prima di questa era moderna.
Ciao


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Silvano troppo pungente la tua critica su NeoRomantica ...

Che poi, io non so fino a che punto, queste piccole navi abbiano successo.
Ho letto una informazione sulla MSC Armonia, che in queste ultime settimane è partita
con 980 persone a bordo, nonostante che la sua capienza ospiti sia di 2.200 unità.

Buon 2013.

Ciao

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Ivana,

Ragionamento che con un poco di tristezza approvo. I nuovi croceristi si stanno abituando
ai nuovi "condomini galleggianti" e ritengono obsolete le "piccole" navi. Non devi rammentare,
che la maggioranza di tali passeggeri non è minimamente interessata all'itinerario proposto.
Salpano solo per divertirsi il più possibile, senza spendere un capitale. Noi utenti dei questo
splendido forum abbiamo altre esigenze.

Andrea,

Sono davvero stato troppo critico nei confronti di NEO ROMANTICA. Certamente è stata
un poco rovinata sulle fiancate, con l'aggiunta di suite e relativi balconi.
Con NEO ROMANTICA salperei ma gli itinerari offerti non mi attirano!

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BUON ANNO!

Caro Silvano,
per moltissima gente....i soldi sono finiti e...nonostante tutte le offerte, non possono partire.
Speriamo che il 2013 sia migliore per tutti.
Ciao

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Ivana,

Dobbiamo davvero sperare in un 2013 migliore. Personalmente
mi sono abituato a vivere alla giornata. Non penso più alle
crociere. Sarei felicissimo di trascorrere qualche giorno in
Liguria e se il volo diretto Lugano-Olbia sarà ancora in
programma, magari in SARDEGNA, che ritengo la più bella isola
del Mediterraneo, luoghi da VIP a parte. Non mi faccio illusioni!

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Ciao.

No Silvano, non devi pensare alle brutte cose, ma cercare di essere ottimista.
Per mia esperienza personale ti dico che...siamo TUTTI a rischio, ogni giorno, per
ognuno di noi è un giorno regalato.
Bisogna scacciare i cattivi pensieri o... non si va più avanti.
Auguro un felicissimo 2013 a te ed alla tua signora.

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Cara amica,

Non solo sono cardiopatico e pessimista, sono pure ansioso.
Ieri pomeriggio Lugano era bellissima, quasi 10 gradi e quasi nessuno
per strada. Tutti impegnati a preparare il veglione? Ho camminato
a lungo e non mi sono sentito stanco. Speriamo in bene, in attesa
di una dolce primavera!

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Caro Silvano,
mi hanno insegnato che dopo un temporale torna sempre il sereno..lo auguro a te e faccio lo stesso
augurio a me stessa.
Buon anno nuovo.

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GRAZIE IVANA!

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Amici ho letto i vostri post dopo essere ritornato dalla mia "Prato Nevoso" ... 980 persone a bordo della MSC Armonia: un vero insulto per questa splendida nave! Forse però sarebbe opportuno per valorizzare le piccole navi che non fossero impegnate per mesi e mesi in itinerari ripetitivi e che fossero periodicamente sottoposte a restiling come fa RC.

Andrea,
concordo in pieno.
Ciao

Ma quando gli altri lo capiranno ... è come essere una bella donna e non sapersi valorizzare!

Andrea e Ivana, siete grandissimi!

Beh Silvano ... Ti dirò ... Anche tu non sei da meno

Concordo!!!
Ciao

Grazie!

Siamo dei grandi inguaribili romantici e amiamo davvero il mare!

ROMANTICA fu la "mitica" ROMANZA della compagnia greca CHANDRIS,
ora divenuta CELEBRITY CRUISES. Sto preparando un post relativo
a questa nave che mai avete visto in navigazione. Sono davvero "vecio"!

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Ciao.

D'esperienza non vecio ...

Andrea!

Esperienza e "vecio"......leggi il mio ultimo post e ne renderai conto, amico mio!
Tra le navi anni settanta/ottanta e le attuali, mi pare che siano passati secoli.

ROMANZA - CHANDRIS

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Ciao.

Silvano oggi le navi a misura di crocierista partono semivuote ...

Andrea,

Purtroppo è così. Crisi o non crisi, i novelli croceristi amano le "meganavi",
dove trovano di tutto e di più. Non vanno cerco alla ricerca di nuovi luoghi
da ammirare e di relax. Mi debbo rassegnare. Anche le piccole navi di lusso
non navigano al completo. Ieri ho ricevuto un'offerta da SEABOURN, niente male,
per crociere nel Mediterraneo. Ma è sempre assai cara e non mi attira
l'ambiente che regna a bordo!

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Ciao.

Se avete letto un articolo da me inserito, anche la Silversea ha preferito annullare una crociera
e noleggiare una nave ad un folto gruppo di persone.
Anche il lusso, sente la crisi?
Ciao

Ivana,

Gli STATI UNITI non se la spassano meglio di noi europei, di riflesso, anche
la navi da "VIP" ne risentono. La crisi è globale. Negli ultimi anni abbiamo
speso parecchio, molti a rate. Non ci siamo fatti mancare nulla. Ora dobbiamo
rallentare, ma sul mercato vi sono una quantità enorme di prodotti. Anche come
le crociere i prezzi sono al ribasso. Sono iniziati i "saldi", subito dopo lr feste.
Un modo per svuotare i magazzini e prendere per i fondelli, coloro, che troppo
ingenuamente hanno acquistato prodotti alla vigilia di Natale. A Lugano, vetture
alte di gamma come AUDI, BMW e MERCEDES nuove vengono con un sconto
che arriva, per alcuni modelli, al 50%.

Ciao.