CROCIERE:PREVISTO UN CALO NEL 2014

Solo 3 regioni non registrano traffico crocieristico di quelle affacciate sul mare. Un’opportunità gravemente disattesa visto che in certi porti, anche consolidati, la movimentazione dei passeggeri cresce sopra il 30%. Per il 2014 è attesa una contrazione


Con 11,3 milioni di passeggeri movimentati (dicitura che comprende imbarchi, sbarchi e transiti complessivamente) il mercato delle crociere cresce del 4% in Italia: l’analisi di Risposte Turismo sul settore conferma una distribuzione nelle regioni a netto vantaggio di Civitavecchia e Venezia, le regine tra i porti italiani. Il porto laziale è al primo posto grazie a 2,5 milioni di crocieristi (+5,8%) e 959 toccate nave (+5,2%), seguita da Venezia con 1,8 milioni di passeggeri (+3,3%). Napoli segue con circa 1,2 milioni. “L’andamento del traffico crocieristico nel Belpaese sembra avviarsi verso una nuova fase, nella quale l’alternarsi di anno in anno di variazioni positive e negative potrebbe essere la regola, evidenze tipiche di un prodotto e di un mercato giunti nella loro fase di maturità”, commenta Francesco di Cesare, presidente di Risposte Turismo. “Vi sono però senz’altro le basi per andare alla ricerca di nuovi e costanti incrementi di traffico e risultati in generale – prosegue -. Serviranno un’attenta programmazione a livello nazionale, nuovi investimenti, un più forte impegno da parte del Governo e delle amministrazioni pubbliche, ed un più franco e costruttivo dialogo con le compagnie”.

In ripresa sul 2012 I dati, frutto delle informazioni ottenute dai 45 porti crocieristici italiani che hanno registrato traffico nel 2013, mostrano una decisa ripresa del mercato nazionale rispetto alla contrazione del 2012. In particolare, la Liguria risultata essere, nel 2013, la regione cresciuta maggiormente in valore assoluto, sia in termini di passeggeri movimentati (+33,1%), sia di toccate nave (+39,2%). “Questi risultati si devono a Genova, La Spezia e Savona, dove la crescita dei crocieristi movimentati è stata, rispettivamente, del +32%, del +385% e del +16%. Solo tre regioni -Abruzzo, Basilicata e Molise- non hanno registrato traffico, delle quindici che si affacciano sul mare.

Ci si aspetta un decremento
Nonostante questi valori in ripresa, gli analisti si attendono una decrescita per il 2014. “A conferma della contrazione annunciata a ottobre in occasione della terza edizione di Italian Cruise Day, l’evento di riferimento in Italia per il comparto nazionale ideato e realizzato dalla stessa Risposte Turismo, vengono i dati raccolti dai 30 scali che coprono l’89% del traffico passeggeri: se tale previsione sarà rispettata, a fine 2014 il totale si attesterà intorno ai 10,5 milioni (-7%), mentre le toccate nave saranno circa 4.500 (-11,3%), tornando a valori simili a quelli registrati nel 2009”.
Oggi l’analisi “Speciale Crociere 2014”, relativo alle statistiche del 2013, viene reso disponibile integralmente sul sito dell’Osservatorio nazionale del turismo ([Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] P. Ba.

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Il "boom" delle crociere è in declino. Basti vedere
le poche navi attualmente in costruzione.
Anche l'attuale insicura situazione politica non
aiuta gli armatori che però, lo ribadisco, hanno
varato navi esagerate per porti obsoleti.
Avrebbero dovuto meditare!

Non sono d'accordo, bisogna tenere presente che prima vi erano navi piccole e vecchie, quindi si è reso necessario un cambio generazionale. Ora vi è meno l'esigenza di nuove navi ma maggiore lavoro di ristrutturazione.

Crisi e instabilità politica allontanano le compagnie americane. Ma sono anche i costi di gestione. Una nave più grande ha costi maggiori ma introiti ancora più grandi, per questo motivo dal 2015 arriverà la Allure.
Nei prossimi anni assisteremo all'arrivo di navi più grandi ma in quantità minore.

Ovviamente sono mutate le esigenze dei nuovi croceristi.
Ai miei tempi l'itinerario con soste lunghe, il relax e la
qualità di vita a n bordo erano fattori essenziali. Ora le soste
sono brevi e ripetitive nei soliti luoghi e la confusione
è davvero esagerata. Vi sono ancora piccole navi che
offrono nuovi itinerari, relax e ottima qualità di vita
a bordo.......americane e dai prezzi non certo alla
portata di tutti.

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Diciamolo pure: prezzi alla portata di pochi ...

Vero Andrea!

Inoltre l'ambiente è prettamente anglo-americano,
assai lontano dalla nostra cultura.

Ciao.

Comunque soldi permettendo una esperienza cinque stelle mi piacerebbe provarla ...