Crociere - Nuove procedure per la sicurezza a bordo delle navi.
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Crociere - Nuove procedure per la sicurezza a bordo delle navi.
(ANSA) - Genova, 15 nov - Stivaggio dei giubbotti di salvataggio sulle navi di nuova costruzione, messa in sicurezza di oggetti pesanti, armonizzazione delle procedure operative sul ponte di comando tra flotte possedute o operate dalla stessa compagnia: queste le tre nuove misure di sicurezza adottate dalle compagnie di navigazione associate a CLIA (Cruise Lines International Association) ed ECC (European Cruise Council), le due più importanti organizzazioni internazionali del settore crocieristico.
Le nuove misure, informa una nota, superano gli attuali parametri normativi internazionali e rappresentano un ulteriore sviluppo del programma Cruise Industry Operational Safety Review (OSR) lanciato lo scorso gennaio.
In particolare, nelle navi di nuova costruzione, un numero di giubbotti di salvataggio che eccede la normativa dovrà essere stivato nelle immediate vicinanze dei punti di riunione o in prossimità dei punti di accesso alle scialuppe di salvataggio così da essere rapidamente accessibili per la distribuzione ai passeggeri in caso di un'emergenza.
Inoltre, sono previste specifiche procedure per la messa in sicurezza degli oggetti pesanti di bordo, quando non sono in uso o in caso di condizioni meteo avverse. Infine, dal momento che i membri dell'equipaggio di coperta spesso operano su navi differenti, l'utilizzo di procedure uniformi migliorerà ulteriormente la comunicazione, non solo a bordo della stessa nave ma anche all'interno di ogni compagnia aumentando la sicurezza operativa.(ANSA)
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Le nuove misure, informa una nota, superano gli attuali parametri normativi internazionali e rappresentano un ulteriore sviluppo del programma Cruise Industry Operational Safety Review (OSR) lanciato lo scorso gennaio.
In particolare, nelle navi di nuova costruzione, un numero di giubbotti di salvataggio che eccede la normativa dovrà essere stivato nelle immediate vicinanze dei punti di riunione o in prossimità dei punti di accesso alle scialuppe di salvataggio così da essere rapidamente accessibili per la distribuzione ai passeggeri in caso di un'emergenza.
Inoltre, sono previste specifiche procedure per la messa in sicurezza degli oggetti pesanti di bordo, quando non sono in uso o in caso di condizioni meteo avverse. Infine, dal momento che i membri dell'equipaggio di coperta spesso operano su navi differenti, l'utilizzo di procedure uniformi migliorerà ulteriormente la comunicazione, non solo a bordo della stessa nave ma anche all'interno di ogni compagnia aumentando la sicurezza operativa.(ANSA)
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