vita di bordo

Mi son fermato al comando di bordo ora vengono i "SOTTUFFICIALI"
Gli unici sottufficiali sono semplicemente 3 gli altri sono aggiunti in secondo momento
1° nostromo comanda tutti i marinai (uomo rozzo al comando della ciurma) dizionario italiano
2° Capitan d'arme persona di fiducia del comandante in 2° (tipo di poliziotto) per noi era il ruffiano
3° Caporale il maestro della sala macchina dipendente direttamente dal capo macchinista
4° Carpentiere sarebbe il maestro d'ascia addetto alla falegnameria
Elettricisti personale addetto al funzionamento dell'impianti elettrici
Motoristi personale addetto ai motori ausiliari
Frigoristi personale addetto al tecnica del freddo
Ottonaio personale addetto al servizio idrico (idraulico)

Quindi un armamento di una nave viene divisa
Coperta
Macchina
Camera
Cucina
mi fermo sempre se siete interessati a conoscere equipaggiamento di una nave una buona giornata a tutti
Aniello

vai tranquillamente avanti!!
Ciao

Personale di camera
Capo alloggio responsabile del personale dei ponti camerieri cameriere ecc
Sommelier il vinaio
Metrodotel responsabile della sala da pranzo
Capo sala
Cameriere
Comi
Ripostiere responsabile di fornire alimenti in sala
Garzone di camera
Piccolo di camera addetto che lavora più di tutti
Carmagè salumiere
Maestro di casa responsabile cambusa
Cambusiere
Panettiere altre categorie che si conoscono bene pasticcieri macellai ecc
Metronotte cameriere di ponte servizio notturno
statisticamente ogni crocerista viene seguito da due componenti di bordo tutto questo assistiti una volta da personale anche spagnoli portoghesi e italiani non so adesso come si svolge? mi riferisco sempre l'ultimo imbarco sulla nave Eugenio C quando le crociere erano crociere mi fermo ma il prossimo giro saranno le mansione del personale dove si son dette tante inesattezze sulla preparazione tecnica una buona notte a tutti
Aniello

I portoghesi che viaggiavano sulle navi nel passato erano davvero in tanti ... Oggi ci sono i filippini ...

Non e cosi masca l'equipaggio della nave viene in base al caratteristica della nave se passeggera o carico un mio pensiero le navi di linea sarebbero le navi che trasportavano emigranti allora sostavano nei porti 4 o 5 ore la stessa sosta che attualmente fanno le navi da crociere erano fortunati i passeggeri imbarcati a Napoli ad esempio si toccava Genova-Barcellona-Lisbona-Madeira-Tenerife-Rio de janeiro -Santos -ultima tappa Argentina durata 12 giorni avevano lo stesso tempo a disposizione per visitare le località di sosta in più tutte le sere da Tenerifè a Rio circa sette giorni di navigazione c'erano tante feste di trattenimento non so se il paragone e valido con identico tempo si divertivano di più conoscendo altre località bellissime, verissimo masca ora e solo il comando ad essere italiano anche se batte bandiera "OMBRA" la nave come proprieta e sempre ITALIANA ma per soldi si scavalca tutto e tutti un saluto
Aniello
Spero che questo Topic sia di gradimento facendo conoscere in poco tempo tutto l'apparato che ce dietro una crociera di cui nessuno ne parla

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Spettacolo meraviglioso per una nave da crociera ma le prossime saranno più spettacolare una buona serata
Aniello

Un mio amico ex ufficiale medico sulle navi Princess mi ha raccontato che la manovalanza portoghese era molta ... Oggi probabilmente si pesca in altri bacini dell'est e dell'Asia

Buona serata masca ciò che dici e vero oggi e multietico dal mio punto di vista dovrebbero essere più preparati in una baraonda di tremila anime da quello che ho visto dalla tragedia di costa e la prova ma e mai possibile che noi dobbiamo conoscere l'inglese ma gli inglesi perchè non devono conoscere l'italiano, sfido a vedere se sulle navi ci sono scritte in italiano eppure evoglia che ce ne sono croceristi italiani un salutone
Aniello

Beh, l'inglese é il linguaggio internazionale ...

Posto un'altra foto ancora più spettacolare

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Su questa si può vedere un impatto alla prossima a lunedi devo andare a recuperare la macchina fotografica
Aniello

Aniello!

VELIERO DA SOGNO.

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A proposito dei panettieri.......sono convinto che sulle attuali navi COSTA
e MSC non ci siano più. Tutto pane precotto e surgelato. Ti ricordi il
profumo di pane e pasticceria fresca di qualche anno or sono?
Profumo che ci faceva pregustare un'ottima cena, magari al lume di candela.
Ora i ristoranti, a parte quelli speciali a pagamento, sono divenuti come la
mensa della FIAT, con tutto il rispetto verso i dipendenti di Marchionne!!!

Bei tempi amico mio!

Io penso che i panettieri ci siano ... La pizza e' ottima. Per il resto, i ristoranti (eccezion fatta per quelli club) sono deprimenti!

Amico mio!

Una pizza precotta, surgelata e ottima, sappiamo cucinarla pure noi.
Se la panetteria a cui ci rivolgiamo è di qualità, il gioco è fatto!

Ciao.

Amici non so se attualmente ci sono panettieri imbarcati,ma ricordo con nostalgia terno turno di guardia fine turno alle 4 del mattino pane fresco croccante e pizza a volontà un profumo per il corridoio di servizi fantastico, scherzando si apriva la porte che dava sul corridoio passeggeri figuratevi l'assalto dei passeggeri vicino alla panetteria panettieri furibondi ma felicissimi, idem con la pasticceria cosi si socializzava e...... @ silvanes mi fa piacere che la foto sia di tuo gradimento se sei interessato a conoscere qualcosa di meraviglioso come si realizzano in scala opere d'arte un fischio lungo di sirena (alla via) torno a casa domani pomeriggio buona domenica
Aniello

Aniello, amico mio!

I veri panettieri, ne sono certo, non ci sono più. Che ricordi, quanta nostalgia!
Se trovi fotografie di "vere" navi da crociera sarà un piacere ammirarle
e magari pubblicare qualche post sul mio "romantico" blog. A dire il vero
ho fatto parecchie ricerche. Solo siti stranieri pubblicano ancora foto e
video di tali navi. Nel tuo paese, che amo, non hanno memoria per le
navi più belle del mondo costruite da FINCANTIERI e altri cantieri
italiani. Erano i migliori del mondo. Infatti le navi di lusso americane
sono ancora costruite dai cantieri MARIOTTI e FINCANTIERI di Ancona.
COSTA, forse in futuro userà cantieri cinesi e MSC, da sempre è
cliente di STX FRANCE. Ecco il mondo per aiutare la crisi del cantieri
del tuo paese!

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CHE TRISTEZZA!

Stasera completiamo con la seconda foto non so se ci sono croceristi che abbiano avuto questa avventura
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impatto tremendo mi sembra di stare su un sommergibile
riprenderò domani l'emergenza dei singoli imbarcati e la loro preparazione una buona notte a tutti
Aniello

Aniello!

Foto "drammatica". Alle volte il mare, magari violentato dalle attuali meganavi da
crociera e da petroliere immense, si "incazza"a giusta ragione!

Ciao.

Oggi con i gps o altre diavolerie del genere queste situazioni difficilmente si verificano. I fortunali vengono abilmente driblati ....

Buona serata masca1973 e vero che ci sono i gps ma fino a quattro o cinque anni fa vi era una categoria indispensabile sulle navi i "Marconisti" un riconoscimento a I Marconi la differenza tra i GPS e Marconisti l'uno si disinserisce GPS l'altro aspetta il cambio di turno ed i risultati stanno alla vista di tutti, anche allora si deviavano ma i cicloni Betti-Laura-ecc avevano sempre un nome di donna non so il motivo ma pensi che erano miglia e miglia quadrate di cattivo tempo, ora e difficilissimo per le navi moderne trovarsi in certe situazione ,mi fermo altrimenti vado oltre OT un cordiale saluto
Aniello

Concordo pienamente con Aniello!

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Al massimo ci si trova in mezzo ad una "burraschella"

E vero masca mare forza 4 onda lunga nave in posizione di beccheggio si naviga in quella posizione per evitare il rollio molto più sentito comunque un vecchio proverbio napoletano dice " puo' maree nunc' stann' tavern" la particolarità della nave e che la prua e molta aperta "OCEANICA" l'onda viene aperta da essa, ma tipo titanic evoglia che entra in essa non fa i famosi "Baffi"un buon ferragosto
Aniello
PS appena posso riparliamo di mansione specifiche di ogni membro dell'equipaggio

Se l'amministratore del topic mi permetta riprendiamo il discorso equipaggio metterò un documento che è una reliquia e uno più moderno di un libretto di navigazione una delizia per i ricercatori storici premetto che la documentazione e in mio possesso una buona giornata
Aniello

Aniello in questo sito è vietato parlare male degli altri ... Usare cioè male parole ... Il diritto di critica è ben accetto, ma sempre con signorilità ... Per il resto puoi fare quello che vuoi, soprattutto quando si tratta di diritto di cronaca.

Grazie masca1973 ti ringrazio della tua disponibilità ma nel mio io e sempre presente il rispetto di tutti anche a far conoscere fatti che possono interessare oppure no far conoscere e migliorare, questa foto si riferisce ad un libretto di navigazione
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come noterete dalle date si riferisce ad un centinaio di anni il titolare del documento era mio nonno ce una pagina significativa che negli attuali manca
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in questa pagina ce il riconoscimento del titolare in più ce la foto in seconda pagina ma quella che mi ha attratto di più e questa foto della pagina n°7
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non so mio nonno cosa a fatto per essere riconosciuto dalla capitaneria di porto una riconoscenza con visti e timbri sono stato sempre curioso la documentazione non si trova, in questo documento di lavoro ce il lavoro svolto su nave velieri,goletta ,piroscafo ecc mi fermo non so quante foto posso postare ma un cordiale saluto
Aniello