Giro del mondo con Costa crociere, un incubo. Doveva essere "il sogno della nostra vita"

Abbiamo scelto di affidare a Costa il “sogno della nostra vita” di poter vedere il Mondo con una nave perché la ritenevamo in grado di svolgere questo compito con la stessa serietà e competenza dimostrate nelle precedenti crociere, ma purtroppo, appena a bordo, ci siamo resi conto, dapprima con una certa incredulità e poi con amara certezza, che così non era.

Tutta la crociera si è svolta all’impronta, con incertezze e scarsa preparazione e quindi mancante della totale serietà che davamo scontata, fino ad ora, da parte della Costa Crociere. Ci siamo trovati con un personale scarsamente preparato e dalle capacità molto lontane da quelle che sarebbero occorse per un viaggio del genere, considerando poi che doveva essere l’esordio ed il biglietto da visita per dimostrare la serietà e la preparazione sufficiente per inserirsi in un settore lungamente accantonato.
Ogni servizio aveva le sue pecche e nell’insieme sono riusciti a rendere questa esperienza, che doveva essere, appunto, “indimenticabile ed irripetibile”, una grande delusione ed, in un caso, un incubo dai risvolti drammatici.

Vi elenco ciò che non ha funzionato a bordo:

1) Quello che contraddistingue un traghetto da una nave da crociera è il tipo di vita e di intrattenimento che si ha a bordo. In questa crociera è venuto a mancare lo spirito della festa sin dall’inizio, quando ancora non erano subentrate le tragedie che conosciamo.
Il direttore di crociera era totalmente assente ai suoi doveri. (ndr. Non é la prima volta che il direttore di Crociera di Costa Deliziosa riceve critiche). Gli spettacoli serali sono stati, nella quasi totalità, penosi, al limite del risibile e di qualità così scadenti da creare notevole imbarazzo in noi presenti, ma non di certo nel direttore di crociera e negli stessi “artisti-guitti” che, così pietosi, non si trovano nemmeno agli angoli di strada.
In molte serate sono stati proiettati, in teatro, dei filmati di musical datati e poi anche ripetuti in seguito, tanto da creare il vuoto in teatro. Durante molti spettacoli file intere di spettatori si sono alzate abbandonando il teatro imprecando. L’intrattenimento nelle altre sale era allo stesso livello ed i giochi che si facevano non tenevano presente l’età media dei partecipanti alla crociera.
Durante le lunghe navigazioni, soprattutto quando diventavano turistiche, mai una voce ci ha informato di quello che vedevamo scorrere intorno a noi, né ci è stato detto il momento in cui si attraversavano i famosi tropici ed altro. Il silenzio totale era la regola che vigeva a bordo su ogni cosa. Tutto questo ci ha fatto sentire ancora più soli ed abbandonati e per niente coinvolti in questo giro del Mondo.
Per sopperire la mancanza di ricezione a bordo dei canali TV sono stati mandati in onda dei film, nella prima tratta, che hanno sopperito alla noia che dilagava, ed aiutato i molti che erano costretti a rimanere in cabina perché malati. Ma dopo questo atto di generosità ci siamo resi conto che per la seconda tratta erano gli stessi film e così pure per la terza, ma poi hanno avuto il buongusto di non trasmetterli più.
Il colmo della beffa è che a fine crociera il Direttore di Crociera si è scusato dei problemi e della sua incapacità ed ha avuto la temerarietà di dire che da noi ha “imparato molto”. Ma vista l’età del soggetto avrebbe dovuto già sapere come dovevano essere fatte le cose ed essere lui maestro per le generazioni future. Forse che la Costa Deliziosa è una nave scuola? Le sue scuse non sono state le sole, ma di certo non possono appianare tutto, soprattutto quando ormai le possibilità sono per sempre perse. Mai come in questo viaggio abbiamo ricevuto tante scuse a fine crociera.

2) I tavoli del buffet erano il più delle volte sporchi e non tenevano conto dell’utilizzo extra che alcuni ne facevano per cercare di passare, in qualche modo, il tempo giocando a carte, così quando si doveva mangiare non erano sufficientemente puliti, né venivano prontamente svuotati durante il servizio di colazione e pranzo.
Inoltre le bottoniere degli ascensori venivano pulite raramente e quindi erano perennemente sporche. Ricordo che in passato erano lucidate continuamente.

3) Durante tutta la crociera si sono verificate vere epidemie influenzali che hanno colpito un po’ tutti i partecipanti ed equipaggio compreso, per almeno tre volte a rotazione per tutta la durata del viaggio. La vera natura di queste malattie, nelle sue varianti, ci è tuttora sconosciuta anche perché mai ammessa dal personale medico che non ha sentito il bisogno di dare consigli, mascherine ed informazioni sulla prevenzione. Se si pensa poi alla scarsa igiene delle parti comuni non ci meraviglia essere sbarcati ancora malati dalla nave, non avendo avuto neanche più la possibilità di trovare a bordo medicine adatte perché in farmacia erano ormai esaurite.

4) A Sydney, il primo giorno eravamo in rada fino a sera. Abbiamo deciso di scendere a terra utilizzando il tender e siccome avevamo un’escursione serale abbiamo ripetutamente chiesto se la banchina per il rientro a bordo era sempre la stessa e ogni quanto tempo era garantito il servizio. Avuto assicurazione che ogni quindici minuti, nella stessa banchina, avremmo potuto usufruire del tender, siamo scesi a fare due passi, ma dopo un’ora siamo ritornati sulla banchina perché uno di noi si sentiva poco bene, e lì siamo stati lasciati sotto il sole senza nessun tender che ci venisse a prendere. Fatto ripetutamente presente all’unico addetto Costa sul pontile della necessità urgente di rientrare a bordo ci è stato assicurato l’immediato invio del tender, ma dopo un’ora sotto il sole non si era ancora visto nessuno, ed ogni volta che l’addetto chiamava la nave la comunicazione veniva interrotta. Quando finalmente siamo risaliti a bordo con tachicardia e conseguente malore ci siamo resi conto che avevamo messo la nostra vita in mani sbagliate. Ma in tutta la crociera in quali mani fossimo non si è mai potuto capire perché per ogni protesta non si è mai trovata la persona responsabile. Forse che a bordo nessuno sa quali sono i suoi reali compiti? Può essere questo il vero problema di tanta inefficienza, o è solo omertà per non voler mai coinvolgere il responsabile?

5) Le 15 escursioni gratuite messe come incentivo in una crociera così costosa hanno creato seri problemi in chi avrebbe voluto disporre di escursioni più complete, anche a pagamento, perché avendo questa crociera attirato molta gente al limite delle proprie possibilità economiche, è avvenuto che molti passeggeri si riversassero solo sulle escursioni gratuite, per cui non essendoci il numero sufficiente per effettuare le altre a pagamento, queste venivano annullate per il non raggiunto numero di partecipanti. Nelle escursioni gratuite si è venuto così a creare un tale ingorgo ed assalto ai pullman che quel poco che si è visto non dava nemmeno l’idea del posto, oltre alla ressa impossibile che inondava i luoghi visitati. Nella maggior parte delle escursioni gratuite, salvo Sydney, Avignone e Cairo tutte le altre erano di solo quattro ore e restavamo quasi sempre in pullman senza riuscire a vedere nulla, e le poche volte in cui ci fermavamo era solo per qualche minuto. In seguito noi non abbiamo quasi più usufruito di queste escursioni gratuite, accontentandoci di quelle poche rimaste a pagamento, anche se di poche ore e non di intera giornata come quelle che erano state proposte e prenotate in internet sul sito prima della partenza, e che poi sono state regolarmente annullate. In questa confusione gli unici che hanno cercato di appianare il più possibile questa situazione sono stati gli addetti dell’Ufficio Escursioni che hanno lavorato tantissimo per accontentarci. (ndr. Non deve sorprendere che l´ Expedition Team o gli addetti all´Ufficio Escursioni ricevano spesso complimenti. In molte compagnie di Crociere, infatti, tali addetti non sono dipendenti della Compagnia ma liberi professionisti che lavorano portando la loro esperienza per qualche mese a bordo delle navi. Non ci è dato sapere se questo sia il caso di Costa Crociere). E non dimentichiamo nemmeno di essere grati al nostro cabinista che ci ha reso la nostra cabina il rifugio migliore dove trovare serenità per continuare il viaggio.

6) Altro incentivo alla crociera erano le bevande incluse a pranzo e cena, che hanno dato la possibilità, soprattuto ai tedeschi grandi bevitori di birra e non solo quella, di esagerare oltre ogni misura nell’utilizzo di tali bevande con conseguente perdita del senso della misura che ha portato un incremento notevole di aggressività nei confronti degli altri passeggeri, aggressività che si è evoluta in veri attacchi fisici sulle persone, minando la sicurezza a bordo, tanto da dover, in alcuni casi, anche intervenire il personale addetto alla sicurezza. Sempre parlando dei tedeschi, in questa crociera hanno avuto agevolazioni economiche, alcune delle quali, come le quote di servizio inferiori a quelle pagate dagli altri passeggeri che, dopo una protesta generale, sono state estese anche agli altri partecipanti. Comunque queste agevolazioni economiche: bevande, escursioni gratuite, quote di servizio scontate, hanno fatto sì che la qualità delle persone a bordo fosse delle peggiori, dando il colpo finale per classe e stile.

7) Prima di lasciare la nave abbiamo comunque acquistato i tre DVD relativi alle escursioni delle tre tratte per poter rivedere quanto visto in crociera, ma anche in quest’ultima cosa la delusione è stata grande.
I video delle escursioni erano eseguiti da incompetenti e non davano proprio l’idea di cosa si è visto. In alcuni posti si sono limitati a fare solo riprese lunghe e ripetitive dalla nave riprendendo continuamente ciò che la circondava. Non tutte le escursioni erano presenti e soprattutto quelle che c’erano erano le peggiori dando così un’idea squallida dei posti visti. Le riprese erano eseguite con così tanta poca voglia di mostrare qualcosa di interessante che passavano da un’immagine all’altra, riprendendo sempre le stesse cose fino a che non finiva il tempo dedicato a quello scalo. Inoltre manca anche lo scalo di San Diego e per gli scali di Abu Dhabi e Dubai sono stati usati vecchi filmati, infatti in questi due scali le condizioni climatiche delle riprese sono ben diverse da quelle che abbiamo trovato. Se volevano dare una idea di come è stato il trend di tutta la crociera ci sono riusciti perfettamente. Di certo non è un video che potrebbe servire ad attrarre qualcuno che vuole fare questa esperienza di crociera del Mondo. (ndr. Lo scopo del video é da una parte quello di dare un bel ricordo ai passeggeri a bordo dall´altro proprio quello di attirare nuovi passeggeri confidando sul fatto che i passeggeri appena sbarcati mostrino tale video a parenti e amici.)

8.) Il servizio di lavanderia è stato pessimo rovinandoci due pantaloni nuovi, rompendoli e rimpicciolendoli, tanto da non poter essere più utilizzati, e quel poco che ci è stato dato in risarcimento non copriva né l’acquisto dei due pantaloni, né il grave disagio di non disporre più di capi necessari per il viaggio.

Tutto questo è quanto successo in crociera ed altro ancora che ha reso questo viaggio una grande delusione dopo quello che ci era stato fato credere dalla continua pubblicità. Siamo profondamente amareggiati e dispiaciuti di dover rinunciare ad un tipo di vacanza che da anni, nelle nostre programmazioni, costituiva la scelta prioritaria, ma siamo così traumatizzati da non avere più il coraggio di risalire su di una qualsiasi nave da crociera, e quindi per noi questo è stato un viaggio rovinato, irripetibile e perso per sempre.

A memoria di questi cento giorni, per non dimenticare il nostro “grande viaggio” ci eravamo preposti il compito di tenere un bellissimo diario di viaggio, ma mai avremmo immaginato di dover scrivere anche delle nostre tristi delusioni.

da Luciano, un passeggero a bordo di Costa Deliziosa!


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Ivana!

Premetto, come confermatomi dal mio amico comandante, che una crociera di 100 giorni potrebbe
sembrare un sogno ma spesso diventa un incubo. Se poi scegli una nave sbagliata, la delusione è sicura.
Non so quanto a pagato il crocerista, ma i viaggi così lunghi si debbono fare solo su navi di lusso che
hanno una grande esperienza. Sia chiaro, una crociera di 100 giorni non la farei nemmeno gratuitamente
e a bordo di una nave SILVERSEA. La crociera per essere davvero un momento di cultura, relax e piacere,
deve durare al massimo due/tre settimane. Ci sono stati anni che ho fatto due crociere: una in primavera e una
in settembre.....mai più di tre settimane di seguito!

Sono pienamente d'accordo Silvano!
Considerando anche che una crociera di 100 giorni, avrà circa il 60% di navigazione, sono più che sicura che
subentrerà una certa noia e da li, tutto ciò che ne consegue.
Tu in questa nave sei stato benissimo, ma dalla tua parte hai di aver preso una suite "Samsara" ed il tuo viaggio era di circa 12 giorni.
Poi, nella nave c'è anche il resto delle cabine, interne, esterne, con balcone, che non hanno tutti quei servizi di cui tu hai potuto usufruire.
Quello che mi da tanto da pensare invece, sono queste continue lamentele (me compresa), su stile e qualità "Costa", che va sempre più
scemando.
Ciao

Perfetto Ivana!

Ho occupato la miglior suite delle nave e cenato benissimo al ristorante SAMSARA.
Lo sai che non andavo alla ricerca del lusso esasperato, mi hanno preso per i fondelli, ma non mi lamento!

Io penso che una crociera intorno al mondo di 100 giorni possa essere una esperienza stupenda. Ma tutto dipende dalla qualità delle persone a bordo, dall'esperienza della compagnia con queste crociere, e soprattutto dalla qualità della nave.
Io penso che Costa sia insufficiente per tutte e tre le cose; forse sufficiente può essere solo la nave.

Mi dispiace per queste persone ...

Con la dovuta taratura, (infatti bisognerebbe sempre riscontrare) mi sento di dire che hai ragione.
Come pure tu sai, che, sempre con garbo, io ho esternato la mia delusione nell'ultima crociera con questa compagnia.
Ciao

In questo caso sono daccordo con Andrea. Il giro del mondo è una esperienza che mi attira, ma logicamente dipende moltissimo da come verrà organizzata tale crociera. Spero che Costa, invece di nascondersi dietro ad un laconico comunicato stampa, tragga esperienza dalle lamentele dei croceristi ed organizzi meglio il tutto.
Ciao

Amici!

Ai miei tempi LNEA "C" era specialista nelle crociere di lunga durata, solitamente
con la mitica EUGENIO "C". Tali crociere venivano divise in due classi per quanto
riguardava la ristorazione. Menu a carte e normale (di qualità entrambi, sia chiaro!).
Il prezzo era alto e erano solo i veri ricchi a permettersi tali viaggi con prenotazione
che avveniva con 12 mesi di anticipo. Sempre ai miei tempi, mitica fu la crociera di
agosto, che durava tre settimane e che normalmente partiva da Genova. Ogni anno,
ovvio, vi era un nuovo itinerario. Un anno (1994), il mio amico comandante Saglietto,
mi ha invitato a collaborare allo studio della crociera 1995 che aveva come località
da visitare Irlanda , Scozia o Azzorre, Capo Verde e Senegal. Io, puntai sul Senegal
e ebbi la fortuna di vederla partire, senza il sottoscritto (mi era impossibile assentarmi
dal lavoro per tre settimane consecutive). Quanta nostalgia.....che tempi!!

Altri tempi caro Silvano ... ora chi stanno più a sentire?

Ribadisco, oggi si punta moltissimo sui nuovi acquisti e non si guarda agli affezionati.
Ciao

Vero amic!

Ai miei tempi, ma in fondo non sono passati poi così tanti anni, noi croceristi
eravamo ospiti, ora siamo solo dei numerini di nessun valore e trattati come tali.
Da leggere il graffiante ma realistico volumetto scritto da Paolo Villaggio!

CROCIERA LO COST

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