ROYAL ANNUNCIA UFFICIALMENTE LA CRISI

Su segnalazione del nostro amico Silvano ho letto l'articolo che aveva segnalato nel suo blog. Vi riporto qui la traduzione fatta con Google:

Aggiornamento 25 maggio 11:15 EST: Royal Caribbean ha annunciato che Mariner of the Seas sarà schierato in Cina nel 2013, unendosi alla Voyager of the Seas. La Mariner prenderà il posto di Legend of the Seas, che si muoverà verso l'Europa la prossima estate. La Mariner farà da tre a 12 crociere tra la Cina e Singapore.
(10:25 EST) - La Royal Caribbean ha annunciato la sua line-up definitiva di navi in Europa per l'estate del 2013. Ma dopo una serie di annunci rialzisti all'inizio di quest'anno su un massiccio aumento della capacità e una scelta molto più ampia delle crociere nel Regno Unito, la linea è in realtà di tagli in Europa, con nove navi che attraversano l'Atlantico la prossima estate rispetto alle 11 di quest'anno.
Gli inglesi non devono avere nulla di cui lamentarsi, con l'opzione Adventure con 3114 passeggeri, Independence of the Sea con 3.634 passeggeri e Brilliance of the Seas con 2.112 passeggeri tutte imbarcano dai porti del Regno Unito nel 2013.
Altrove, Liberty of the Seas e Serenade of the Seas partiranno da Barcellona, mentre Navigator of the Seas e Splendour of the Seas saranno operative al di fuori dei porti italiani. L'ultima novità si aggiunge alla lista la Legend of the Seas imbarca da Venezia e Roma, la Vision of the Seas farà homeporting a Copenaghen e Stoccolma, portando il totale a 276 partenze su 58 itinerari europei per il 2013.
Jewel of the Seas, non tornerà in Europa la prossima estate, ma farà invece una crociera nei Caraibi. Grandeur of the Seas sarà operativa fuori di Baltimora, e la locazione di Mariner of the Seas, in Europa quest'anno, deve ancora essere rivelato.
Anche se la fiducia nelle crociera inEuropa può essere in declino, Royal Caribbean sembra avere rinnovato l'entusiasmo per i Caraibi, avendo annunciato oggi il suo più grande spiegamento di sempre di navi nella regione - 15 in totale - per l'inverno del 2013/14.
- da Sue Bryant, Editor Cruise Critic

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Ciao

Mi spiace Lello, siamo alla fine del "boom". Il "canapo", come avevo previsto, si è rotto!
Non ne sono per niente felice, mi devi credere!

Con amicizia.

Caro amico mio, a noi dispiace ancora di più perchè rispetto a voi tutti del forum abbiamo cominciato relativamente da poco ed il giocattolo si sta rompendo troppo presto o meglio si è rotto, senza che quest'anno ne abbiamo potuto neanche approfittarne.
Ciao

Lello!

Malgrado tutto, lo afferma un pessimista, non bisogna disperare.
Nel nostro mondo tutto cambia velocemente, il brutto momento attuale
magari durerà meno del previsto e il sole tornerà a brillare. In fondo anche dopo
la tragedia CONCORDIA si descrissero scenari grigi, e se non fosse stato
per la crisi, molti nuovi croceristi avrebbero già scordato CONCORDIA, pronti
a fare le valigie per recarsi a.....Katakolon. Certo che anche MSC pare intenzionata
a rallentare. Ti consiglio di leggere questo articolo s Shippingonline.it!

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Ciao-