Costa Concordia, i periti pronti a leggere la scatola nera
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Costa Concordia, i periti pronti a leggere la scatola nera
05 aprile 2012
costa concordia
periti pronti a leggere
i dati della scatola nera
Grosseto - I periti del gip di Grosseto Valeria Montesarchio sono in grado di leggere i dati delle memorie digitali del Voyage data recorder (Vdr), la scatola nera della nave Costa Concordia che ha registrato le informazioni di bordo durante la navigazione del 13 gennaio scorso tra Civitavecchia e l’Isola del Giglio, dove avvenne il naufragio.
Ieri si è conclusa in tarda serata nello stabilimento Oto Melara di La Spezia l’operazione per avere le copie forensi, svolta con l’ausilio del Gruppo antifrodi telematiche (Gat) della Guardia di finanza, e per lo scarico e la decrittazione dei dati (data collecting) con il supporto dei tecnici informatici della società tedesca titolare del software.
Da ora in poi i periti esamineranno stringhe informatiche da cui devono emergere i dati sulla rotta, sulla navigazione, sui motori, sulle comunicazioni via radio e quelle interne alla nave, sull’allarme, sulla gestione degli apparati di sicurezza ed emergenza.
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i dati della scatola nera
Grosseto - I periti del gip di Grosseto Valeria Montesarchio sono in grado di leggere i dati delle memorie digitali del Voyage data recorder (Vdr), la scatola nera della nave Costa Concordia che ha registrato le informazioni di bordo durante la navigazione del 13 gennaio scorso tra Civitavecchia e l’Isola del Giglio, dove avvenne il naufragio.
Ieri si è conclusa in tarda serata nello stabilimento Oto Melara di La Spezia l’operazione per avere le copie forensi, svolta con l’ausilio del Gruppo antifrodi telematiche (Gat) della Guardia di finanza, e per lo scarico e la decrittazione dei dati (data collecting) con il supporto dei tecnici informatici della società tedesca titolare del software.
Da ora in poi i periti esamineranno stringhe informatiche da cui devono emergere i dati sulla rotta, sulla navigazione, sui motori, sulle comunicazioni via radio e quelle interne alla nave, sull’allarme, sulla gestione degli apparati di sicurezza ed emergenza.
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