Nave COSTA da 130'000 tonnellate?

Da "PAZZO PER IL MARE":

"Da Il Sole-24 Ore si apprende che Costa Crociere formalizzerà a breve un nuovo ordine a Fincantieri. "Ce lo aspettiamo a momenti",
ha dichiarato al quotidiano il presidente e amministratore delegato Pier Luigi Foschi. La nave sarà un colosso da 130mila tonnellate
di stazza lorda (Costa Favolosa, la più grande stazza 114.500 tonnellate) , la più grande mai ordinata dal gruppo italiano".

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Se COSTA FAVOLOSA è in grado di ospitare "solo" 3'800 passeggeri, il nuovo mostro ne ospiterà 5'000?

Ora basta, mi accingo a chiudere ARMARCORD. Le crociere sono davvero terminate!

Con Costa Fascinosa la compagnia terminerà la costruzione di navi di classe Concordia anche se modificate ultimamente.
Se è una nave di 130.000 tonnellate si tratta della classe Magic di Carnival.
Del resto le navi Costa derivano da quelle Carnival.

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Wolfe,

Però la notizia dice: "Costa Crociere formalizzerà a breve un nuovo ordine a Fincantieri"!
A dire il vero credo più al tuo scritto che a quanto pubblicano i "media". Mi pare assai
strano che in un momento come questo, COSTA si metta a ordinare una nave da 130'000 tn.
Però dalla coppia ARISON/FOSCHI è lecito attendere di tutto e di più.

Ciao.

Non ci siamo capiti.
La nave è per Costa ed è di 130.000 tonnellate.
Quindi non più la Classe Concordia da poco più di 100.000 tonnellate.
Le ultime due navi di Carnival sono da 130.000 tonnellate.
Quindi una nave per Costa ma del tipo delle ultime Carnival.

Amico mio!

L'afa, l'età e il "cuore matto" mi stanno giocando brutti scherzi.
L'unico a non scherzare è il "fenomeno dei fenomeni" Pier Luigi Foschi.
Sono davvero felice e in trepida attesa del nuovo "mostro" da 130'000 tn.
Pare che si chiamerà "COSTA MOSTRUOSA". Ma che bello!

Wolfe,
la classe Concordia è di 114.500 tonnellate, quindi, neanche tanto più piccola delle 130.000.
Però sembra che queste nuove navi le vogliano fare più corte, ma più larghe, della classe Concordia.
Ciao

Amica mia!

Più corte e più larghe significa cabina più piccole?
In ogni modo su queste navi mai salirò.

Silvano, io non so capire il significato di fare navi più corte e più larghe e quindi non so dirti se le cabine saranno più piccole.
La cabina per me, serve solo per dormire e per cambiarsi, per il resto, non amo assolutamente stare in cabina.
Non penso che comunque possano farle più piccole di come sono ora.
Mah--staremo a vedere.
Ciao

Ivana!

A dire il vero la cabina, specialmente nelle ultime crociere, era solo
un rifugio quando sul ponte sole era davvero troppo caldo o vi era confusione.
Gli armatori sono costretti a costruire navi più corte e più larghe perché, dopo
aver dormito sonni sereni, si sono finalmente accorti che molti porti del
Mediterraneo sono proibiti alle "meganavi"!

Leggi l'articolo allegato!
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Ciao.

Hai raggione Ivana non vi è molta differenza, se poi teniamo conto che la nave Carnival
è in realtà di 128.251 ton. la differenza diminuisce.
Hanno detto che sarà più corta?
Questo l'ho sentito per MSC, più corta e più larga.
La Carnival Dream e Magic non sono più corte ma più lunghe e più larghe della Costa Favolosa.
Favolosa e lunga 290,2 e larga 35,5
La Magic e lunga 306,1 e larga 37,0.

troverete dettagli nei mesi prossimi.....
Ciao,
Daniele[url=Fascinosa]NEW COSTA[/url]

Daniele, ho letto il tuo curriculum e trovo molto più che interessante il tuo lavoro.
Intanto mi fa immensamente piacere che hai lavorato alla Fincantieri di Ancona, all'allestimento della nave di lusso "Silver Spirit".
Anche se io sono di Civitanova Marche,Ancona è un pò anche la mia città, in quanto abbiamo parenti ed interessi di lavoro.
A tutti noi, farà immensamente piacere di leggerti spesso in questo forum, dove con la tua esperienza, potrai darci notizie importanti e veritiere.
A presto.
Ciao

Benvenuto anche da parte mia ... un tecnico ci sarà sicuramente comodo

Benvenuto in questo nostro mondo delle crociere!

Mio Dio hai collaborato all'allestimento di una delle migliori navi
del mondo i, la SILVER SPIRIT. Sono anni che sogno una crociera
a bordo di una nave SILVERSEA, ma mia moglie non vola, i croceristi
sono quasi tutti americani e poi tali crociere non sono certe regalate!
Mi appresto, a fine settembre, a imbarcarmi per la crociera no. 34!
Se ti va, dai un sguardo al mio web.

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Con amicizai!

..devo dire che la Spirit è una delle più carine ed eleganti che ho realizzato/visto, anche se personalmente mi sono piaciute maggiormente le due Cunard realizzate in Fincantieri.
Anche se non ci ho operato, ho visto immagini delle Oceania costruite a Genova Sestri e devo dire che sono bellissime.....

Ciao,
Daniele

Daniele,
hai detto che nella nuova nave di 130.000 ton. di Costa crociere, l'architetto sarà ancora una volta Farcus.
Una mia parente che ha fatto moltissime crociere con Costa e ora si trova a bordo della "Luminosa", in un messaggio, un pò scoraggiata, alla mia richiesta di com'è la nave, mi ha risposto: mi sembrano tutte uguali!!!
Ma non era meglio se Costa per una volta avesse cambiato un pò lo stile e di conseguenza anche l'architetto?
Io leggo in altri forum che questo stile "Farcus", non a tutti piace e vista la concorrenza sempre più agguerrita, non sarebbe stato meglio rinnovarsi un pò?
Ciao

Grazie amico mio!

Noi croceristi di lingua italiana non abbiamo più la possibilità
di navigare su navi a "misura di crocerista". Le navi americane di lusso costruite
in Italia sono, come quelle della SILVERSEA (a dire il vero italiana!), SEABOURN
e OCEANIA davvero stupende. Le crociere sono care ma di qualità con itinerari
accattivanti con soste che durano una giornata e talvolta anche due. Una via di mezzo,
parlo di navi italiane della classe "premium", purtroppo è solo utopia. Dobbiamo
adeguarci ai nuovi "mostri marini" oppure navigare con navi tipo CELEBRITY
(di grande classe e qualità, da me provate in due occasioni) dove però non ci
sentiamo a nostro agio per la lingua e per la cultura americana assai diversa dalla nostra.

DA SOGNO LA OCEANIA!

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Ciao.

E' da dire che Joe ha fatto progressi negli ultimi anni.......difatti tra Luminosa e Deliziosa c'è già un pò di "Italianizzazione" per migliorare poi ancora su Favolosa.........e vedrete che Fascinosa sarà bellissima....a breve aggiungo le foto dei primi moduli sul mio sito [url=https://sites.google.com/site/danielestelshipsyachtscontract/ .....
Farcus è un architetto USA e quindi questo è il suo stile.........magari prova a vedere le Holland.....ancora più cupe...ma con un certo fascino.
Vedremo come sarà invece la Breeze (Monfalcone, fine Giugno) in cui non c'è Farcus ma degli architetti Tedeschi........

Ciao

Non amo i nuovi "condomini galleggianti", ma sono nato nel lontano 1944!
Però, a fine settembre, faccio uno strappo alla regola e ritorno su "C" dopo
anni di assenza e precisamene su COSTA DELIZIOSA. Ho scelto una suite
nella speranza che non vi sia troppo casino. Si vedrà!

Io il 25 di questo mese, partirò con FAVOLOSA da Venezia e quindi dopo averla vista personalmente ti saprò dire meglio il mio pensiero.
La mia conoscenza personale con Costa va dal 2006 con CONCORDIA - 2008 con SERENA - 2009 con VICTORIA e 2010 con MAGICA.
Non conosco Deliziosa e Luminosa, ma abbiamo Silvano che partirà il 24 proprio con la Deliziosa. Vedremo cosa ce ne dirà.
Ciao

Ivana!

Non so come saranno le crociere che ci apprestiamo a iniziare,
ma abbiamo la fortuna di andare per mare, fortuna che non
hanno in molti!

Ciao.

Personalmente come ho già riportato nei post precedenti ho visto Luminosa in porto a Savona ... veramente una nave splendida ... Silvano non rimarrai deluso!

Andrea, Silvano parte con la "Deliziosa".
Ciao

Amici!

Sono in curiosa attesa. In ogni modo....sempre meglio che stare a casa!

Si, lo so ... ma essendo gemelle ...