Portuscale Crociere sospendere la ristrutturazione di Lisboa

Come si suol dire , il caso non " sentirsi bene " per diverse settimane . Dopo aver annullato la prima Lisboa nave da crociera , tra fine febbraio ei primi di maggio , la società portoghese Portuscale Crociere ha finalmente deciso di sospendere i propri progetti con questa nave per il mercato francese . Motivo dato : la portata di lavori di ristrutturazione che devono essere presenti a bordo della vecchia nave , che non è altro che l'ex principessa Danae Portoghese aziendali Classic International Cruises , il cui relitto finanziaria è stata consumata nel 2012 . Preso l'anno scorso , come gli altri tre ex barche CIC ( Funchal - Porto , ex Arion e Azzorre , ex Athena ) , da Portuscale , nave , costruita nel 1955 e trasformato in una nave da crociera nel 1977 , è entrato in Costruzioni a Lisbona nel mese di novembre. Fin dall'inizio , il suo nuovo proprietario aveva programmato un profondo aggiornamento, non solo sugli spazi pubblici e alcune cabine , ma tecnicamente , le condizioni della nave è considerato molto male . Nel mese di settembre , Rui Alegre , presidente della Portuscale Cruises , aveva indicato che è stato particolarmente sostituire 500 tonnellate di acciaio , rifare l'impianto idraulico o la rete elettrica . Allo stesso tempo , dobbiamo anche preparare i precedenti regolamenti principessa Danae di rinforzo sulle emissioni di zolfo , che entreranno in vigore il 1 ° gennaio 2015. Ciò richiede l'istituzione di sistemi di lavaggio fumi , chiamati " scrubber " . L'integrazione è molto complessa su vecchie navi dal di fuori del loro ingombro , causano problemi legati alla stabilità , poiché aggiungono molto peso in alto .

Marketing di crociere per il 2014 sospese

Tuttavia, nonostante l'entità della ricostruzione programmato da Rui Alegre per consentire l'ex principessa Danae soddisfa gli standard ambientali e di sicurezza , il sito è stato chiaramente molto più difficile del previsto . Tanto che dopo aver annunciato un ritardo di più di due mesi per la messa in servizio di Lisbona , capo Portuscale Crociere ha deciso di rinviare il progetto completamente piatto . " Si scopre che il tecnico , norme di sicurezza e degli ex interventi principessa Danae richiede molto di più di quanto inizialmente previsto , e soprattutto abbiamo scoperto molti non dichiarata sui documenti cruise control quando le anomalie di acquisto. Per precauzione , preferisco fermare la progressione del tempo di costruzione per disegnare questa situazione chiara e decide questa giornata , sospendo la commercializzazione fino a nuovo avviso . Per rispettare e soprattutto di fornire ai nostri clienti e partner che ci hanno dato la loro fiducia e davvero voluto la rinascita di Lisbona , ho deciso di sospendere tutte le crociere 2014 ", ha ha annunciato ieri . Su cliente Rui Alegre accurato fino ad oggi , la società ha "fatto nessuna raccolta , agenzia o individuo . " Ciò significa che , di fronte alle spese che ha accettato di lanciare sul mercato francese , Portuscale ha , allo stesso tempo , una ricetta fatta negli ultimi mesi.

Quale futuro per l'ex principessa Danae ?

162,3 metri di lunghezza con una larghezza di 21,3 metri e un pescaggio di 7,7 metri , il Lisboa , che ha una capacità di 700 passeggeri , è stato inizialmente realizzare venti crociere tra il 20 aprile e il 30 ottobre , seguita da un tour mondiale nel 2015 . Un programma dedicato per il mercato francese , dove la nave doveva essere assegnato e dove è ben noto ( la principessa Danae ha una lunga vela in nome della NDS viaggio è diventato una filiale del CIC nei primi anni 2000 ) . Il ritardo e la cancellazione della sua stagione inaugurale è un durissimo colpo per Portuscale , soprattutto nei confronti dei suoi clienti , a partire dalla rete di distribuzione , fondamentale per commercializzare la nave .

Soprattutto che rimane un'incertezza la sequenza degli eventi . Tutto dipenderà dalla "audit" che porterà Rui Alegre intorno il contenuto e il costo effettivo della ristrutturazione di Lisbona . Se il conto è troppo salato o che il sito è considerato troppo complesso , le soluzioni tecniche può essere retoquées da parte delle autorità di controllo dello Stato di approdo , è una scommessa sicura che la riprogettazione di Lisbona sarà abbandonato . L'ex principessa Danae potrebbe quindi essere venduto per rottami . Se la nave non viene rimessa in servizio , allora sarà necessario vedere se Portuscale Crociere colpisce un'altra barca al mercato francese .

Mer et Marine

Si preannuncia la futura dismissione.

Avevamo visto che era davvero mal concia ...

In bacino

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Dopo i lavori in bacino

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Di lavori ne hanno fatti sicuramente molti ... Vedremo se gli investimenti potranno essere sostenibili ...

Lavori esterni eseguiti pienamente. Penso che il problema siano i sistemi di sicurezza da adeguare.

Caspita però interrompere una ristrutturazione così avanzata deve davvero far mangiare le mani ...

Effettivamente sarebbe un vero peccato farla demolire dopo tutto questo lavoro e il denaro speso per realizzarli.