COMPAGNIE DU PONENT E FINCANTIERI!

Il sito francese MER ET MARINE pubblica che la società francese di lusso COMPAGNIE DU PONENT
ha ordinato a FINCANTIERI una nuova nave del valore di circa 100 milioni di euro. Il nuovo mega-yacht della
classe BOREAL sarà varato nel giugno 2013. Avrà un stazza di 10'700 tonnellate e "sole" 132 cabine e suite.
Non la vedremo in Mediterraneo perché offrirà crociere in Groenlandia e Antartico.

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Ho più volte affermato che i cantieri italiani sono i migliori del mondo. La conferma viene dalle compagnie di lusso, in grado
di spendere qualche euro in più e dove il crocerista è veramente al centro del loro interesse. Dette società, come SEABOURN
e SILVERSEA, continuano ad avere fiducia nei cantieri italiani.......le altre, dove il crocerista è l'ultimo dei loro pensieri, come
CARNIVAL, in futuro vareranno navi cinesi e coreane!

Non vorrei essere razzista perchè normalmente non lo sono, ma il giorno che Costa varerà una nave cinese, segnerà la fine della mia partecipazione alle crociere di questa compagnia.
E....penso che tanta gente mi seguirà.
Ciao

Ivana!

L'economia americana non va certo meglio di quella italiana e CARNIVAL
(inutile continuare ad affermare che COSTA è italiana!), purtroppo, costruirà
la future navi in Cina a meno che la forte espansione del paese asiatico
non comporti anche un rialzo dello yuan..........ma i cinesi sono furbi!
Intanto il tuo paese va davvero male. Le ultime notizie non mi lasciano indifferente.

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Che lo si voglia oppure no, senza le banche è davvero finita!!

Ora governo, opposizione, sindacati e industriali debbono darsi una mossa seria. Finiamola di dare la colpa
alle banche svizzere. Non dimenticare che se tutto il capitale "nascosto" a Lugano e dintorni, tornasse nel tuo
paese.....sarebbe solo una goccia versata in un oceano di debiti pubblici. Io continuo a sostenere che l'UE è
finita. Ma non si rendono conto i tuoi concittadini che la Germania (non cambierà mai!) sta facendo il bello
e il brutto tempo. Dopo aver acquistato la Grecia ora vogliono l'Italia, assai più importante finanziariamente.
La Merkel vuole sostituite gli USA di Obama in crisi. i giovani tuoi concittadini debbono lasciar perdere telefonini,
altre banalità elettroniche e divertimenti vari e pensare al loro futuro in modo serio e responsabile. Tremonti è un grande bluff.
A proposito di Germania. In questi ultimi mesi le compagnie di crociera tedesche sono in piena espansione. Sarà solo un caso?
Leggi il mio ultimo post su BLOG AMARCORD!

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Serena notte!

Pensa un pò, noi andiamo a vedere gli harem in Turchia, quando invece ce li abbiamo anche in Italia!!!!
La mia paura è che anche qui prima o poi scoppierà qualcosa.
Tremonti??? Fino a 2 mesi fa, non faceva altro che dire che andava tutto bene. E si è visto!!!
Io prenderei l'opposizione e ci picchierei la maggioranza, poi li incarterei tutti insieme facendoci una palla e con un calcio li manderei in orbita.
A me personalmente questa politica ha stufato e quando la gente si renderà conto che viene ininterrottamente presa in giro, allora si che avrò paura!!!
Ciao

Desolatamente concordo in pieno con voi. Avrei preferito poter dire siversamente.
Ciao

Amici!

A Ivana dico solamente che Istanbul è una città di grande fascino
e meriterebbe, come ai miei tempi, una sosta di una notte.
Sono andato, sempre ai miei tempi, quando ero giovane e aitante
a vedere la danza del ventre.... niente male le turche!.
Come ben vedete noi vecchi croceristi non ci annoiavamo, a differenza
di quanto afferma Foschi. Certo che oggigiorno Istanbul di notte è
meglio ammirarla dalla nave. Per quanto riguarda il vostro paese
non so più che dire. Cerco, per una volta, di essere positivo e
regalo a Ivana una bella foto (internet) di Istanbul!

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Non ci resta che sperare!

Ciao.

Silvano,
lo so che Istanbul è bellissima ed è per questo che ci ritorno.
Nel 2008 ho fatto l'escursione Costa, ma questa volta voglio avventurarmi da sola, eviterò almeno la solita dimostrazione di "tappeti".
Silvano, per te - 1.
Bye bye.

Ivana!

Ecco un punto delicato. E' vero, che dove mi è possibile, sono sempre andato
alla scoperta di siti interessanti in "solitaria" e odio con tutte le mie forza
i momenti che dobbiamo perdere per lo "shopping". Tappeti a altre cianfrusaglie
che troviamo, magari a pezzi più bassi, in Italia e Svizzera. Ma sai benissimo che
le compagnie di crociere hanno un bella percentuale su ciò che i turisti, un poco
ingenui, acquistano. A Istanbul, non perderti un momento di relax, bevendo un
succo d'arancia, in un ristorante vicino al Topkapı con vista stupenda sul Mar di Marmara!

Buon mare!

Sicuramente sarà una grossa soddisfazione per FC aver acquisito un nuovo ordine..............ma tecnicamente costruire una navetta del genere non è come costruirne una da 130000t. Siamo nell'ordine di 1/12 e per le maestranze non cambia tanto in termini occupazionali.


Daniele Stel

Certamente hai ragione, ma sempre meglio che niente!!!!
Speriamo comunque in un futuro migliore.
Ciao

"Quoto" ciò che dice Daniele ... cmq poco è sempre meglio di niente

Certo, è sottointeso........

ciao

Amici!

Certo.....sempre meglio del nulla. Con la crisi economica attuale è inutile sognare.
In futuro, secondo logica, la costruzione di "meganavi" subirà un rallentamento.
Ultimamente si parla assai poco di MSC, che ne pensate?

Grazie.

Si parla di 4nuove navi.......a Sestri?......

Magari!!!
Ciao

Già magari ... vi prometto in tal caso qualche foto delle nate ...

E' vero Daniele, lo avevo letto. Ma sono nato poco ottimista e il carattere
non lo posso più cambiare. Continuo a nutrire dubbi sulle quattro nuove "meganavi"
MSC, alla quale va aggiunta anche quella ordinata da GHEDDAFI. Significa imbarcare,
tra pochi anni, circa 20'000 croceristi in più ogni settimana che aggiunti a coloro che
salpano con COSTA e ROYAL CARIBBEAN, sempre più presente in Italia, vuol dire
più di 3 milioni di croceristi. Calcolo fatto sulla base di crociere settimanali da maggio
a ottobre e solo pensando a passeggeri italiani. Ovviamente posso toppare in modo clamoroso!

Ciao.

Considera però Silvano che ci sono navi della MSC come la Lirica che hanno veramente più poco filo attaccato alla rocca. Navi che non so quanto potranno ancora resistere, con gli standard moderni che ci sono ora ...