LA NAVE RALLENTA!
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LA NAVE RALLENTA!
Da tempo vado dicendo che i media non ci dicono la verità sull'attuale "mondo delle crociere".
Vi invito a leggere l'articolo allegato, tratto dal sito: REGIONE AUTONOMA DELLE SARDEGNA:
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"Previsioni nere anche per il 2011 Pagato a caro prezzo l’improvviso forfait della «Ocean countess» OLBIA. Si conclude domenica, con l’arrivo all’Isola Bianca della «Columbus»,
la stagione delle crociere 2010. Dati alla mano, è stata una stagione controversa, caratterizzata dalla crisi economica che non ha risparmiato le compagnie e gli operatori turistici.
I numeri raccontano una decisa inversione di tendenza: 93 accosti da aprile a novembre, mentre negli ultimi anni si superava il centinaio di navi. Il peggio, però -
si sussurra in banchina - deve ancora venire. Le crociere al tempo della crisi, dunque. Sempre meno compagnie in navigazione nel Mediterraneo per un circuito che vede restringersi
di anno in anno il raggio d’azione rischiando di lasciare al palo la Sardegna (da Olbia a Cagliari neanche un home port da offrire sul mercato, ma solo scali in transito).
E che sarebbe stata una stagione difficile si era capito subito, quando ad aprile l’avvio era stato rinviato dopo l’inattesa rinuncia della «Ocean countess», nave-vacanza della
compagnia spagnola Quail cruises. In un batter di ciglia i 120 accosti in programma sono diventati poco più di 90, trenta navi in meno. Una mazzata terribile per l’Autorità
portuale che sul mondo delle crociere ha sempre speso idee, progetti e determinata convinzione. E di fronte all’emergenza il presidente Paolo Piro aveva dovuto correre ai ripari in
tutta fretta lavorando sodo al Seatrade cruise shipping di Miami, cioè la più importante borsa crocieristica del mondo. Portare comunque a casa 93 navi da crociera alla fine è stato
un miracolo che non è certo si possa ripetere l’anno venturo, quando le maglie della crisi economica e strutturale dell’industria delle vacanze si faranno ancora più stringenti.
C’è, infatti, da fare i conti con una crisi strutturale che sta investendo il mercato delle crociere in campo internazionale. Meno soldi, meno passeggeri, meno business.
Persino la cantieristica mostra segni di contrazione, in tutto il mondo. E se soffrono Miami e Fort Louderdale, allora vuol dire che può soffrire anche Olbia.
Che, da parte sua, paga dazio anche per una politica dell’accoglienza a dir poco inesistente nei confronti dei crocieristi".
Non ne sono certamente felice, ma era assai prevedibile che la crisi avrebbe colpito anche il settore delle crociere, malgrado le offerte scontatissime e l'accattonaggio!
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"Previsioni nere anche per il 2011 Pagato a caro prezzo l’improvviso forfait della «Ocean countess» OLBIA. Si conclude domenica, con l’arrivo all’Isola Bianca della «Columbus»,
la stagione delle crociere 2010. Dati alla mano, è stata una stagione controversa, caratterizzata dalla crisi economica che non ha risparmiato le compagnie e gli operatori turistici.
I numeri raccontano una decisa inversione di tendenza: 93 accosti da aprile a novembre, mentre negli ultimi anni si superava il centinaio di navi. Il peggio, però -
si sussurra in banchina - deve ancora venire. Le crociere al tempo della crisi, dunque. Sempre meno compagnie in navigazione nel Mediterraneo per un circuito che vede restringersi
di anno in anno il raggio d’azione rischiando di lasciare al palo la Sardegna (da Olbia a Cagliari neanche un home port da offrire sul mercato, ma solo scali in transito).
E che sarebbe stata una stagione difficile si era capito subito, quando ad aprile l’avvio era stato rinviato dopo l’inattesa rinuncia della «Ocean countess», nave-vacanza della
compagnia spagnola Quail cruises. In un batter di ciglia i 120 accosti in programma sono diventati poco più di 90, trenta navi in meno. Una mazzata terribile per l’Autorità
portuale che sul mondo delle crociere ha sempre speso idee, progetti e determinata convinzione. E di fronte all’emergenza il presidente Paolo Piro aveva dovuto correre ai ripari in
tutta fretta lavorando sodo al Seatrade cruise shipping di Miami, cioè la più importante borsa crocieristica del mondo. Portare comunque a casa 93 navi da crociera alla fine è stato
un miracolo che non è certo si possa ripetere l’anno venturo, quando le maglie della crisi economica e strutturale dell’industria delle vacanze si faranno ancora più stringenti.
C’è, infatti, da fare i conti con una crisi strutturale che sta investendo il mercato delle crociere in campo internazionale. Meno soldi, meno passeggeri, meno business.
Persino la cantieristica mostra segni di contrazione, in tutto il mondo. E se soffrono Miami e Fort Louderdale, allora vuol dire che può soffrire anche Olbia.
Che, da parte sua, paga dazio anche per una politica dell’accoglienza a dir poco inesistente nei confronti dei crocieristi".
Non ne sono certamente felice, ma era assai prevedibile che la crisi avrebbe colpito anche il settore delle crociere, malgrado le offerte scontatissime e l'accattonaggio!
Re: LA NAVE RALLENTA!
Io non so che cosa fanno nelle altre nazioni, ma so per certo che qui in Italia, abbiamo un governo che ci dice sempre che "va tutto bene", COSA NON VERA, perchè io mi giro intorno e vedo persone senza lavoro, persone in cassa integrazione, fabbriche che chiudono. FINCANTIERI di Ancona, a 2 passi dalla mia città, sta chiudendo e si parla di circa 800 lavoratori che perderanno il posto. Ecc..Ecc..Eccetera!silvanes ha scritto:Da tempo vado dicendo che i media non ci dicono la verità sull'attuale "mondo delle crociere".
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la stagione delle crociere 2010. Dati alla mano, è stata una stagione controversa, caratterizzata dalla crisi economica che non ha risparmiato le compagnie e gli operatori turistici.
I numeri raccontano una decisa inversione di tendenza: 93 accosti da aprile a novembre, mentre negli ultimi anni si superava il centinaio di navi. Il peggio, però -
si sussurra in banchina - deve ancora venire. Le crociere al tempo della crisi, dunque. Sempre meno compagnie in navigazione nel Mediterraneo per un circuito che vede restringersi
di anno in anno il raggio d’azione rischiando di lasciare al palo la Sardegna (da Olbia a Cagliari neanche un home port da offrire sul mercato, ma solo scali in transito).
E che sarebbe stata una stagione difficile si era capito subito, quando ad aprile l’avvio era stato rinviato dopo l’inattesa rinuncia della «Ocean countess», nave-vacanza della
compagnia spagnola Quail cruises. In un batter di ciglia i 120 accosti in programma sono diventati poco più di 90, trenta navi in meno. Una mazzata terribile per l’Autorità
portuale che sul mondo delle crociere ha sempre speso idee, progetti e determinata convinzione. E di fronte all’emergenza il presidente Paolo Piro aveva dovuto correre ai ripari in
tutta fretta lavorando sodo al Seatrade cruise shipping di Miami, cioè la più importante borsa crocieristica del mondo. Portare comunque a casa 93 navi da crociera alla fine è stato
un miracolo che non è certo si possa ripetere l’anno venturo, quando le maglie della crisi economica e strutturale dell’industria delle vacanze si faranno ancora più stringenti.
C’è, infatti, da fare i conti con una crisi strutturale che sta investendo il mercato delle crociere in campo internazionale. Meno soldi, meno passeggeri, meno business.
Persino la cantieristica mostra segni di contrazione, in tutto il mondo. E se soffrono Miami e Fort Louderdale, allora vuol dire che può soffrire anche Olbia.
Che, da parte sua, paga dazio anche per una politica dell’accoglienza a dir poco inesistente nei confronti dei crocieristi".
Non ne sono certamente felice, ma era assai prevedibile che la crisi avrebbe colpito anche il settore delle crociere, malgrado le offerte scontatissime e l'accattonaggio!
Sento di gente che risparmia sulla spesa, sento di gente che elimina il superfluo e sento di gente che in vacanza non ci va.
Se fino ad oggi, anche la massa poteva permettersi una crociera risparmiando, per il futuro, con questo andamento generale, la vedo un pò più dura. La massa, non avrà più i soldi da spendere in vacanza e le compagnie dovranno ridurre le navi o sarà veramente un grande problema per loro, riempirle.
Poi, ora che sta arrivando l'inverno!!!!!!!!
Ciao
ivanapi- Press Reporter
- Messaggi : 8729
Data d'iscrizione : 30.10.08
Località : civitanova marche
Re: LA NAVE RALLENTA!
ivanapi ha scritto:Io non so che cosa fanno nelle altre nazioni, ma so per certo che qui in Italia, abbiamo un governo che ci dice sempre che "va tutto bene", COSA NON VERA, perchè io mi giro intorno e vedo persone senza lavoro, persone in cassa integrazione, fabbriche che chiudono. FINCANTIERI di Ancona, a 2 passi dalla mia città, sta chiudendo e si parla di circa 800 lavoratori che perderanno il posto. Ecc..Ecc..Eccetera!silvanes ha scritto:Da tempo vado dicendo che i media non ci dicono la verità sull'attuale "mondo delle crociere".
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la stagione delle crociere 2010. Dati alla mano, è stata una stagione controversa, caratterizzata dalla crisi economica che non ha risparmiato le compagnie e gli operatori turistici.
I numeri raccontano una decisa inversione di tendenza: 93 accosti da aprile a novembre, mentre negli ultimi anni si superava il centinaio di navi. Il peggio, però -
si sussurra in banchina - deve ancora venire. Le crociere al tempo della crisi, dunque. Sempre meno compagnie in navigazione nel Mediterraneo per un circuito che vede restringersi
di anno in anno il raggio d’azione rischiando di lasciare al palo la Sardegna (da Olbia a Cagliari neanche un home port da offrire sul mercato, ma solo scali in transito).
E che sarebbe stata una stagione difficile si era capito subito, quando ad aprile l’avvio era stato rinviato dopo l’inattesa rinuncia della «Ocean countess», nave-vacanza della
compagnia spagnola Quail cruises. In un batter di ciglia i 120 accosti in programma sono diventati poco più di 90, trenta navi in meno. Una mazzata terribile per l’Autorità
portuale che sul mondo delle crociere ha sempre speso idee, progetti e determinata convinzione. E di fronte all’emergenza il presidente Paolo Piro aveva dovuto correre ai ripari in
tutta fretta lavorando sodo al Seatrade cruise shipping di Miami, cioè la più importante borsa crocieristica del mondo. Portare comunque a casa 93 navi da crociera alla fine è stato
un miracolo che non è certo si possa ripetere l’anno venturo, quando le maglie della crisi economica e strutturale dell’industria delle vacanze si faranno ancora più stringenti.
C’è, infatti, da fare i conti con una crisi strutturale che sta investendo il mercato delle crociere in campo internazionale. Meno soldi, meno passeggeri, meno business.
Persino la cantieristica mostra segni di contrazione, in tutto il mondo. E se soffrono Miami e Fort Louderdale, allora vuol dire che può soffrire anche Olbia.
Che, da parte sua, paga dazio anche per una politica dell’accoglienza a dir poco inesistente nei confronti dei crocieristi".
Non ne sono certamente felice, ma era assai prevedibile che la crisi avrebbe colpito anche il settore delle crociere, malgrado le offerte scontatissime e l'accattonaggio!
Sento di gente che risparmia sulla spesa, sento di gente che elimina il superfluo e sento di gente che in vacanza non ci va.
Se fino ad oggi, anche la massa poteva permettersi una crociera risparmiando, per il futuro, con questo andamento generale, la vedo un pò più dura. La massa, non avrà più i soldi da spendere in vacanza e le compagnie dovranno ridurre le navi o sarà veramente un grande problema per loro, riempirle.
Poi, ora che sta arrivando l'inverno!!!!!!!!
Ciao
Ciao Ivana!
L'inverno è davvero giunto, anche in Mediterraneo, ma le navi non si fermano!
A proposito di questo sito: ma gli altri utenti sono fuggiti oppure si sono stancati?
Re: LA NAVE RALLENTA!
Beh, amici il mondo delle crociere è sicuramente un mondo complesso, con tante sfaccettature...la crisi è una realtà che sicuramente colpisce anche questo settore...per la verità Costa Atlantica che offriva un itinerario molto particolare era pienissima, ma essendo una nave ben costruita non te ne accorgevi.
Io non penso che il governo non stia facendo nulla; gli ammortizzatori sociali stanno salvaguardando almeno in parte il minimo di sopravvivenza per le imprese e per i lavaoratori. Non è facile in Italia riuscire a cambiare la politica del lavoro, perchè bisognerebbe toccare dei settori del lavoro in mano ad una nicchia di persone che considerano sempre e comunque spazzatura le proposte che vengono da una parte politica...
Un saluto e meditiamo...
Io non penso che il governo non stia facendo nulla; gli ammortizzatori sociali stanno salvaguardando almeno in parte il minimo di sopravvivenza per le imprese e per i lavaoratori. Non è facile in Italia riuscire a cambiare la politica del lavoro, perchè bisognerebbe toccare dei settori del lavoro in mano ad una nicchia di persone che considerano sempre e comunque spazzatura le proposte che vengono da una parte politica...
Un saluto e meditiamo...
masca1973- Moderatore
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Data d'iscrizione : 14.08.10
Età : 50
Re: LA NAVE RALLENTA!
[quote="silvanes"]
Ciao Ivana!
L'inverno è davvero giunto, anche in Mediterraneo, ma le navi non si fermano!
A proposito di questo sito: ma gli altri utenti sono fuggiti oppure si sono stancati?[/quote
Non lo so Silvano se gli altri utenti si sono stancati, fatto sta, che nessuno si fa più sentire.
Io cerco di mettere un pizzico di ottimismo, riportando notizie nuove, belle o brutte che siano.
Forse le persone che si leggevano prima, non amano sentir parlare di questi nuovi condomini galleggianti ed allora hanno abbandonato questo forum. Però, la realtà dei fatti è che le gloriose navi di una volta, ormai quasi non ci sono più e per chi ama veramente il mondo delle crociere, l'attuaslità è data da queste navi moderne da 3.000/8000 persone.
Oppure, mi sono chiesta tante volte se i vecchi utenti, abbiano qualcosa contro di me, che essendo donna, forse non sono ben vista dai veterani amanti delle crociere. In questo caso, se qualcuno me lo dicesse, non esiterei un attimo a lasciare questo forum per far nuovamente spazio a loro.
Ricordi questa estate? Da allora cerco di renderlo più attivo possibile, riportando tutte le notizie che trovo in giro. Ma tutto questo lavoro, ha funzionato solo in parte. Fortunatamente si è aggiunto Andrea di recente, altrimenti eravamo rimasti solo io e tu.
Ciao Silvano.
ivanapi ha scritto:Io non so che cosa fanno nelle altre nazioni, ma so per certo che qui in Italia, abbiamo un governo che ci dice sempre che "va tutto bene", COSA NON VERA, perchè io mi giro intorno e vedo persone senza lavoro, persone in cassa integrazione, fabbriche che chiudono. FINCANTIERI di Ancona, a 2 passi dalla mia città, sta chiudendo e si parla di circa 800 lavoratori che perderanno il posto. Ecc..Ecc..Eccetera!silvanes ha scritto:Da tempo vado dicendo che i media non ci dicono la verità sull'attuale "mondo delle crociere".
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I numeri raccontano una decisa inversione di tendenza: 93 accosti da aprile a novembre, mentre negli ultimi anni si superava il centinaio di navi. Il peggio, però -
si sussurra in banchina - deve ancora venire. Le crociere al tempo della crisi, dunque. Sempre meno compagnie in navigazione nel Mediterraneo per un circuito che vede restringersi
di anno in anno il raggio d’azione rischiando di lasciare al palo la Sardegna (da Olbia a Cagliari neanche un home port da offrire sul mercato, ma solo scali in transito).
E che sarebbe stata una stagione difficile si era capito subito, quando ad aprile l’avvio era stato rinviato dopo l’inattesa rinuncia della «Ocean countess», nave-vacanza della
compagnia spagnola Quail cruises. In un batter di ciglia i 120 accosti in programma sono diventati poco più di 90, trenta navi in meno. Una mazzata terribile per l’Autorità
portuale che sul mondo delle crociere ha sempre speso idee, progetti e determinata convinzione. E di fronte all’emergenza il presidente Paolo Piro aveva dovuto correre ai ripari in
tutta fretta lavorando sodo al Seatrade cruise shipping di Miami, cioè la più importante borsa crocieristica del mondo. Portare comunque a casa 93 navi da crociera alla fine è stato
un miracolo che non è certo si possa ripetere l’anno venturo, quando le maglie della crisi economica e strutturale dell’industria delle vacanze si faranno ancora più stringenti.
C’è, infatti, da fare i conti con una crisi strutturale che sta investendo il mercato delle crociere in campo internazionale. Meno soldi, meno passeggeri, meno business.
Persino la cantieristica mostra segni di contrazione, in tutto il mondo. E se soffrono Miami e Fort Louderdale, allora vuol dire che può soffrire anche Olbia.
Che, da parte sua, paga dazio anche per una politica dell’accoglienza a dir poco inesistente nei confronti dei crocieristi".
Non ne sono certamente felice, ma era assai prevedibile che la crisi avrebbe colpito anche il settore delle crociere, malgrado le offerte scontatissime e l'accattonaggio!
Sento di gente che risparmia sulla spesa, sento di gente che elimina il superfluo e sento di gente che in vacanza non ci va.
Se fino ad oggi, anche la massa poteva permettersi una crociera risparmiando, per il futuro, con questo andamento generale, la vedo un pò più dura. La massa, non avrà più i soldi da spendere in vacanza e le compagnie dovranno ridurre le navi o sarà veramente un grande problema per loro, riempirle.
Poi, ora che sta arrivando l'inverno!!!!!!!!
Ciao
Ciao Ivana!
L'inverno è davvero giunto, anche in Mediterraneo, ma le navi non si fermano!
A proposito di questo sito: ma gli altri utenti sono fuggiti oppure si sono stancati?[/quote
Non lo so Silvano se gli altri utenti si sono stancati, fatto sta, che nessuno si fa più sentire.
Io cerco di mettere un pizzico di ottimismo, riportando notizie nuove, belle o brutte che siano.
Forse le persone che si leggevano prima, non amano sentir parlare di questi nuovi condomini galleggianti ed allora hanno abbandonato questo forum. Però, la realtà dei fatti è che le gloriose navi di una volta, ormai quasi non ci sono più e per chi ama veramente il mondo delle crociere, l'attuaslità è data da queste navi moderne da 3.000/8000 persone.
Oppure, mi sono chiesta tante volte se i vecchi utenti, abbiano qualcosa contro di me, che essendo donna, forse non sono ben vista dai veterani amanti delle crociere. In questo caso, se qualcuno me lo dicesse, non esiterei un attimo a lasciare questo forum per far nuovamente spazio a loro.
Ricordi questa estate? Da allora cerco di renderlo più attivo possibile, riportando tutte le notizie che trovo in giro. Ma tutto questo lavoro, ha funzionato solo in parte. Fortunatamente si è aggiunto Andrea di recente, altrimenti eravamo rimasti solo io e tu.
Ciao Silvano.
ivanapi- Press Reporter
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Re: LA NAVE RALLENTA!
Io penso non ci sia nulla di personale contro di te...penso sinceramente che la gente presa dal ritmo frenetico della vita, magari abbia poco tempo da dedicare al mondo delle crociere.
Magari hanno altri problemi, o magari cosa più facile, considerano il dorato mondo delle crociere secondario a tutto il resto....
Francamente non lo so, cmq, questi "condomini" a me piacciono....e vorrei ogni hanno avere il tempo per avere la possibilità di visitarne di nuovi....
Un saluto
Magari hanno altri problemi, o magari cosa più facile, considerano il dorato mondo delle crociere secondario a tutto il resto....
Francamente non lo so, cmq, questi "condomini" a me piacciono....e vorrei ogni hanno avere il tempo per avere la possibilità di visitarne di nuovi....
Un saluto
masca1973- Moderatore
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Re: LA NAVE RALLENTA!
Ciao Andrea, grazie,masca1973 ha scritto:Io penso non ci sia nulla di personale contro di te...penso sinceramente che la gente presa dal ritmo frenetico della vita, magari abbia poco tempo da dedicare al mondo delle crociere.
Magari hanno altri problemi, o magari cosa più facile, considerano il dorato mondo delle crociere secondario a tutto il resto....
Francamente non lo so, cmq, questi "condomini" a me piacciono....e vorrei ogni hanno avere il tempo per avere la possibilità di visitarne di nuovi....
Un saluto
mi hai rincuorato un pochettino.
Sai, io la mia prima crociera l'ho fatta nel 2006 e ad oggi ne ho 4 all'attivo. Naturalmente, ho conosciuto SOLO questi " condomini " e di conseguenza anche a me piacciono.
Per il 2011, ho già in programma "Costa Favolosa" a settembre e onestamente mi piacerebbe poterne fare anche 2 all'anno, tutto sta a riuscire a liberarsi dagli impegni familiari.
Ciao
ivanapi- Press Reporter
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Re: LA NAVE RALLENTA!
Ciao Ivanaivanapi ha scritto:Ciao Andrea, grazie,masca1973 ha scritto:Io penso non ci sia nulla di personale contro di te...penso sinceramente che la gente presa dal ritmo frenetico della vita, magari abbia poco tempo da dedicare al mondo delle crociere.
Magari hanno altri problemi, o magari cosa più facile, considerano il dorato mondo delle crociere secondario a tutto il resto....
Francamente non lo so, cmq, questi "condomini" a me piacciono....e vorrei ogni hanno avere il tempo per avere la possibilità di visitarne di nuovi....
Un saluto
mi hai rincuorato un pochettino.
Sai, io la mia prima crociera l'ho fatta nel 2006 e ad oggi ne ho 4 all'attivo. Naturalmente, ho conosciuto SOLO questi " condomini " e di conseguenza anche a me piacciono.
Per il 2011, ho già in programma "Costa Favolosa" a settembre e onestamente mi piacerebbe poterne fare anche 2 all'anno, tutto sta a riuscire a liberarsi dagli impegni familiari.
Ciao
Personalmente apprezzo i tuoi commenti la mia presenza dipende dal lavoro. E non ho nulla contro le grandi navi a parte che sono impersonali, non danno la possibilità di socializzare con molte persone, tranne quelle dello stesso tavolo e pochi altri. Una volta vi era la possibilità di ampliare le conoscenze, oggi rischi che se fai la crociera in coppia, parli con 2000 persone e non socializzi con nessuna rimanendo solo.
L'unica cosa che odio veramente, ed è una consequenza del fatto che abbiamo ora grandi navi e piccoli porti, che gli itinerari sono sempre gli stessi.
Passando alla crisi, penso che in Italia il governo parli troppo e faccia poco rispetto al resto d'Europa, ma anche del Mondo. La faccio non troppo polemica!
Rex- Secondo Ufficiale
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Data d'iscrizione : 26.10.08
Località : Reggio Emilia
Re: LA NAVE RALLENTA!
L'Italia è un circolo chiuso quando si vuole fare qualcosa di nuovo anche se fatta da personaggi famosi, chi ha il monopolio fa di tutto per dare fastidio per continuare ad essere padrone. Ad esempio nelle ferrovie:
«Quello che noi troviamo non accettabile è che eventuali appunti sulla sicurezza partano da chi è il nostro concorrente». A sottolinearlo il presidente di Ntv, Luca Cordero di Montezemolo che in un’audizione in commissione Trasporti della Camera ha sottolineato come Ntv si sia rivolta «alla più grande azienda del mondo produttrice di treni ad alta velocità, la Alstom. Non è che siamo andati dal nostro amico tabaccaio!». Montezemolo ha quindi ribadito l’opportunità di un’authority indipendente dei trasporti «anche in vista dell’apertura del mercato delle merci. Da imprenditore insisto su questo punto: attenzione, noi sulle merci ci giochiamo moltissimo del sistema delle piccole e medie imprese in Italia, al nord, al sud e al centro. In modo particolare al nord dove c’è vicinanza di Paesi competitivi».
In Italia non esiste la concorrenza e quando c'è in realta e frutto di accordi di cartello vedi la benzina.
«Quello che noi troviamo non accettabile è che eventuali appunti sulla sicurezza partano da chi è il nostro concorrente». A sottolinearlo il presidente di Ntv, Luca Cordero di Montezemolo che in un’audizione in commissione Trasporti della Camera ha sottolineato come Ntv si sia rivolta «alla più grande azienda del mondo produttrice di treni ad alta velocità, la Alstom. Non è che siamo andati dal nostro amico tabaccaio!». Montezemolo ha quindi ribadito l’opportunità di un’authority indipendente dei trasporti «anche in vista dell’apertura del mercato delle merci. Da imprenditore insisto su questo punto: attenzione, noi sulle merci ci giochiamo moltissimo del sistema delle piccole e medie imprese in Italia, al nord, al sud e al centro. In modo particolare al nord dove c’è vicinanza di Paesi competitivi».
In Italia non esiste la concorrenza e quando c'è in realta e frutto di accordi di cartello vedi la benzina.
esploratore- Terzo Commissario
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Data d'iscrizione : 30.10.08
Località : Livorno
Re: LA NAVE RALLENTA!
Francamente non credo che in Ialia non ci sia concorrenza, il problema è che troppo spesso il potere è concentrato in mano a pochi che non hanno interesse a farsi concorrenza fra di loro.
I posti di lavoro saranno sempre di meno, poichè l'informatizzazione rende sempre meno importante la figura dell'uomo...sarà sempre più importante il mondo dei servizi, della comunicazione ....e soprattutto bisogna essere competittivi.
Il Welfare in Italia è antico...terribilmente antico...fa fuggire gli investitori...e poi io non capisco perchè in tutto il mondo ci sia flessibilità nel mondo del lavoro e chi in Italia ne parla sia considerato fascista...oltrettutto sarebbe sicuro di perdere le elezioni...
Meditiamo...
I posti di lavoro saranno sempre di meno, poichè l'informatizzazione rende sempre meno importante la figura dell'uomo...sarà sempre più importante il mondo dei servizi, della comunicazione ....e soprattutto bisogna essere competittivi.
Il Welfare in Italia è antico...terribilmente antico...fa fuggire gli investitori...e poi io non capisco perchè in tutto il mondo ci sia flessibilità nel mondo del lavoro e chi in Italia ne parla sia considerato fascista...oltrettutto sarebbe sicuro di perdere le elezioni...
Meditiamo...
masca1973- Moderatore
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Re: LA NAVE RALLENTA!
Condivido pienamente ciò che dici. Nel 2009, siamo partiti io e mio marito da soli con la Victoria e ci siamo sentiti veramente soli in mezzo alla folla. Se ricordi, ho parlato addirittura di noia.Rex ha scritto:Ciao Ivanaivanapi ha scritto:Ciao Andrea, grazie,masca1973 ha scritto:Io penso non ci sia nulla di personale contro di te...penso sinceramente che la gente presa dal ritmo frenetico della vita, magari abbia poco tempo da dedicare al mondo delle crociere.
Magari hanno altri problemi, o magari cosa più facile, considerano il dorato mondo delle crociere secondario a tutto il resto....
Francamente non lo so, cmq, questi "condomini" a me piacciono....e vorrei ogni hanno avere il tempo per avere la possibilità di visitarne di nuovi....
Un saluto
mi hai rincuorato un pochettino.
Sai, io la mia prima crociera l'ho fatta nel 2006 e ad oggi ne ho 4 all'attivo. Naturalmente, ho conosciuto SOLO questi " condomini " e di conseguenza anche a me piacciono.
Per il 2011, ho già in programma "Costa Favolosa" a settembre e onestamente mi piacerebbe poterne fare anche 2 all'anno, tutto sta a riuscire a liberarsi dagli impegni familiari.
Ciao
Personalmente apprezzo i tuoi commenti la mia presenza dipende dal lavoro. E non ho nulla contro le grandi navi a parte che sono impersonali, non danno la possibilità di socializzare con molte persone, tranne quelle dello stesso tavolo e pochi altri. Una volta vi era la possibilità di ampliare le conoscenze, oggi rischi che se fai la crociera in coppia, parli con 2000 persone e non socializzi con nessuna rimanendo solo.
L'unica cosa che odio veramente, ed è una consequenza del fatto che abbiamo ora grandi navi e piccoli porti, che gli itinerari sono sempre gli stessi.
Passando alla crisi, penso che in Italia il governo parli troppo e faccia poco rispetto al resto d'Europa, ma anche del Mondo. La faccio non troppo polemica!
Sono d'accordo anche per gli itinerari, fortunatamente per me, ho ancora molti posti da vedere, perchè ho fatto soltanto 4 crociere. Ancora qualche anno e se non cambia qualcosa, anche io sarò alle stesse condizioni di chi ha viaggiato più di me.
Per l'Italia ed il governo, mi è parso di capire che la pensiamo esattamente allo stesso modo.
Non aggiungo altro!
Ciao
ivanapi- Press Reporter
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Re: LA NAVE RALLENTA!
ivanapi ha scritto:Condivido pienamente ciò che dici. Nel 2009, siamo partiti io e mio marito da soli con la Victoria e ci siamo sentiti veramente soli in mezzo alla folla. Se ricordi, ho parlato addirittura di noia.Rex ha scritto:Ciao Ivanaivanapi ha scritto:Ciao Andrea, grazie,masca1973 ha scritto:Io penso non ci sia nulla di personale contro di te...penso sinceramente che la gente presa dal ritmo frenetico della vita, magari abbia poco tempo da dedicare al mondo delle crociere.
Magari hanno altri problemi, o magari cosa più facile, considerano il dorato mondo delle crociere secondario a tutto il resto....
Francamente non lo so, cmq, questi "condomini" a me piacciono....e vorrei ogni hanno avere il tempo per avere la possibilità di visitarne di nuovi....
Un saluto
mi hai rincuorato un pochettino.
Sai, io la mia prima crociera l'ho fatta nel 2006 e ad oggi ne ho 4 all'attivo. Naturalmente, ho conosciuto SOLO questi " condomini " e di conseguenza anche a me piacciono.
Per il 2011, ho già in programma "Costa Favolosa" a settembre e onestamente mi piacerebbe poterne fare anche 2 all'anno, tutto sta a riuscire a liberarsi dagli impegni familiari.
Ciao
Personalmente apprezzo i tuoi commenti la mia presenza dipende dal lavoro. E non ho nulla contro le grandi navi a parte che sono impersonali, non danno la possibilità di socializzare con molte persone, tranne quelle dello stesso tavolo e pochi altri. Una volta vi era la possibilità di ampliare le conoscenze, oggi rischi che se fai la crociera in coppia, parli con 2000 persone e non socializzi con nessuna rimanendo solo.
L'unica cosa che odio veramente, ed è una consequenza del fatto che abbiamo ora grandi navi e piccoli porti, che gli itinerari sono sempre gli stessi.
Passando alla crisi, penso che in Italia il governo parli troppo e faccia poco rispetto al resto d'Europa, ma anche del Mondo. La faccio non troppo polemica!
Sono d'accordo anche per gli itinerari, fortunatamente per me, ho ancora molti posti da vedere, perchè ho fatto soltanto 4 crociere. Ancora qualche anno e se non cambia qualcosa, anche io sarò alle stesse condizioni di chi ha viaggiato più di me.
Per l'Italia ed il governo, mi è parso di capire che la pensiamo esattamente allo stesso modo.
Non aggiungo altro!
Ciao
Amica Ivana!
Oggi pomeriggio mi sono sottoposto, presso il Cardiocentro di Lugano, all'ennesimo controllo.
Il primario mi ha trovato bene e mi detto "Lei, ora, è in grado di andare in crociera"!
Il prossimo controllo sarà in maggio e, se la fortuna finalmente sarà dalla mia parte, deciderò
di salpare a bordo della "SPLENDOUR OF THE SEAS" della Royal Caribbean per una crociera
di 10 giorni in partenza e arrivo a Venezia!
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Ciao.
Re: LA NAVE RALLENTA!
...una bellissima notizia...ho visto anche l'itinerario, veramente interessante...con la Costa Victoria ho fatto molte delle tappe della tua crociera...sicuramente Santorini è una tappa splendida, metti la sveglia presto e guarda l'arrivo nell'isola e sappimi dire; una domanda hai già fatto tutte le tappe nelle tue precedenti crociere?
masca1973- Moderatore
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Re: LA NAVE RALLENTA!
Che grande e bella notizia!!!silvanes ha scritto:ivanapi ha scritto:Condivido pienamente ciò che dici. Nel 2009, siamo partiti io e mio marito da soli con la Victoria e ci siamo sentiti veramente soli in mezzo alla folla. Se ricordi, ho parlato addirittura di noia.Rex ha scritto:Ciao Ivanaivanapi ha scritto:Ciao Andrea, grazie,masca1973 ha scritto:Io penso non ci sia nulla di personale contro di te...penso sinceramente che la gente presa dal ritmo frenetico della vita, magari abbia poco tempo da dedicare al mondo delle crociere.
Magari hanno altri problemi, o magari cosa più facile, considerano il dorato mondo delle crociere secondario a tutto il resto....
Francamente non lo so, cmq, questi "condomini" a me piacciono....e vorrei ogni hanno avere il tempo per avere la possibilità di visitarne di nuovi....
Un saluto
mi hai rincuorato un pochettino.
Sai, io la mia prima crociera l'ho fatta nel 2006 e ad oggi ne ho 4 all'attivo. Naturalmente, ho conosciuto SOLO questi " condomini " e di conseguenza anche a me piacciono.
Per il 2011, ho già in programma "Costa Favolosa" a settembre e onestamente mi piacerebbe poterne fare anche 2 all'anno, tutto sta a riuscire a liberarsi dagli impegni familiari.
Ciao
Personalmente apprezzo i tuoi commenti la mia presenza dipende dal lavoro. E non ho nulla contro le grandi navi a parte che sono impersonali, non danno la possibilità di socializzare con molte persone, tranne quelle dello stesso tavolo e pochi altri. Una volta vi era la possibilità di ampliare le conoscenze, oggi rischi che se fai la crociera in coppia, parli con 2000 persone e non socializzi con nessuna rimanendo solo.
L'unica cosa che odio veramente, ed è una consequenza del fatto che abbiamo ora grandi navi e piccoli porti, che gli itinerari sono sempre gli stessi.
Passando alla crisi, penso che in Italia il governo parli troppo e faccia poco rispetto al resto d'Europa, ma anche del Mondo. La faccio non troppo polemica!
Sono d'accordo anche per gli itinerari, fortunatamente per me, ho ancora molti posti da vedere, perchè ho fatto soltanto 4 crociere. Ancora qualche anno e se non cambia qualcosa, anche io sarò alle stesse condizioni di chi ha viaggiato più di me.
Per l'Italia ed il governo, mi è parso di capire che la pensiamo esattamente allo stesso modo.
Non aggiungo altro!
Ciao
Amica Ivana!
Oggi pomeriggio mi sono sottoposto, presso il Cardiocentro di Lugano, all'ennesimo controllo.
Il primario mi ha trovato bene e mi detto "Lei, ora, è in grado di andare in crociera"!
Il prossimo controllo sarà in maggio e, se la fortuna finalmente sarà dalla mia parte, deciderò
di salpare a bordo della "SPLENDOUR OF THE SEAS" della Royal Caribbean per una crociera
di 10 giorni in partenza e arrivo a Venezia!
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Ciao.
Hai visto che è come dico io? Nella vita bisogna imparare ad essere ottimisti, bisogna pensare positivo. MAI ARRENDERSI. E pensa che, quando si tocca quasi il fondo, le cose, non possono far altro che migliorare.
Bella la tua crociera e non rinunciarci. A KATAKOLON, approfitterai per una giornata di relax.
Un abbraccio affettuoso.
ivanapi- Press Reporter
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Re: LA NAVE RALLENTA!
Anche io ho fatto il tuo stesso itinerario con la Victoria.masca1973 ha scritto:...una bellissima notizia...ho visto anche l'itinerario, veramente interessante...con la Costa Victoria ho fatto molte delle tappe della tua crociera...sicuramente Santorini è una tappa splendida, metti la sveglia presto e guarda l'arrivo nell'isola e sappimi dire; una domanda hai già fatto tutte le tappe nelle tue precedenti crociere?
A parte SPILT e CRETA, le altre tappe, le ho fatte tutte.
Katakolon è sull'itinerario di Istanbul e quindi ho fatto anche quella tappa, che poi la farò di nuovo il prossimo anno con la Favolosa.
Silvano, poi ti risponderà lui, ma con 33 crociere, probabilmente i porti oggi disponibili, li avrà senz'altro visitati tutti.
Ciao
ivanapi- Press Reporter
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Re: LA NAVE RALLENTA!
masca1973 ha scritto:...una bellissima notizia...ho visto anche l'itinerario, veramente interessante...con la Costa Victoria ho fatto molte delle tappe della tua crociera...sicuramente Santorini è una tappa splendida, metti la sveglia presto e guarda l'arrivo nell'isola e sappimi dire; una domanda hai già fatto tutte le tappe nelle tue precedenti crociere?
GRAZIE!
Naturalmente SANTORINI e MYKONOS le ho già visitate piû volte, ma siccome la SPLENDOUR OF THE SEAS
prevede una sosta a "misura di crocerista" desidero scoprire delle novità.
A Katakolon scendo solo per scattare quale immagine della nave (conoscono tutti gli abitanti......!!!)!
Le uniche nuove tappe sono SPLIT e CHANIA. Voglio rivedere Paleokastritsa (Corfù), angolo stupendo visitato tanti, ma tanti anni or
sono, in crociera con l'indimenticabile EUGENIO "C". Ripetere certi itinerari è bello e rilassante anche perché, nella maggior parte dei
luoghi toccati dalla nave, vado in "solitaria" dove più mi aggrada con un taxi. Ciò che non è sempre possibile con COSTA e MSC, perché
le soste sono troppo brevi, vedere SANTORINI e MYKONOS in una sola......parziale giornata, semplicemente ridicolo!
Speriamo in bene!
Ciao!
Re: LA NAVE RALLENTA!
ivanapi ha scritto:Anche io ho fatto il tuo stesso itinerario con la Victoria.masca1973 ha scritto:...una bellissima notizia...ho visto anche l'itinerario, veramente interessante...con la Costa Victoria ho fatto molte delle tappe della tua crociera...sicuramente Santorini è una tappa splendida, metti la sveglia presto e guarda l'arrivo nell'isola e sappimi dire; una domanda hai già fatto tutte le tappe nelle tue precedenti crociere?
A parte SPILT e CRETA, le altre tappe, le ho fatte tutte.
Katakolon è sull'itinerario di Istanbul e quindi ho fatto anche quella tappa, che poi la farò di nuovo il prossimo anno con la Favolosa.
Silvano, poi ti risponderà lui, ma con 33 crociere, probabilmente i porti oggi disponibili, li avrà senz'altro visitati tutti.
Ciao
Ciao ivana, grazie e tocca ferro!
E' vero, è una crociera che voglio ripetere perché sono siti affascinanti. Non ho visto SPLIT e CHANIA.
Le soste della SPLENDOUR OF THE SEAS sono a "misura di crocerista" e me ne andrò, in taxi, a
scoprire qualche novità. Mai visitato il nord di Mykonos e a Santorini avrò finalmente il tempo di stare
qualche momento in spiaggia. Stupenda è Paleokastritsa (Corfù), ammirata una decina di anni or sono.
E infine dove trovo una crociera dai prezzi "dignitosi" di 10 giorni a fine agosto?
Ovviamente la decisione la prenderò solo in maggio, sperando di trovare ancora una suite!
Agios Ioannis una spiaggia di Mikonos.
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Speriamo in bene.....sogno questa crociera!
Re: LA NAVE RALLENTA!
Il tuo suggerimento della Royal Caribbean è prezioso...e sicuramente quando apsserò in agenzia mi farò lasciare un catalogo. Penso comunque che a Dio piacendo mi piacerebbe fare una crociera come quella che ha fatto Ivana con partenza dalla Liguria e visita delle Canarie...vedremo...
Un saluto
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Re: LA NAVE RALLENTA!
Ciao Andrea,masca1973 ha scritto:Il tuo suggerimento della Royal Caribbean è prezioso...e sicuramente quando apsserò in agenzia mi farò lasciare un catalogo. Penso comunque che a Dio piacendo mi piacerebbe fare una crociera come quella che ha fatto Ivana con partenza dalla Liguria e visita delle Canarie...vedremo...
Un saluto
vorrei correggerti sulla mia crociera di settembre con la Masgica, siamo partiti si da Savona, ma non abbiamo fatto le Canarie.
Il nostro itinerario è stato il seguente: Savona-navigazione-Malaga-Casablanda-Cadice-Lisbona-Navigazione-Valencia-Barcellona-Savona.
Alle Canarie io ancora non sono stata mai. Però di questa crociera, mi è rimasta veramente impressa LISBONA, città nella quale vorrei ritornare.
A proposito di agenzia, ho ricevuto il nuovo catalogo Costa aggiornato. Questo nuovo, doveva essere in agenzia verso metà ottobre, ne ho fatto richiesta sul sito Costa e mi è arrivato proprio l'altro ieri.
Quindi, le agenzie dovrebbero esserne fornite.
Ciao
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Re: LA NAVE RALLENTA!
Ciao Ivana
ho capito male, pensavo una volta passsate le colonne d'ercole tu fossi andata alle Canarie...mi sono sbagliato...comunque a Lisbona non ci sono mai andato e potrebbe essere anche quella un'idea...
Grazie per l'informazione del catalogo...passeremo sicuramente a prenderlo...
Un saluto
ho capito male, pensavo una volta passsate le colonne d'ercole tu fossi andata alle Canarie...mi sono sbagliato...comunque a Lisbona non ci sono mai andato e potrebbe essere anche quella un'idea...
Grazie per l'informazione del catalogo...passeremo sicuramente a prenderlo...
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masca1973- Moderatore
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Re: LA NAVE RALLENTA!
masca1973 ha scritto:Ciao Ivana
ho capito male, pensavo una volta passsate le colonne d'ercole tu fossi andata alle Canarie...mi sono sbagliato...comunque a Lisbona non ci sono mai andato e potrebbe essere anche quella un'idea...
Grazie per l'informazione del catalogo...passeremo sicuramente a prenderlo...
Un saluto
LISBONA e bella e molto affascinante. Ci sono stato tre volte e vi ritornerei senza pensarci un momento!
Ai "miei tempi", quando esisteva ancora la LINEA "C", la sosta a bordo di EUGENIO "C", durava due giornate complete.
Re: LA NAVE RALLENTA!
Nelle tappe che abbiamo fatto in queste 4 crociere, non mi era mai capitato di essere stata così affascinata come a LISBONA.silvanes ha scritto:masca1973 ha scritto:Ciao Ivana
ho capito male, pensavo una volta passsate le colonne d'ercole tu fossi andata alle Canarie...mi sono sbagliato...comunque a Lisbona non ci sono mai andato e potrebbe essere anche quella un'idea...
Grazie per l'informazione del catalogo...passeremo sicuramente a prenderlo...
Un saluto
LISBONA e bella e molto affascinante. Ci sono stato tre volte e vi ritornerei senza pensarci un momento!
Ai "miei tempi", quando esisteva ancora la LINEA "C", la sosta a bordo di EUGENIO "C", durava due giornate complete.
Si, mi è piaciuto vedere (seppur per poco), posti a me sconosciuti. Ma una volta terminata la crociera, questi piaceri sono venuti pian piano scemando.
Per Lisbona invece è stato diverso e vorrò senz'altro ritornarci (se mi sarà possibile) altre volte.
Mi è rimasta veramente bel cuore.
Ciao
ivanapi- Press Reporter
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Re: LA NAVE RALLENTA!
Mi fate veramente incuriosire...mi viene voglia di partire...
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Re: LA NAVE RALLENTA!
masca1973 ha scritto:Mi fate veramente incuriosire...mi viene voglia di partire...
Ti consiglio giugno o settembre, anche se il clima è diventato "pazzo" come l'uomo.
Lisbona è stupenda di notte. Famosi i ristoranti storici. Oggi, purtroppo, le crociere
sono "mordi e fuggi", ecco perché ho tanta nostalgia della mitica LINEA "C"!
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Re: LA NAVE RALLENTA!
Per nostra fortuna (se così posso dire), a Lisbona ci siamo stati l'intera giornata. Tanto è vero che al mattino abbiamo fatta l'escursione con la guida e al primo pomeriggio siamo ripartiti tutti insieme con i taxi. Certo, stare li un paio di giorni mi sarebbe piaciuto veramente, però sono altrettanto certa che prima o poi ci ritornerò (se Dio vorrà).silvanes ha scritto:masca1973 ha scritto:Mi fate veramente incuriosire...mi viene voglia di partire...
Ti consiglio giugno o settembre, anche se il clima è diventato "pazzo" come l'uomo.
Lisbona è stupenda di notte. Famosi i ristoranti storici. Oggi, purtroppo, le crociere
sono "mordi e fuggi", ecco perché ho tanta nostalgia della mitica LINEA "C"!
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