LAVORERANNO SOLO I CANTIERI TEDESCHI????

NCL DUE NUOVE NAVI PER MEYER WERFT CON GARANZIA DELLA MERKEL

Posted on 16 settembre 2010 by Redazione

Norwegian Cruise Line - fumaiolo

Nei corridoi delle compagnie di Crociera non si parla altro. Norwegian Cruise Line, forte dei risultati commerciali e finanziari,vuole ampliare la propria flotta Freestyle, ma con quali cantieri?

Ora arriva una mezza ufficialità, in quanto il governo di Berlino, guidato dalla lungimirante Merkel, garantirà un a garanzia per 1,6 Miliardi di Euro ai cantieri Meyer Werft, per una prossima commessa di 1,2 Miliardi di euro!

Saranno due le navi che verranno ordinate da NCL, più una probabile terza opzione da esercitare con un ampio margine di tempo in modo da osservare l’andamento economico mondiale ma allo stesso tempo conservare un prezzo speciale derivato dal momento di crisi della cantieristica. Kevin Sheehan, CEO dell’azienda della compagnia, lo aveva detto al battesimo della Norwegian Epic, “le condizioni sono molto buone per ordinare una nuova unità, sia in termini finanziari NCL, sia per i prezzi offerte dai cantieri nettamente inferiori al passato”.

NCL per ora non fa commenti sulle ultime indiscrezioni, anche se le maggiori voci di corridoio sono partite proprio da loro. Meyer Werft ha fermamente negato di aver firmato nulla e di non volere commentare le voci che echeggiano, ma da ambienti finanziari vicini al cantiere tedesco, trapela che il lavoro per il finanziamento della costruzione è in dirittura d’arrivo se non già concluso.

Le Nuove Navi NCL non saranno una nuova Norwegian Epic, ma un nuovo progetto. Del resto Kevin Sheehan aveva dichiarato recentemente che non ci sarebbe stato un Epic Mark Two. Sarà un progetto che magari comprenderà alcune particolarità presentate da quest’ultimo, ma comunque nuovo ed in grado di trasportare un numero inferiore di passeggeri rispetto alla Epic, circa 4.000, progetto totalmente figlio della società madre Apollo Management. Per Norwegian Cruise Line, Meyer Werft sarebbe un ritorno al passato dopo la parentesi con STX Europe.

Parentesi non felice per entrambi (vedi qui), progetto modificato, secondo ordine annullato, tre incendi misteriosi e probabilmente dolosi, almeno per uno è stata accertata la dolosità, fanno escludere il cantiere franco coreano da possibili colpi di scena dell’ultimo minuto. Improbabile un colpo di scena che veda come protagonista Fincantieri. Per Meyer Werft, che ha il cantiere a Papenburg sul fiume Ems nella Germania settentrionale, i nuovi ordini farebbero gonfiare ancora di più le vele già piene grazie agli ordini di AIDA Cruises, Celebrity Cruises e Disney Cruise Line.

Scusate ora è inserito al posto giusto!

Ma è lo stesso articolo apparso qualche giorno or sono su questo sito "La Norwegian Cruise Line pronta ad ampliare la sua flotta" titolo diverso qualche aggiunta dell'ultimo minuto, ma possibile che lo copiano tutti persino parola per palora ma non lo citono mai questo "nostro sito", Ruben permetterà, è una cosa che mi manda in bestia!
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Rex ha scritto:Scusate ora è inserito al posto giusto!

Ma è lo stesso articolo apparso qualche giorno or sono su questo sito "La Norwegian Cruise Line pronta ad ampliare la sua flotta" titolo diverso qualche aggiunta dell'ultimo minuto, ma possibile che lo copiano tutti persino parola per palora ma non lo citono mai questo "nostro sito", Ruben permetterà, è una cosa che mi manda in bestia!
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Questo articolo oggi era su Meetingpoint cruises.
Però, la cosa che io ho notato, è che la cancelliera Merkel mette la sua garanzia per le costruzioni di queste navi nei cantieri tedeschi. Tutto ciò porta lavoro alla sua nazione.
I nostri governanti, invece dove sono?
Stanno solo a litigare per i fatti loro e intanto l'Italia va a ramengo.
Mi vien da piangere.
Ciao