Un colpo di scena forse potrebbe salvare la SS United States dalla demolizione.
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Un colpo di scena forse potrebbe salvare la SS United States dalla demolizione.
Secondo un articolo del Wall Street Journal, la SS United States Conservancy, un gruppo dedicato alla preservazione del transatlantico, sarà annunciato il piano per acquistare la nave per $ 3 milioni.
Infatti, l'annuncio è stato durante i festeggiamenti per commemorare il 58° anniversario del suo viaggio inaugurale. Nonostante l'offerta da parte di demolitori di 5,9 milioni di dollari, la NCL ha dichiarato: "Siamo soddisfatti con l'attuale assetto dell'organizzazione per la Conservazione". La proposta di vendita deve ancora superare alcuni ostacoli, soprattutto per soddisfare Environmental Protection Agency preoccupazioni legate al PCB tossici a bordo della nave (Amianto e altri elementi tossici). L'organizzazione di conservazione si accolerà i 60.000 dollari al mese per le spese di attracco a Philadelphia. Il finanziamento di 3 milioni viene fornito da Gerry Lenfest, un filantropo di Philadelphia. L'accordo tra i SS United States Conservancy e NCL per l'acquisto della nave scade nel febbraio 2011, e se la vendita sarà completata, secondo l'accordo con il Sig. Lenfest, il gruppo ha 20 mesi di aiuti finanziari per sviluppare un piano a lungo termine che renderebbe la nave finanziariamente autosufficiente. Dopo aver eliminato le parti tossiche la nave dovrà essere completamente ristrutturata, ma anche arredata di nuovo, visto che attualmente all'interno non vi è assolutamente nulla, solo lamiere!
Si trova a Filadelfia da quando fu acquistata dalla Norwegian Cruise Line nel 1996.
Prossimamente vi presenterò un nuovo programma per salvare la Augustus e chi sa che ciò che sta accadendo alla United States sia di buono auspicio.
Infatti, l'annuncio è stato durante i festeggiamenti per commemorare il 58° anniversario del suo viaggio inaugurale. Nonostante l'offerta da parte di demolitori di 5,9 milioni di dollari, la NCL ha dichiarato: "Siamo soddisfatti con l'attuale assetto dell'organizzazione per la Conservazione". La proposta di vendita deve ancora superare alcuni ostacoli, soprattutto per soddisfare Environmental Protection Agency preoccupazioni legate al PCB tossici a bordo della nave (Amianto e altri elementi tossici). L'organizzazione di conservazione si accolerà i 60.000 dollari al mese per le spese di attracco a Philadelphia. Il finanziamento di 3 milioni viene fornito da Gerry Lenfest, un filantropo di Philadelphia. L'accordo tra i SS United States Conservancy e NCL per l'acquisto della nave scade nel febbraio 2011, e se la vendita sarà completata, secondo l'accordo con il Sig. Lenfest, il gruppo ha 20 mesi di aiuti finanziari per sviluppare un piano a lungo termine che renderebbe la nave finanziariamente autosufficiente. Dopo aver eliminato le parti tossiche la nave dovrà essere completamente ristrutturata, ma anche arredata di nuovo, visto che attualmente all'interno non vi è assolutamente nulla, solo lamiere!
Si trova a Filadelfia da quando fu acquistata dalla Norwegian Cruise Line nel 1996.
Prossimamente vi presenterò un nuovo programma per salvare la Augustus e chi sa che ciò che sta accadendo alla United States sia di buono auspicio.
Re: Un colpo di scena forse potrebbe salvare la SS United States dalla demolizione.
Magari accadesse alla Augustus!
fab75- Comune
- Messaggi : 45
Data d'iscrizione : 04.11.08
Località : Gorizia
Re: Un colpo di scena forse potrebbe salvare la SS United States dalla demolizione.
Gli americani forse ci riusciranno, ma non in italia non accadrà.fab75 ha scritto:Magari accadesse alla Augustus!
Rex- Secondo Ufficiale
- Messaggi : 676
Data d'iscrizione : 26.10.08
Località : Reggio Emilia
Re: Un colpo di scena forse potrebbe salvare la SS United States dalla demolizione.
Rex ha scritto:Gli americani forse ci riusciranno, ma non in italia non accadrà.fab75 ha scritto:Magari accadesse alla Augustus!
Amico Rex!
Purtroppo è così. L'Italia, mi spiace doverlo confermare, non ha memoria!
Un piccolo banale esempio. Un vechio battello storico ma non troppo, in navigazione
sul "mio" Lago di Lugano, lo abbiamo salvato e trasformato in un piccolo gioielllo stile
"Liberty" e denominato "Milano". Ovviamente salvare una nave costa molto de non rende......!!!!!
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Ciao.
Re: Un colpo di scena forse potrebbe salvare la SS United States dalla demolizione.
Eppure inserendola in un contesto come Genova o Civitavecchia specialmente che ha un flusso di passeggeri enorme può trasformarsi in una ottima attrazione reditizia.silvanes ha scritto:Rex ha scritto:Gli americani forse ci riusciranno, ma non in italia non accadrà.fab75 ha scritto:Magari accadesse alla Augustus!
Amico Rex!
Purtroppo è così. L'Italia, mi spiace doverlo confermare, non ha memoria!
Un piccolo banale esempio. Un vechio battello storico ma non troppo, in navigazione
sul "mio" Lago di Lugano, lo abbiamo salvato e trasformato in un piccolo gioielllo stile
"Liberty" e denominato "Milano". Ovviamente salvare una nave costa molto de non rende......!!!!!
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Ciao.
Rex- Secondo Ufficiale
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Data d'iscrizione : 26.10.08
Località : Reggio Emilia
Re: Un colpo di scena forse potrebbe salvare la SS United States dalla demolizione.
Rex ha scritto:Eppure inserendola in un contesto come Genova o Civitavecchia specialmente che ha un flusso di passeggeri enorme può trasformarsi in una ottima attrazione reditizia.silvanes ha scritto:Rex ha scritto:Gli americani forse ci riusciranno, ma non in italia non accadrà.fab75 ha scritto:Magari accadesse alla Augustus!
Amico Rex!
Purtroppo è così. L'Italia, mi spiace doverlo confermare, non ha memoria!
Un piccolo banale esempio. Un vechio battello storico ma non troppo, in navigazione
sul "mio" Lago di Lugano, lo abbiamo salvato e trasformato in un piccolo gioielllo stile
"Liberty" e denominato "Milano". Ovviamente salvare una nave costa molto de non rende......!!!!!
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Rex, concordo!
L'EUGENIO "C" andava trasformata in un museo galleggiante in memora della "mitica" navigazione italiana
e posizionata a Genova. Forse i giovani turisti italiani, assai distratti, avrebbero ignorato questo lembo di storia,
gli stranieri, da sempre affascinati dalle navi italiane, NO!
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Ciao!
Rex- Secondo Ufficiale
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