TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
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TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Il tragico incidente occorso a COSTA EUROPA non mi ha lasciato certo indifferente. Spiace per i tre membri dell'equipaggio
periti e per i feriti. Erano anni che COSTA CROCIERE non era confrontata con incidenti gravi. Per la "gloriosa" COSTA EUROPA
si è concluso, in modo che nessuno si augurava, il suo lungo navigare. Non credo che il comandante Cha abbia commesso
errori, penso invece che COSTA EUROPA, già venduta alla Thomson, sia stata abbandonata al suo destino. Mi spiego meglio:
negli ultimi anni la nave ha avuto parecchi guai e la compagnia non ha certo speso euro per i necessari lavori di manutenzione.
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periti e per i feriti. Erano anni che COSTA CROCIERE non era confrontata con incidenti gravi. Per la "gloriosa" COSTA EUROPA
si è concluso, in modo che nessuno si augurava, il suo lungo navigare. Non credo che il comandante Cha abbia commesso
errori, penso invece che COSTA EUROPA, già venduta alla Thomson, sia stata abbandonata al suo destino. Mi spiego meglio:
negli ultimi anni la nave ha avuto parecchi guai e la compagnia non ha certo speso euro per i necessari lavori di manutenzione.
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Sicuramente la nave non navigherà più per Costa.
Ma comunque la falla sembra riparabile da quel poco che si vede.
Probabilmente non sarà pronta in tempo per il debutto con Thomson.
Mi permetto di di correggirti un particolare. La Costa Europa non è stata venduta,
ma data in noleggio per 10 anni.
Suppongo che una volta in mano agli inglesi questa nave riprenderà il suo splendore.
Ma comunque la falla sembra riparabile da quel poco che si vede.
Probabilmente non sarà pronta in tempo per il debutto con Thomson.
Mi permetto di di correggirti un particolare. La Costa Europa non è stata venduta,
ma data in noleggio per 10 anni.
Suppongo che una volta in mano agli inglesi questa nave riprenderà il suo splendore.
Rex- Secondo Ufficiale
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Sono sicuro che la nave verrà riparata.Rex ha scritto:Sicuramente la nave non navigherà più per Costa.
Ma comunque la falla sembra riparabile da quel poco che si vede.
Probabilmente non sarà pronta in tempo per il debutto con Thomson.
Mi permetto di di correggirti un particolare. La Costa Europa non è stata venduta,
ma data in noleggio per 10 anni.
Suppongo che una volta in mano agli inglesi questa nave riprenderà il suo splendore.
esploratore- Terzo Commissario
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Suppongo che la nave possa riprendere il mare.esploratore ha scritto:Sono sicuro che la nave verrà riparata.Rex ha scritto:Sicuramente la nave non navigherà più per Costa.
Ma comunque la falla sembra riparabile da quel poco che si vede.
Probabilmente non sarà pronta in tempo per il debutto con Thomson.
Mi permetto di di correggirti un particolare. La Costa Europa non è stata venduta,
ma data in noleggio per 10 anni.
Suppongo che una volta in mano agli inglesi questa nave riprenderà il suo splendore.
Per i tempi dipende molto se oltre alla lamiera dello scafo, ci sia un problema strutturale.
simtec- Terzo Commissario
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
simtec ha scritto:Suppongo che la nave possa riprendere il mare.esploratore ha scritto:Sono sicuro che la nave verrà riparata.Rex ha scritto:Sicuramente la nave non navigherà più per Costa.
Ma comunque la falla sembra riparabile da quel poco che si vede.
Probabilmente non sarà pronta in tempo per il debutto con Thomson.
Mi permetto di di correggirti un particolare. La Costa Europa non è stata venduta,
ma data in noleggio per 10 anni.
Suppongo che una volta in mano agli inglesi questa nave riprenderà il suo splendore.
Per i tempi dipende molto se oltre alla lamiera dello scafo, ci sia un problema strutturale.
Realistico il tuo ragionamento.
COSTA EUROPA, se ben ricordo, tre anni or sono in navigazione lungo le coste meridionali francesi,
ebbe un serio guaio alle eliche di poppa. Nel 2008, in navigazione verso Napoli ha subito un danno
assai grave ai motori. Credo che non sia più una nave affidabile......a meno di importanti investimenti!
Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Non ci voleva proprio.
Mio marito che ha paura di stare in alto mare, lo trascino letteralmente in agenzia per prenotare una crociera.
Mio marito che ha paura di stare in alto mare, lo trascino letteralmente in agenzia per prenotare una crociera.
romantica- Comune
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Il Secolo XIX.it:
Sulla dinamica dell’incidente è ancora un giallo: «Una forte mareggiata e il vento teso ci hanno mandati a sbattere contro uno spigolo della banchina - ha spiegato Giancarlo Cha, il comandante della nave - un colpo di vento molto forte ci ha impedito di governare la nave e siamo andati a sbattere con la fiancata destra contro la banchina».
«Un colpo di vento, sì, come quelli che si sono verificati sulla riviera ligure, ricorda? Nessuno lo aveva previsto» conferma Leonardo Gaggiano il responsabile per il settore crociere dell’Itf, il sindacato internazionale dei marittimi. Aggiungendo però che, sui precisi dettagli della dinamica «nessun ha saputo dire niente all’Itf».
Rimane così il mistero di quella «botta», come la descrivono i passeggeri. «È un’esperienza da raccontare - dice Guido Toma, 78 anni, dirigente aziendale in pensione - ho sentito una forte botta e ho pensato che la nave avesse urtato contro uno scoglio. Poi ho capito che la nave si inclinava. I cassetti dei comodini si sono aperti. Ero con mia moglie, Santa, ci chiedevamo che cosa succedeva quando dall’altoparlante della cabina la voce di una donna ci ha avvisato che c’era stato un problema nell’attracco e che si stavano valutando i danni».
L’Itf si è occupato di sbarcare i marittimi, mentre Costa ha distribuito i passeggeri in vari alberghi si Sharm el Sheikh. Umberto Morino, torinese di 88 anni, l’ultimo rimasto ricoverato ieri notte all’ospedale di Sharm el Sheikh, si è sentito male. ma dice di non ricordarsi più niente del momento dell’impatto. «Ricordo solo di essere stato messo su una barella e portato in ospedale».
«La nave si è inclinata e risultava difficile camminare sui ponti - raccontano dei turisti della provincia di Lecco - siamo molto spaventati ma per fortuna nessuno si è fatto del male».
Roberto De Pasquale, animatore della “Costa Europa”, ricorda Reginaldo, così si chiamava uno dei marittimi morti, quello brasiliano: «Ho perso un amico. Dormiva con altri due del personale di bordo nella cabina all’altezza del punto in cui la nave ha urtato la banchina e nella cui paratia si è aperto lo squarcio. Sono molto addolorato. Stavo dormendo - racconta ancora De Pasquale - quando qualcuno ha bussato alla porta della cabina e poi abbiamo visto il corridoio allagato d’acqua. Quando siamo scesi l’acqua ci arrivava alle ginocchia, poi ho saputo che Reginaldo era morto».
Già, i marittimi morti. Erano extracomunitari. Reginaldo faceva il parrucchiere di bordo, gli altri due erano aiuti cuochi. Mestieri da 1.050 euro più mance il primo, tra i 1.200 e i 1.400 euro il secondo, per una vita passata a bordo delle navi.
Dei fantasmi? Non sembra, almeno secondo quanto dice Gaggiano: «I marittimi erano coperti da contratto internazionale e assicurazione». Le famiglie riceveranno 60 mila euro di indennizzo, cui si aggiunge un bonus concordato con costa da 52 mila euro. Più altri 15 mila euro per ogni figlio minorenne a carico.
Soldi che comunque non serviranno a riavere indietro il marito, il papà, il fratello.
Sulla dinamica dell’incidente è ancora un giallo: «Una forte mareggiata e il vento teso ci hanno mandati a sbattere contro uno spigolo della banchina - ha spiegato Giancarlo Cha, il comandante della nave - un colpo di vento molto forte ci ha impedito di governare la nave e siamo andati a sbattere con la fiancata destra contro la banchina».
«Un colpo di vento, sì, come quelli che si sono verificati sulla riviera ligure, ricorda? Nessuno lo aveva previsto» conferma Leonardo Gaggiano il responsabile per il settore crociere dell’Itf, il sindacato internazionale dei marittimi. Aggiungendo però che, sui precisi dettagli della dinamica «nessun ha saputo dire niente all’Itf».
Rimane così il mistero di quella «botta», come la descrivono i passeggeri. «È un’esperienza da raccontare - dice Guido Toma, 78 anni, dirigente aziendale in pensione - ho sentito una forte botta e ho pensato che la nave avesse urtato contro uno scoglio. Poi ho capito che la nave si inclinava. I cassetti dei comodini si sono aperti. Ero con mia moglie, Santa, ci chiedevamo che cosa succedeva quando dall’altoparlante della cabina la voce di una donna ci ha avvisato che c’era stato un problema nell’attracco e che si stavano valutando i danni».
L’Itf si è occupato di sbarcare i marittimi, mentre Costa ha distribuito i passeggeri in vari alberghi si Sharm el Sheikh. Umberto Morino, torinese di 88 anni, l’ultimo rimasto ricoverato ieri notte all’ospedale di Sharm el Sheikh, si è sentito male. ma dice di non ricordarsi più niente del momento dell’impatto. «Ricordo solo di essere stato messo su una barella e portato in ospedale».
«La nave si è inclinata e risultava difficile camminare sui ponti - raccontano dei turisti della provincia di Lecco - siamo molto spaventati ma per fortuna nessuno si è fatto del male».
Roberto De Pasquale, animatore della “Costa Europa”, ricorda Reginaldo, così si chiamava uno dei marittimi morti, quello brasiliano: «Ho perso un amico. Dormiva con altri due del personale di bordo nella cabina all’altezza del punto in cui la nave ha urtato la banchina e nella cui paratia si è aperto lo squarcio. Sono molto addolorato. Stavo dormendo - racconta ancora De Pasquale - quando qualcuno ha bussato alla porta della cabina e poi abbiamo visto il corridoio allagato d’acqua. Quando siamo scesi l’acqua ci arrivava alle ginocchia, poi ho saputo che Reginaldo era morto».
Già, i marittimi morti. Erano extracomunitari. Reginaldo faceva il parrucchiere di bordo, gli altri due erano aiuti cuochi. Mestieri da 1.050 euro più mance il primo, tra i 1.200 e i 1.400 euro il secondo, per una vita passata a bordo delle navi.
Dei fantasmi? Non sembra, almeno secondo quanto dice Gaggiano: «I marittimi erano coperti da contratto internazionale e assicurazione». Le famiglie riceveranno 60 mila euro di indennizzo, cui si aggiunge un bonus concordato con costa da 52 mila euro. Più altri 15 mila euro per ogni figlio minorenne a carico.
Soldi che comunque non serviranno a riavere indietro il marito, il papà, il fratello.
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Sembra che molti diano la colpa al Comandante e anche all'autorità portuale per aver assegnato il punto più lontano del molo proprio sullo spigolo.
simtec- Terzo Commissario
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
simtec ha scritto:Sembra che molti diano la colpa al Comandante e anche all'autorità portuale per aver assegnato il punto più lontano del molo proprio sullo spigolo.
Io sono convinto che sia stato un guasto tecnico. Però anche il più bravo comandate
può sbagliare, senza scordare le responsabilità del "pilota" egiziano!
Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Il mare mosso ed il forte vento sono forze della natura contro le quali l'essere umano diventa impotente. Certo è, che non è colpa di nessuno per ciò che è accaduto. Non vedete, i disastri che stanno accadendo nel mondo tra, terremoti, maremoti, frane, cicloni e quant'altro? Anche se questi avvenimenti potrebbero accadere in qualsiasi momento, forse la cosa più ragionevole da fare, sarebbe di evitare crociere per il periodo invernale, ma anche questo, vista la grande quantità di denaro che circola, diventa impossibile. Comunque, dispiace sempre quando accadono simili incidenti, qualsiasi sia la nave o la compagnia. Mia figlia, con questa nave, ha fatto il suo viaggio di nozze ed è quindi più dispiaciuta anche di me. Tutto ciò mi fa comunque pensare sempre di più a non andare in crociera durante l'inverno. Ciaosilvanes ha scritto:simtec ha scritto:Sembra che molti diano la colpa al Comandante e anche all'autorità portuale per aver assegnato il punto più lontano del molo proprio sullo spigolo.
Io sono convinto che sia stato un guasto tecnico. Però anche il più bravo comandate
può sbagliare, senza scordare le responsabilità del "pilota" egiziano!
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Vedremo cosa emergerà dal VDR (la scatola nera delle navi), sempre se ci faranno sapere la verità!ivanapi ha scritto:Il mare mosso ed il forte vento sono forze della natura contro le quali l'essere umano diventa impotente. Certo è, che non è colpa di nessuno per ciò che è accaduto. Non vedete, i disastri che stanno accadendo nel mondo tra, terremoti, maremoti, frane, cicloni e quant'altro? Anche se questi avvenimenti potrebbero accadere in qualsiasi momento, forse la cosa più ragionevole da fare, sarebbe di evitare crociere per il periodo invernale, ma anche questo, vista la grande quantità di denaro che circola, diventa impossibile. Comunque, dispiace sempre quando accadono simili incidenti, qualsiasi sia la nave o la compagnia. Mia figlia, con questa nave, ha fatto il suo viaggio di nozze ed è quindi più dispiaciuta anche di me. Tutto ciò mi fa comunque pensare sempre di più a non andare in crociera durante l'inverno. Ciaosilvanes ha scritto:simtec ha scritto:Sembra che molti diano la colpa al Comandante e anche all'autorità portuale per aver assegnato il punto più lontano del molo proprio sullo spigolo.
Io sono convinto che sia stato un guasto tecnico. Però anche il più bravo comandate
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Dove c'è potere, c'è anche tanta omertà. Sicuramente ci faranno sapere solo ciò che fa comodo a loro. La verità la potremo sapere solo dalle persone presenti sul fatto, semprechè si riesca a sentire la loro voce. CiaoRex ha scritto:Vedremo cosa emergerà dal VDR (la scatola nera delle navi), sempre se ci faranno sapere la verità!ivanapi ha scritto:Il mare mosso ed il forte vento sono forze della natura contro le quali l'essere umano diventa impotente. Certo è, che non è colpa di nessuno per ciò che è accaduto. Non vedete, i disastri che stanno accadendo nel mondo tra, terremoti, maremoti, frane, cicloni e quant'altro? Anche se questi avvenimenti potrebbero accadere in qualsiasi momento, forse la cosa più ragionevole da fare, sarebbe di evitare crociere per il periodo invernale, ma anche questo, vista la grande quantità di denaro che circola, diventa impossibile. Comunque, dispiace sempre quando accadono simili incidenti, qualsiasi sia la nave o la compagnia. Mia figlia, con questa nave, ha fatto il suo viaggio di nozze ed è quindi più dispiaciuta anche di me. Tutto ciò mi fa comunque pensare sempre di più a non andare in crociera durante l'inverno. Ciaosilvanes ha scritto:simtec ha scritto:Sembra che molti diano la colpa al Comandante e anche all'autorità portuale per aver assegnato il punto più lontano del molo proprio sullo spigolo.
Io sono convinto che sia stato un guasto tecnico. Però anche il più bravo comandate
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Visto l'orario testimoni dubito che ce ne siano.ivanapi ha scritto:Dove c'è potere, c'è anche tanta omertà. Sicuramente ci faranno sapere solo ciò che fa comodo a loro. La verità la potremo sapere solo dalle persone presenti sul fatto, semprechè si riesca a sentire la loro voce. CiaoRex ha scritto:Vedremo cosa emergerà dal VDR (la scatola nera delle navi), sempre se ci faranno sapere la verità!ivanapi ha scritto:Il mare mosso ed il forte vento sono forze della natura contro le quali l'essere umano diventa impotente. Certo è, che non è colpa di nessuno per ciò che è accaduto. Non vedete, i disastri che stanno accadendo nel mondo tra, terremoti, maremoti, frane, cicloni e quant'altro? Anche se questi avvenimenti potrebbero accadere in qualsiasi momento, forse la cosa più ragionevole da fare, sarebbe di evitare crociere per il periodo invernale, ma anche questo, vista la grande quantità di denaro che circola, diventa impossibile. Comunque, dispiace sempre quando accadono simili incidenti, qualsiasi sia la nave o la compagnia. Mia figlia, con questa nave, ha fatto il suo viaggio di nozze ed è quindi più dispiaciuta anche di me. Tutto ciò mi fa comunque pensare sempre di più a non andare in crociera durante l'inverno. Ciaosilvanes ha scritto:simtec ha scritto:Sembra che molti diano la colpa al Comandante e anche all'autorità portuale per aver assegnato il punto più lontano del molo proprio sullo spigolo.
Io sono convinto che sia stato un guasto tecnico. Però anche il più bravo comandate
può sbagliare, senza scordare le responsabilità del "pilota" egiziano!
Il pilota da solo istruzioni e nemmeno queste se il Comandante ed equipaggio conoscono il porto, prendono un caffè insieme e basta.
Ma il fatto che gli egiziani facciano trapelare indiscrezioni contro il Comandante [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ho l'impressione che non siano esenti da colpe.
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Già, ognuno cerca di dare la colpa all'altro. Buttano avanti le mani per non sbattere il muso. Tutto per evitare di sborsare soldi. Ma quello che più mi ha impressionato è che non c'è stata iuna sola parola di commozione per le persone decedute. Ma che mondo stiamo vivendo? Mahhh.Rex ha scritto:Visto l'orario testimoni dubito che ce ne siano.ivanapi ha scritto:Dove c'è potere, c'è anche tanta omertà. Sicuramente ci faranno sapere solo ciò che fa comodo a loro. La verità la potremo sapere solo dalle persone presenti sul fatto, semprechè si riesca a sentire la loro voce. CiaoRex ha scritto:Vedremo cosa emergerà dal VDR (la scatola nera delle navi), sempre se ci faranno sapere la verità!ivanapi ha scritto:Il mare mosso ed il forte vento sono forze della natura contro le quali l'essere umano diventa impotente. Certo è, che non è colpa di nessuno per ciò che è accaduto. Non vedete, i disastri che stanno accadendo nel mondo tra, terremoti, maremoti, frane, cicloni e quant'altro? Anche se questi avvenimenti potrebbero accadere in qualsiasi momento, forse la cosa più ragionevole da fare, sarebbe di evitare crociere per il periodo invernale, ma anche questo, vista la grande quantità di denaro che circola, diventa impossibile. Comunque, dispiace sempre quando accadono simili incidenti, qualsiasi sia la nave o la compagnia. Mia figlia, con questa nave, ha fatto il suo viaggio di nozze ed è quindi più dispiaciuta anche di me. Tutto ciò mi fa comunque pensare sempre di più a non andare in crociera durante l'inverno. Ciaosilvanes ha scritto:simtec ha scritto:Sembra che molti diano la colpa al Comandante e anche all'autorità portuale per aver assegnato il punto più lontano del molo proprio sullo spigolo.
Io sono convinto che sia stato un guasto tecnico. Però anche il più bravo comandate
può sbagliare, senza scordare le responsabilità del "pilota" egiziano!
Il pilota da solo istruzioni e nemmeno queste se il Comandante ed equipaggio conoscono il porto, prendono un caffè insieme e basta.
Ma il fatto che gli egiziani facciano trapelare indiscrezioni contro il Comandante [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ho l'impressione che non siano esenti da colpe.
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Pessimo molto pessimo.ivanapi ha scritto:Già, ognuno cerca di dare la colpa all'altro. Buttano avanti le mani per non sbattere il muso. Tutto per evitare di sborsare soldi. Ma quello che più mi ha impressionato è che non c'è stata iuna sola parola di commozione per le persone decedute. Ma che mondo stiamo vivendo? Mahhh.Rex ha scritto:Visto l'orario testimoni dubito che ce ne siano.ivanapi ha scritto:Dove c'è potere, c'è anche tanta omertà. Sicuramente ci faranno sapere solo ciò che fa comodo a loro. La verità la potremo sapere solo dalle persone presenti sul fatto, semprechè si riesca a sentire la loro voce. CiaoRex ha scritto:Vedremo cosa emergerà dal VDR (la scatola nera delle navi), sempre se ci faranno sapere la verità!ivanapi ha scritto:Il mare mosso ed il forte vento sono forze della natura contro le quali l'essere umano diventa impotente. Certo è, che non è colpa di nessuno per ciò che è accaduto. Non vedete, i disastri che stanno accadendo nel mondo tra, terremoti, maremoti, frane, cicloni e quant'altro? Anche se questi avvenimenti potrebbero accadere in qualsiasi momento, forse la cosa più ragionevole da fare, sarebbe di evitare crociere per il periodo invernale, ma anche questo, vista la grande quantità di denaro che circola, diventa impossibile. Comunque, dispiace sempre quando accadono simili incidenti, qualsiasi sia la nave o la compagnia. Mia figlia, con questa nave, ha fatto il suo viaggio di nozze ed è quindi più dispiaciuta anche di me. Tutto ciò mi fa comunque pensare sempre di più a non andare in crociera durante l'inverno. Ciaosilvanes ha scritto:simtec ha scritto:Sembra che molti diano la colpa al Comandante e anche all'autorità portuale per aver assegnato il punto più lontano del molo proprio sullo spigolo.
Io sono convinto che sia stato un guasto tecnico. Però anche il più bravo comandate
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Ma il fatto che gli egiziani facciano trapelare indiscrezioni contro il Comandante [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ho l'impressione che non siano esenti da colpe.
Basti pensare che sull'isola dei famosi viene considerato un grande intelletuale uno che parla narmalità dell'amore per i bambini, e per amore non intendo quello casto.
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Non mi piace la trasmissione e neanche chi la presenta, quindi non la vedo. Non vedo in generale i reality perchè mi fanno schifo letteralmente. Se chi è pedofilo, viene considerato grande intellettuale e la trasmissione seguita ad andare in onda, vuol dire che l'Italia è senza speranza. CiaoRex ha scritto:Pessimo molto pessimo.ivanapi ha scritto:Già, ognuno cerca di dare la colpa all'altro. Buttano avanti le mani per non sbattere il muso. Tutto per evitare di sborsare soldi. Ma quello che più mi ha impressionato è che non c'è stata iuna sola parola di commozione per le persone decedute. Ma che mondo stiamo vivendo? Mahhh.Rex ha scritto:Visto l'orario testimoni dubito che ce ne siano.ivanapi ha scritto:Dove c'è potere, c'è anche tanta omertà. Sicuramente ci faranno sapere solo ciò che fa comodo a loro. La verità la potremo sapere solo dalle persone presenti sul fatto, semprechè si riesca a sentire la loro voce. CiaoRex ha scritto:Vedremo cosa emergerà dal VDR (la scatola nera delle navi), sempre se ci faranno sapere la verità!ivanapi ha scritto:Il mare mosso ed il forte vento sono forze della natura contro le quali l'essere umano diventa impotente. Certo è, che non è colpa di nessuno per ciò che è accaduto. Non vedete, i disastri che stanno accadendo nel mondo tra, terremoti, maremoti, frane, cicloni e quant'altro? Anche se questi avvenimenti potrebbero accadere in qualsiasi momento, forse la cosa più ragionevole da fare, sarebbe di evitare crociere per il periodo invernale, ma anche questo, vista la grande quantità di denaro che circola, diventa impossibile. Comunque, dispiace sempre quando accadono simili incidenti, qualsiasi sia la nave o la compagnia. Mia figlia, con questa nave, ha fatto il suo viaggio di nozze ed è quindi più dispiaciuta anche di me. Tutto ciò mi fa comunque pensare sempre di più a non andare in crociera durante l'inverno. Ciaosilvanes ha scritto:simtec ha scritto:Sembra che molti diano la colpa al Comandante e anche all'autorità portuale per aver assegnato il punto più lontano del molo proprio sullo spigolo.
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Ma il fatto che gli egiziani facciano trapelare indiscrezioni contro il Comandante [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ho l'impressione che non siano esenti da colpe.
Basti pensare che sull'isola dei famosi viene considerato un grande intelletuale uno che parla narmalità dell'amore per i bambini, e per amore non intendo quello casto.
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Non la vedo, ma ho letto gli articoli di ciò che diceva sull'isola e l'articolo faceva riferimento a quello che aveva detto in precedenza al Maurizio Costanzo Show.ivanapi ha scritto:Non mi piace la trasmissione e neanche chi la presenta, quindi non la vedo. Non vedo in generale i reality perchè mi fanno schifo letteralmente. Se chi è pedofilo, viene considerato grande intellettuale e la trasmissione seguita ad andare in onda, vuol dire che l'Italia è senza speranza. CiaoRex ha scritto:Pessimo molto pessimo.ivanapi ha scritto:Già, ognuno cerca di dare la colpa all'altro. Buttano avanti le mani per non sbattere il muso. Tutto per evitare di sborsare soldi. Ma quello che più mi ha impressionato è che non c'è stata iuna sola parola di commozione per le persone decedute. Ma che mondo stiamo vivendo? Mahhh.Rex ha scritto:Visto l'orario testimoni dubito che ce ne siano.ivanapi ha scritto:Dove c'è potere, c'è anche tanta omertà. Sicuramente ci faranno sapere solo ciò che fa comodo a loro. La verità la potremo sapere solo dalle persone presenti sul fatto, semprechè si riesca a sentire la loro voce. CiaoRex ha scritto:Vedremo cosa emergerà dal VDR (la scatola nera delle navi), sempre se ci faranno sapere la verità!ivanapi ha scritto:Il mare mosso ed il forte vento sono forze della natura contro le quali l'essere umano diventa impotente. Certo è, che non è colpa di nessuno per ciò che è accaduto. Non vedete, i disastri che stanno accadendo nel mondo tra, terremoti, maremoti, frane, cicloni e quant'altro? Anche se questi avvenimenti potrebbero accadere in qualsiasi momento, forse la cosa più ragionevole da fare, sarebbe di evitare crociere per il periodo invernale, ma anche questo, vista la grande quantità di denaro che circola, diventa impossibile. Comunque, dispiace sempre quando accadono simili incidenti, qualsiasi sia la nave o la compagnia. Mia figlia, con questa nave, ha fatto il suo viaggio di nozze ed è quindi più dispiaciuta anche di me. Tutto ciò mi fa comunque pensare sempre di più a non andare in crociera durante l'inverno. Ciaosilvanes ha scritto:simtec ha scritto:Sembra che molti diano la colpa al Comandante e anche all'autorità portuale per aver assegnato il punto più lontano del molo proprio sullo spigolo.
Io sono convinto che sia stato un guasto tecnico. Però anche il più bravo comandate
può sbagliare, senza scordare le responsabilità del "pilota" egiziano!
Il pilota da solo istruzioni e nemmeno queste se il Comandante ed equipaggio conoscono il porto, prendono un caffè insieme e basta.
Ma il fatto che gli egiziani facciano trapelare indiscrezioni contro il Comandante [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ho l'impressione che non siano esenti da colpe.
Basti pensare che sull'isola dei famosi viene considerato un grande intelletuale uno che parla narmalità dell'amore per i bambini, e per amore non intendo quello casto.
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Tornando alla Costa Europa, oltre a fare le riparazioni la nave è temporaneamente sotto sequestro.
Cunard- Sotto Ufficiale
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Sotto sequestro, immagino per poter stabilire le cause dell'incidente. E' così?Cunard ha scritto:Tornando alla Costa Europa, oltre a fare le riparazioni la nave è temporaneamente sotto sequestro.
ivanapi- Press Reporter
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
E' una prassi normale della magistratura in questi casi.ivanapi ha scritto:Sotto sequestro, immagino per poter stabilire le cause dell'incidente. E' così?Cunard ha scritto:Tornando alla Costa Europa, oltre a fare le riparazioni la nave è temporaneamente sotto sequestro.
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Re: TRAGICA FINE DI COSTA EUROPA
Sicuramente si, anche perchè per stabilire la causa dell'incidente, dovranno fare i relativi accertamenti. CiaoRex ha scritto:E' una prassi normale della magistratura in questi casi.ivanapi ha scritto:Sotto sequestro, immagino per poter stabilire le cause dell'incidente. E' così?Cunard ha scritto:Tornando alla Costa Europa, oltre a fare le riparazioni la nave è temporaneamente sotto sequestro.
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