Costa Deliziosa al debutto

Oggi parte Costa Deliziosa, insieme a Costa Luminosa penso che sia la migliore nave che sia stata costruita da Costa nell'era moderna.
Anche gli itinerari sia di quest'anno e grazie ad alcune indiscrezioni anche quelle del prossimo, lascia pensare o sperare che in Costa
abbiano capito che sia se si è giovani o meno giovani, non tutti amano i villaggi turistici. Che sia iniziata l'era dell'hotel?

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Sicuramente sono due ottime navi, se il servizio e cucina è all'altezza della fama Costa, la perfezione è servita!

Rex ha scritto:Oggi parte Costa Deliziosa, insieme a Costa Luminosa penso che sia la migliore nave che sia stata costruita da Costa nell'era moderna.
Anche gli itinerari sia di quest'anno e grazie ad alcune indiscrezioni anche quelle del prossimo, lascia pensare o sperare che in Costa
abbiano capito che sia se si è giovani o meno giovani, non tutti amano i villaggi turistici. Che sia iniziata l'era dell'hotel?

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Forse hanno capito che non si può sputare sul piatto in cui si mangia e non debbono quindi puntare solo su una fascia di età. Tutte le persone che pagano, debbono essere benvenute a bordo di ogni nave, sia che abbiano 18 anni, sia che ne abbiano 99. Ciao

ivanapi ha scritto:

Rex ha scritto:Oggi parte Costa Deliziosa, insieme a Costa Luminosa penso che sia la migliore nave che sia stata costruita da Costa nell'era moderna.
Anche gli itinerari sia di quest'anno e grazie ad alcune indiscrezioni anche quelle del prossimo, lascia pensare o sperare che in Costa
abbiano capito che sia se si è giovani o meno giovani, non tutti amano i villaggi turistici. Che sia iniziata l'era dell'hotel?

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Forse hanno capito che non si può sputare sul piatto in cui si mangia e non debbono quindi puntare solo su una fascia di età. Tutte le persone che pagano, debbono essere benvenute a bordo di ogni nave, sia che abbiano 18 anni, sia che ne abbiano 99. Ciao

Ivana, il problema e che destate i giovani effettivamente riempiono le navi, ma per il resto dell'anno sono molto pochi. Quindi devono dare un prodotto soddisfacente anche a chi desidera salire non su un villaggio galleggiante, ma su una nave non snob ma nemmeno rap!

Rex ha scritto:

ivanapi ha scritto:

Rex ha scritto:Oggi parte Costa Deliziosa, insieme a Costa Luminosa penso che sia la migliore nave che sia stata costruita da Costa nell'era moderna.
Anche gli itinerari sia di quest'anno e grazie ad alcune indiscrezioni anche quelle del prossimo, lascia pensare o sperare che in Costa
abbiano capito che sia se si è giovani o meno giovani, non tutti amano i villaggi turistici. Che sia iniziata l'era dell'hotel?

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Forse hanno capito che non si può sputare sul piatto in cui si mangia e non debbono quindi puntare solo su una fascia di età. Tutte le persone che pagano, debbono essere benvenute a bordo di ogni nave, sia che abbiano 18 anni, sia che ne abbiano 99. Ciao

Ivana, il problema e che destate i giovani effettivamente riempiono le navi, ma per il resto dell'anno sono molto pochi. Quindi devono dare un prodotto soddisfacente anche a chi desidera salire non su un villaggio galleggiante, ma su una nave non snob ma nemmeno rap!

Quello che mi rattrista è che se qualcuno vuole un prodotto non di massa d'estate con Costa, sia costretto ad andare nel baltico o salire su vecchie navi di tutto rispetto come Allegra e Marina, ma che dubbito siano in condizioni ottimali, non nell'aspetto ma nella sostanza. La mia esperienza con la Costa Tropicale che era in eccellente condizioni visive, ma puzava a fogna, si allagavano i bagni, gli ascensori si bloccavano, ecc. Purtroppo non basta solo cambiare moquette e arredi. Con la parenza di Costa Classica e Costa Romantica, non abbiamo navi di media grandezza nel Mediterraneo. (sparisce anche la Costa Europa). Quindi esiste il reale bisogno di almeno due navi di media grandezza da anteporre a MSC.

esploratore ha scritto:

Rex ha scritto:

ivanapi ha scritto:

Rex ha scritto:Oggi parte Costa Deliziosa, insieme a Costa Luminosa penso che sia la migliore nave che sia stata costruita da Costa nell'era moderna.
Anche gli itinerari sia di quest'anno e grazie ad alcune indiscrezioni anche quelle del prossimo, lascia pensare o sperare che in Costa
abbiano capito che sia se si è giovani o meno giovani, non tutti amano i villaggi turistici. Che sia iniziata l'era dell'hotel?

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Forse hanno capito che non si può sputare sul piatto in cui si mangia e non debbono quindi puntare solo su una fascia di età. Tutte le persone che pagano, debbono essere benvenute a bordo di ogni nave, sia che abbiano 18 anni, sia che ne abbiano 99. Ciao

Ivana, il problema e che destate i giovani effettivamente riempiono le navi, ma per il resto dell'anno sono molto pochi. Quindi devono dare un prodotto soddisfacente anche a chi desidera salire non su un villaggio galleggiante, ma su una nave non snob ma nemmeno rap!

Quello che mi rattrista è che se qualcuno vuole un prodotto non di massa d'estate con Costa, sia costretto ad andare nel baltico o salire su vecchie navi di tutto rispetto come Allegra e Marina, ma che dubbito siano in condizioni ottimali, non nell'aspetto ma nella sostanza. La mia esperienza con la Costa Tropicale che era in eccellente condizioni visive, ma puzava a fogna, si allagavano i bagni, gli ascensori si bloccavano, ecc. Purtroppo non basta solo cambiare moquette e arredi. Con la parenza di Costa Classica e Costa Romantica, non abbiamo navi di media grandezza nel Mediterraneo. (sparisce anche la Costa Europa). Quindi esiste il reale bisogno di almeno due navi di media grandezza da anteporre a MSC.

Sono un vecchio "fans" COSTA (27 crociere), mandato a "quel paese" da Pier Luigi Foschi dopo l'avvento della CARNIVAL. Ho continuato a navigare, con
alterna fortuna, con navi CELEBRITY e MSC. In maggio avrei voluto, in mancanza di alternative valide, salpare a bordo di una nave SILVERSEA, che
aveva promesso uno sconto del 60%. Ma con l'indebolimento del franco rispetto al dollaro, con il ribasso portato dal 60% al 50% e non avendo gli
stessi mezzi economici di "Berlusconi", mi sono arreso. Fatta questa lunga premessa, devo ammettere che LUMINOSA e DELIZIOSA non sono male, ma
sempre troppo grandi per il sottoscritto e vanno al nord, che non amo, nella bella stagione. Così, probabilmente, salperò con MSC ARMONIA che propone
un itinerario piacevole. Forse sarà la mia ultima crociera a bordo di una "piccola" nave. Da anni, nel mio modesto blog, mi batto a favore dei "vecchi" croceristi
come il sottoscritto. COSTA CLASSICA e ROMANTICA sono ancora ottime navi per crociere di 10/12 giorni nel Mediterraneo e Atlantico. COSTA e MSC non hanno
molta fantasia nel disegnare gli itinerari parlo, ovviamente, a nome di coloro che hanno fatto numerose crociere e che vorrebbero continuare senza recarsi ogni anno
negli stessi siti visti e rivisti. Vorrei davvero concludere la mia lunga vita da crocerista, iniziata nel lontanissimo 1970, salpando ancora una a bordo di una nave con il logo "C"
che, malgrado tutto, non ho scoradato e mai scorderò.

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Rex ha scritto:

ivanapi ha scritto:

Rex ha scritto:Oggi parte Costa Deliziosa, insieme a Costa Luminosa penso che sia la migliore nave che sia stata costruita da Costa nell'era moderna.
Anche gli itinerari sia di quest'anno e grazie ad alcune indiscrezioni anche quelle del prossimo, lascia pensare o sperare che in Costa
abbiano capito che sia se si è giovani o meno giovani, non tutti amano i villaggi turistici. Che sia iniziata l'era dell'hotel?

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Forse hanno capito che non si può sputare sul piatto in cui si mangia e non debbono quindi puntare solo su una fascia di età. Tutte le persone che pagano, debbono essere benvenute a bordo di ogni nave, sia che abbiano 18 anni, sia che ne abbiano 99. Ciao

Ivana, il problema e che destate i giovani effettivamente riempiono le navi, ma per il resto dell'anno sono molto pochi. Quindi devono dare un prodotto soddisfacente anche a chi desidera salire non su un villaggio galleggiante, ma su una nave non snob ma nemmeno rap!

Ottimo Rex, infatti, le compagnie debbono riempire le navi tutto l'anno ed i giovani (estate a parte), o studiano o lavorano. Quindi siamo noi, meno giovani, che possiamo far numero sulle navi durante tutto l'anno. Ecco perchè le compagnie dovrebbero ringraziare TUTTI i croceristi che salgono a bordo. Ciao

esploratore ha scritto:

Rex ha scritto:

ivanapi ha scritto:

Rex ha scritto:Oggi parte Costa Deliziosa, insieme a Costa Luminosa penso che sia la migliore nave che sia stata costruita da Costa nell'era moderna.
Anche gli itinerari sia di quest'anno e grazie ad alcune indiscrezioni anche quelle del prossimo, lascia pensare o sperare che in Costa
abbiano capito che sia se si è giovani o meno giovani, non tutti amano i villaggi turistici. Che sia iniziata l'era dell'hotel?

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Forse hanno capito che non si può sputare sul piatto in cui si mangia e non debbono quindi puntare solo su una fascia di età. Tutte le persone che pagano, debbono essere benvenute a bordo di ogni nave, sia che abbiano 18 anni, sia che ne abbiano 99. Ciao

Ivana, il problema e che destate i giovani effettivamente riempiono le navi, ma per il resto dell'anno sono molto pochi. Quindi devono dare un prodotto soddisfacente anche a chi desidera salire non su un villaggio galleggiante, ma su una nave non snob ma nemmeno rap!

Quello che mi rattrista è che se qualcuno vuole un prodotto non di massa d'estate con Costa, sia costretto ad andare nel baltico o salire su vecchie navi di tutto rispetto come Allegra e Marina, ma che dubbito siano in condizioni ottimali, non nell'aspetto ma nella sostanza. La mia esperienza con la Costa Tropicale che era in eccellente condizioni visive, ma puzava a fogna, si allagavano i bagni, gli ascensori si bloccavano, ecc. Purtroppo non basta solo cambiare moquette e arredi. Con la parenza di Costa Classica e Costa Romantica, non abbiamo navi di media grandezza nel Mediterraneo. (sparisce anche la Costa Europa). Quindi esiste il reale bisogno di almeno due navi di media grandezza da anteporre a MSC.

Concordo, le stesse condizioni "NON OTTIMALI", io le ho trovate sulla Costa Victoria, lo scorso 31 maggio. Ciao.

ivanapi ha scritto:

esploratore ha scritto:

Rex ha scritto:

ivanapi ha scritto:

Rex ha scritto:Oggi parte Costa Deliziosa, insieme a Costa Luminosa penso che sia la migliore nave che sia stata costruita da Costa nell'era moderna.
Anche gli itinerari sia di quest'anno e grazie ad alcune indiscrezioni anche quelle del prossimo, lascia pensare o sperare che in Costa
abbiano capito che sia se si è giovani o meno giovani, non tutti amano i villaggi turistici. Che sia iniziata l'era dell'hotel?

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Forse hanno capito che non si può sputare sul piatto in cui si mangia e non debbono quindi puntare solo su una fascia di età. Tutte le persone che pagano, debbono essere benvenute a bordo di ogni nave, sia che abbiano 18 anni, sia che ne abbiano 99. Ciao

Ivana, il problema e che destate i giovani effettivamente riempiono le navi, ma per il resto dell'anno sono molto pochi. Quindi devono dare un prodotto soddisfacente anche a chi desidera salire non su un villaggio galleggiante, ma su una nave non snob ma nemmeno rap!

Quello che mi rattrista è che se qualcuno vuole un prodotto non di massa d'estate con Costa, sia costretto ad andare nel baltico o salire su vecchie navi di tutto rispetto come Allegra e Marina, ma che dubbito siano in condizioni ottimali, non nell'aspetto ma nella sostanza. La mia esperienza con la Costa Tropicale che era in eccellente condizioni visive, ma puzava a fogna, si allagavano i bagni, gli ascensori si bloccavano, ecc. Purtroppo non basta solo cambiare moquette e arredi. Con la parenza di Costa Classica e Costa Romantica, non abbiamo navi di media grandezza nel Mediterraneo. (sparisce anche la Costa Europa). Quindi esiste il reale bisogno di almeno due navi di media grandezza da anteporre a MSC.

Concordo, le stesse condizioni "NON OTTIMALI", io le ho trovate sulla Costa Victoria, lo scorso 31 maggio. Ciao.

Mi permetto di concordare con voi.
Mi aspettavo da Costa la costrzione di due navi di classe luminose e non due di classe concordia.
capisce che loro puntano sui grandi numeri, ma la necessità di navi di media grandezza in Costa,
secondo il mio modesto parere e na cosa vitale.

Andrea Doria ha scritto:

ivanapi ha scritto:

esploratore ha scritto:

Rex ha scritto:

ivanapi ha scritto:

Rex ha scritto:Oggi parte Costa Deliziosa, insieme a Costa Luminosa penso che sia la migliore nave che sia stata costruita da Costa nell'era moderna.
Anche gli itinerari sia di quest'anno e grazie ad alcune indiscrezioni anche quelle del prossimo, lascia pensare o sperare che in Costa
abbiano capito che sia se si è giovani o meno giovani, non tutti amano i villaggi turistici. Che sia iniziata l'era dell'hotel?

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Forse hanno capito che non si può sputare sul piatto in cui si mangia e non debbono quindi puntare solo su una fascia di età. Tutte le persone che pagano, debbono essere benvenute a bordo di ogni nave, sia che abbiano 18 anni, sia che ne abbiano 99. Ciao

Ivana, il problema e che destate i giovani effettivamente riempiono le navi, ma per il resto dell'anno sono molto pochi. Quindi devono dare un prodotto soddisfacente anche a chi desidera salire non su un villaggio galleggiante, ma su una nave non snob ma nemmeno rap!

Quello che mi rattrista è che se qualcuno vuole un prodotto non di massa d'estate con Costa, sia costretto ad andare nel baltico o salire su vecchie navi di tutto rispetto come Allegra e Marina, ma che dubbito siano in condizioni ottimali, non nell'aspetto ma nella sostanza. La mia esperienza con la Costa Tropicale che era in eccellente condizioni visive, ma puzava a fogna, si allagavano i bagni, gli ascensori si bloccavano, ecc. Purtroppo non basta solo cambiare moquette e arredi. Con la parenza di Costa Classica e Costa Romantica, non abbiamo navi di media grandezza nel Mediterraneo. (sparisce anche la Costa Europa). Quindi esiste il reale bisogno di almeno due navi di media grandezza da anteporre a MSC.

Concordo, le stesse condizioni "NON OTTIMALI", io le ho trovate sulla Costa Victoria, lo scorso 31 maggio. Ciao.

Mi permetto di concordare con voi.
Mi aspettavo da Costa la costrzione di due navi di classe luminose e non due di classe concordia.
capisce che loro puntano sui grandi numeri, ma la necessità di navi di media grandezza in Costa,
secondo il mio modesto parere e na cosa vitale.

Sono convinto che Costa ordinerà due nuovi navi come la Deliziosa appena ritirerà la Allegra e Marina.

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wolfe ha scritto:

Andrea Doria ha scritto:

ivanapi ha scritto:

esploratore ha scritto:

Rex ha scritto:

ivanapi ha scritto:

Rex ha scritto:Oggi parte Costa Deliziosa, insieme a Costa Luminosa penso che sia la migliore nave che sia stata costruita da Costa nell'era moderna.
Anche gli itinerari sia di quest'anno e grazie ad alcune indiscrezioni anche quelle del prossimo, lascia pensare o sperare che in Costa
abbiano capito che sia se si è giovani o meno giovani, non tutti amano i villaggi turistici. Che sia iniziata l'era dell'hotel?

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Forse hanno capito che non si può sputare sul piatto in cui si mangia e non debbono quindi puntare solo su una fascia di età. Tutte le persone che pagano, debbono essere benvenute a bordo di ogni nave, sia che abbiano 18 anni, sia che ne abbiano 99. Ciao

Ivana, il problema e che destate i giovani effettivamente riempiono le navi, ma per il resto dell'anno sono molto pochi. Quindi devono dare un prodotto soddisfacente anche a chi desidera salire non su un villaggio galleggiante, ma su una nave non snob ma nemmeno rap!

Quello che mi rattrista è che se qualcuno vuole un prodotto non di massa d'estate con Costa, sia costretto ad andare nel baltico o salire su vecchie navi di tutto rispetto come Allegra e Marina, ma che dubbito siano in condizioni ottimali, non nell'aspetto ma nella sostanza. La mia esperienza con la Costa Tropicale che era in eccellente condizioni visive, ma puzava a fogna, si allagavano i bagni, gli ascensori si bloccavano, ecc. Purtroppo non basta solo cambiare moquette e arredi. Con la parenza di Costa Classica e Costa Romantica, non abbiamo navi di media grandezza nel Mediterraneo. (sparisce anche la Costa Europa). Quindi esiste il reale bisogno di almeno due navi di media grandezza da anteporre a MSC.

Concordo, le stesse condizioni "NON OTTIMALI", io le ho trovate sulla Costa Victoria, lo scorso 31 maggio. Ciao.

Mi permetto di concordare con voi.
Mi aspettavo da Costa la costrzione di due navi di classe luminose e non due di classe concordia.
capisce che loro puntano sui grandi numeri, ma la necessità di navi di media grandezza in Costa,
secondo il mio modesto parere e na cosa vitale.

Sono convinto che Costa ordinerà due nuovi navi come la Deliziosa appena ritirerà la Allegra e Marina.

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Oltretutto entro quest'anno sarà eliminata anche l'Europa e quindi se non vogliono diminuire numericamente la flotta, dovranno per forza di cose ordinare altre navi. Ciao

La compagnia ha puntato direttamente verso una clientela da villaggio turistico alla Carnival.
Ecco quindi la costruzione di navi di grandi dimensioni.
Ma del resto si rende conto che non deve perdere la vecchia clientela, quella nuova che non ama la
confusione, e quella che desidera vedere nuovi itinerari.
L'entrata in servizio delle due ultime nate, sono servite ad accontentare questo tipo di clientela.
Una volta raggiunto il volume previsto del settore villaggio con le prossime due navi, Costa dovrà
per forza di Cose tornare a costruire almeno due, se non tre, navi di classe Luminosa per coprire
uniformemente con le due proposte i nostri mari.
in oltre, l'attuale clientela che forse si affezionerà a questo tipo di vacanza, avrà comunque
esigenze diverse, aspettative diverse di quelle attuali.

Rex ha scritto:La compagnia ha puntato direttamente verso una clientela da villaggio turistico alla Carnival.
Ecco quindi la costruzione di navi di grandi dimensioni.
Ma del resto si rende conto che non deve perdere la vecchia clientela, quella nuova che non ama la
confusione, e quella che desidera vedere nuovi itinerari.
L'entrata in servizio delle due ultime nate, sono servite ad accontentare questo tipo di clientela.
Una volta raggiunto il volume previsto del settore villaggio con le prossime due navi, Costa dovrà
per forza di Cose tornare a costruire almeno due, se non tre, navi di classe Luminosa per coprire
uniformemente con le due proposte i nostri mari.
in oltre, l'attuale clientela che forse si affezionerà a questo tipo di vacanza, avrà comunque
esigenze diverse, aspettative diverse di quelle attuali.

Vedi rex sono concorde. Ho anch'io l'impressione che in Costa dovranno ampliare la flotta di media grandezza.
Con Classica e Romantica lontano da casa, servono navi che effettuano itinerari alternativi.
Costa inserisce tra settembre e novembre queste navi per crociere alle Canarie e Egitto.
Ma non basta! Ci vogliono navi del genere anche in piena estate.

wolfe ha scritto:

Rex ha scritto:La compagnia ha puntato direttamente verso una clientela da villaggio turistico alla Carnival.
Ecco quindi la costruzione di navi di grandi dimensioni.
Ma del resto si rende conto che non deve perdere la vecchia clientela, quella nuova che non ama la
confusione, e quella che desidera vedere nuovi itinerari.
L'entrata in servizio delle due ultime nate, sono servite ad accontentare questo tipo di clientela.
Una volta raggiunto il volume previsto del settore villaggio con le prossime due navi, Costa dovrà
per forza di Cose tornare a costruire almeno due, se non tre, navi di classe Luminosa per coprire
uniformemente con le due proposte i nostri mari.
in oltre, l'attuale clientela che forse si affezionerà a questo tipo di vacanza, avrà comunque
esigenze diverse, aspettative diverse di quelle attuali.

Vedi rex sono concorde. Ho anch'io l'impressione che in Costa dovranno ampliare la flotta di media grandezza.
Con Classica e Romantica lontano da casa, servono navi che effettuano itinerari alternativi.
Costa inserisce tra settembre e novembre queste navi per crociere alle Canarie e Egitto.
Ma non basta! Ci vogliono navi del genere anche in piena estate.

Chiaro!
Così non è possibile continuare senza pagarne le conseguenze. L'estate nel Mediterraneo e Altantico
offre luoghi tutti nuovi da scoprire, ma non con il "condomini galleggianti", ovvio. Hanno liquidato
COSTA CLASSICA e ROMANTICA, navi adatte a crociere di 10/12 giorni nella "bella stagione"!
Pier Luigi Foschi deve finirla (ma non è vicino alla pensione?) di pensare solo ai giovani. Ci sono
un numero incrediblle di over 50 in attesa d'imbarcasi con una nave "C" per una "vera" crociera.
Ne sono sicuro, confortanto da diverse riviste, uno per tutte, la tedesca An Bord. I germanici, ma
anche i francesi e gli svizzeri, come chi scrive, hanno sempre amato le navi COSTA, per lo stile di
vita, per la qualità del cibo, per la cortesia del personale e per l'allegro ambiente latino. Mi dirai
che i tedeschi hanno le navi AIDA, che però non sono italiane. In ogni modo, non nutro
grandi speranze. I vecchi, come dice il "fenomeno dei fenomeni".......sono da buttare, però
somo i soli in grado di spendere qualche euro in più!

silvanes ha scritto:

wolfe ha scritto:

Rex ha scritto:La compagnia ha puntato direttamente verso una clientela da villaggio turistico alla Carnival.
Ecco quindi la costruzione di navi di grandi dimensioni.
Ma del resto si rende conto che non deve perdere la vecchia clientela, quella nuova che non ama la
confusione, e quella che desidera vedere nuovi itinerari.
L'entrata in servizio delle due ultime nate, sono servite ad accontentare questo tipo di clientela.
Una volta raggiunto il volume previsto del settore villaggio con le prossime due navi, Costa dovrà
per forza di Cose tornare a costruire almeno due, se non tre, navi di classe Luminosa per coprire
uniformemente con le due proposte i nostri mari.
in oltre, l'attuale clientela che forse si affezionerà a questo tipo di vacanza, avrà comunque
esigenze diverse, aspettative diverse di quelle attuali.

Vedi rex sono concorde. Ho anch'io l'impressione che in Costa dovranno ampliare la flotta di media grandezza.
Con Classica e Romantica lontano da casa, servono navi che effettuano itinerari alternativi.
Costa inserisce tra settembre e novembre queste navi per crociere alle Canarie e Egitto.
Ma non basta! Ci vogliono navi del genere anche in piena estate.

Chiaro!
Così non è possibile continuare senza pagarne le conseguenze. L'estate nel Mediterraneo e Altantico
offre luoghi tutti nuovi da scoprire, ma non con il "condomini galleggianti", ovvio. Hanno liquidato
COSTA CLASSICA e ROMANTICA, navi adatte a crociere di 10/12 giorni nella "bella stagione"!
Pier Luigi Foschi deve finirla (ma non è vicino alla pensione?) di pensare solo ai giovani. Ci sono
un numero incrediblle di over 50 in attesa d'imbarcasi con una nave "C" per una "vera" crociera.
Ne sono sicuro, confortanto da diverse riviste, uno per tutte, la tedesca An Bord. I germanici, ma
anche i francesi e gli svizzeri, come chi scrive, hanno sempre amato le navi COSTA, per lo stile di
vita, per la qualità del cibo, per la cortesia del personale e per l'allegro ambiente latino. Mi dirai
che i tedeschi hanno le navi AIDA, che però non sono italiane. In ogni modo, non nutro
grandi speranze. I vecchi, come dice il "fenomeno dei fenomeni".......sono da buttare, però
somo i soli in grado di spendere qualche euro in più!

Verissimo, l'ho sempre sostenuto anche io. Io non riesco a comprendere perchè, nella bella stagione non inseriscono gli itinerari più belli, che normalmente fanno in inverno. Ho notato che comunque anche MSC è alla stessa stregua di Costa per quanto riguarda gli itinerari. Se vuoi andare in crociera d'estate nel Mediterraneo, con 4 crociere hai visto tutto quello che ti fanno vedere loro. Se Pier Luigi Foschi pensa che i vecchi siano da buttare, allora è ora che si tolga di torno. Lui, non penserà mica di avere 20 anni!!!! Ciao

ivanapi ha scritto:

silvanes ha scritto:

wolfe ha scritto:

Rex ha scritto:La compagnia ha puntato direttamente verso una clientela da villaggio turistico alla Carnival.
Ecco quindi la costruzione di navi di grandi dimensioni.
Ma del resto si rende conto che non deve perdere la vecchia clientela, quella nuova che non ama la
confusione, e quella che desidera vedere nuovi itinerari.
L'entrata in servizio delle due ultime nate, sono servite ad accontentare questo tipo di clientela.
Una volta raggiunto il volume previsto del settore villaggio con le prossime due navi, Costa dovrà
per forza di Cose tornare a costruire almeno due, se non tre, navi di classe Luminosa per coprire
uniformemente con le due proposte i nostri mari.
in oltre, l'attuale clientela che forse si affezionerà a questo tipo di vacanza, avrà comunque
esigenze diverse, aspettative diverse di quelle attuali.

Vedi rex sono concorde. Ho anch'io l'impressione che in Costa dovranno ampliare la flotta di media grandezza.
Con Classica e Romantica lontano da casa, servono navi che effettuano itinerari alternativi.
Costa inserisce tra settembre e novembre queste navi per crociere alle Canarie e Egitto.
Ma non basta! Ci vogliono navi del genere anche in piena estate.

Chiaro!
Così non è possibile continuare senza pagarne le conseguenze. L'estate nel Mediterraneo e Altantico
offre luoghi tutti nuovi da scoprire, ma non con il "condomini galleggianti", ovvio. Hanno liquidato
COSTA CLASSICA e ROMANTICA, navi adatte a crociere di 10/12 giorni nella "bella stagione"!
Pier Luigi Foschi deve finirla (ma non è vicino alla pensione?) di pensare solo ai giovani. Ci sono
un numero incrediblle di over 50 in attesa d'imbarcasi con una nave "C" per una "vera" crociera.
Ne sono sicuro, confortanto da diverse riviste, uno per tutte, la tedesca An Bord. I germanici, ma
anche i francesi e gli svizzeri, come chi scrive, hanno sempre amato le navi COSTA, per lo stile di
vita, per la qualità del cibo, per la cortesia del personale e per l'allegro ambiente latino. Mi dirai
che i tedeschi hanno le navi AIDA, che però non sono italiane. In ogni modo, non nutro
grandi speranze. I vecchi, come dice il "fenomeno dei fenomeni".......sono da buttare, però
somo i soli in grado di spendere qualche euro in più!

Verissimo, l'ho sempre sostenuto anche io. Io non riesco a comprendere perchè, nella bella stagione non inseriscono gli itinerari più belli, che normalmente fanno in inverno. Ho notato che comunque anche MSC è alla stessa stregua di Costa per quanto riguarda gli itinerari. Se vuoi andare in crociera d'estate nel Mediterraneo, con 4 crociere hai visto tutto quello che ti fanno vedere loro. Se Pier Luigi Foschi pensa che i vecchi siano da buttare, allora è ora che si tolga di torno. Lui, non penserà mica di avere 20 anni!!!! Ciao

Amica mia!

Ecco perchè, mia moglie e il sottoscritto, abbiamo rinunciato alle crociere!
Nella vita tutto termina, ma se vi erano ancora navi e itinerari piacevoli,
avremmo continuato!

PS.; Programmano crociere banali d'estate solo per attirare i giovani che,
logicamente, non hanno molti euro da spendere. I calcolo degli armatori
è semplice: meglio 100'000 giovani che spendono 20 euro al giorno che
1000 vecchi che spendono 100 euro al giorno. MONEY, MONEY!!!!

silvanes ha scritto:

ivanapi ha scritto:

silvanes ha scritto:

wolfe ha scritto:

Rex ha scritto:La compagnia ha puntato direttamente verso una clientela da villaggio turistico alla Carnival.
Ecco quindi la costruzione di navi di grandi dimensioni.
Ma del resto si rende conto che non deve perdere la vecchia clientela, quella nuova che non ama la
confusione, e quella che desidera vedere nuovi itinerari.
L'entrata in servizio delle due ultime nate, sono servite ad accontentare questo tipo di clientela.
Una volta raggiunto il volume previsto del settore villaggio con le prossime due navi, Costa dovrà
per forza di Cose tornare a costruire almeno due, se non tre, navi di classe Luminosa per coprire
uniformemente con le due proposte i nostri mari.
in oltre, l'attuale clientela che forse si affezionerà a questo tipo di vacanza, avrà comunque
esigenze diverse, aspettative diverse di quelle attuali.

Vedi rex sono concorde. Ho anch'io l'impressione che in Costa dovranno ampliare la flotta di media grandezza.
Con Classica e Romantica lontano da casa, servono navi che effettuano itinerari alternativi.
Costa inserisce tra settembre e novembre queste navi per crociere alle Canarie e Egitto.
Ma non basta! Ci vogliono navi del genere anche in piena estate.

Chiaro!
Così non è possibile continuare senza pagarne le conseguenze. L'estate nel Mediterraneo e Altantico
offre luoghi tutti nuovi da scoprire, ma non con il "condomini galleggianti", ovvio. Hanno liquidato
COSTA CLASSICA e ROMANTICA, navi adatte a crociere di 10/12 giorni nella "bella stagione"!
Pier Luigi Foschi deve finirla (ma non è vicino alla pensione?) di pensare solo ai giovani. Ci sono
un numero incrediblle di over 50 in attesa d'imbarcasi con una nave "C" per una "vera" crociera.
Ne sono sicuro, confortanto da diverse riviste, uno per tutte, la tedesca An Bord. I germanici, ma
anche i francesi e gli svizzeri, come chi scrive, hanno sempre amato le navi COSTA, per lo stile di
vita, per la qualità del cibo, per la cortesia del personale e per l'allegro ambiente latino. Mi dirai
che i tedeschi hanno le navi AIDA, che però non sono italiane. In ogni modo, non nutro
grandi speranze. I vecchi, come dice il "fenomeno dei fenomeni".......sono da buttare, però
somo i soli in grado di spendere qualche euro in più!

Verissimo, l'ho sempre sostenuto anche io. Io non riesco a comprendere perchè, nella bella stagione non inseriscono gli itinerari più belli, che normalmente fanno in inverno. Ho notato che comunque anche MSC è alla stessa stregua di Costa per quanto riguarda gli itinerari. Se vuoi andare in crociera d'estate nel Mediterraneo, con 4 crociere hai visto tutto quello che ti fanno vedere loro. Se Pier Luigi Foschi pensa che i vecchi siano da buttare, allora è ora che si tolga di torno. Lui, non penserà mica di avere 20 anni!!!! Ciao

Amica mia!

Ecco perchè, mia moglie e il sottoscritto, abbiamo rinunciato alle crociere!
Nella vita tutto termina, ma se vi erano ancora navi e itinerari piacevoli,
avremmo continuato!

PS.; Programmano crociere banali d'estate solo per attirare i giovani che,
logicamente, non hanno molti euro da spendere. I calcolo degli armatori
è semplice: meglio 100'000 giovani che spendono 20 euro al giorno che
1000 vecchi che spendono 100 euro al giorno. MONEY, MONEY!!!!

Ed è per questo, che gli itinerari più belli li fanno in bassa stagione. Loro pensano che se un "vecchio" crocerista vuole fare un giro interessante, sarà costretto ad andare in crociera nei periodi morti. Ma stiano bene attenti, perchè abbiamo visto che a volte le navi partono semivuote e le spese comunque ce l' hanno ugualmente. A lungo andare, non so se i soli guadagni estivi siano per loro sufficienti a coprire la gestione dell'intero anno. E, comunque io sono una di quelle persone che d'inverno non partirà mai, neanche per un giro fantastico. Ciao

ivanapi ha scritto:

silvanes ha scritto:

ivanapi ha scritto:

silvanes ha scritto:

wolfe ha scritto:

Rex ha scritto:La compagnia ha puntato direttamente verso una clientela da villaggio turistico alla Carnival.
Ecco quindi la costruzione di navi di grandi dimensioni.
Ma del resto si rende conto che non deve perdere la vecchia clientela, quella nuova che non ama la
confusione, e quella che desidera vedere nuovi itinerari.
L'entrata in servizio delle due ultime nate, sono servite ad accontentare questo tipo di clientela.
Una volta raggiunto il volume previsto del settore villaggio con le prossime due navi, Costa dovrà
per forza di Cose tornare a costruire almeno due, se non tre, navi di classe Luminosa per coprire
uniformemente con le due proposte i nostri mari.
in oltre, l'attuale clientela che forse si affezionerà a questo tipo di vacanza, avrà comunque
esigenze diverse, aspettative diverse di quelle attuali.

Vedi rex sono concorde. Ho anch'io l'impressione che in Costa dovranno ampliare la flotta di media grandezza.
Con Classica e Romantica lontano da casa, servono navi che effettuano itinerari alternativi.
Costa inserisce tra settembre e novembre queste navi per crociere alle Canarie e Egitto.
Ma non basta! Ci vogliono navi del genere anche in piena estate.

Chiaro!
Così non è possibile continuare senza pagarne le conseguenze. L'estate nel Mediterraneo e Altantico
offre luoghi tutti nuovi da scoprire, ma non con il "condomini galleggianti", ovvio. Hanno liquidato
COSTA CLASSICA e ROMANTICA, navi adatte a crociere di 10/12 giorni nella "bella stagione"!
Pier Luigi Foschi deve finirla (ma non è vicino alla pensione?) di pensare solo ai giovani. Ci sono
un numero incrediblle di over 50 in attesa d'imbarcasi con una nave "C" per una "vera" crociera.
Ne sono sicuro, confortanto da diverse riviste, uno per tutte, la tedesca An Bord. I germanici, ma
anche i francesi e gli svizzeri, come chi scrive, hanno sempre amato le navi COSTA, per lo stile di
vita, per la qualità del cibo, per la cortesia del personale e per l'allegro ambiente latino. Mi dirai
che i tedeschi hanno le navi AIDA, che però non sono italiane. In ogni modo, non nutro
grandi speranze. I vecchi, come dice il "fenomeno dei fenomeni".......sono da buttare, però
somo i soli in grado di spendere qualche euro in più!

Verissimo, l'ho sempre sostenuto anche io. Io non riesco a comprendere perchè, nella bella stagione non inseriscono gli itinerari più belli, che normalmente fanno in inverno. Ho notato che comunque anche MSC è alla stessa stregua di Costa per quanto riguarda gli itinerari. Se vuoi andare in crociera d'estate nel Mediterraneo, con 4 crociere hai visto tutto quello che ti fanno vedere loro. Se Pier Luigi Foschi pensa che i vecchi siano da buttare, allora è ora che si tolga di torno. Lui, non penserà mica di avere 20 anni!!!! Ciao

Amica mia!

Ecco perchè, mia moglie e il sottoscritto, abbiamo rinunciato alle crociere!
Nella vita tutto termina, ma se vi erano ancora navi e itinerari piacevoli,
avremmo continuato!

PS.; Programmano crociere banali d'estate solo per attirare i giovani che,
logicamente, non hanno molti euro da spendere. I calcolo degli armatori
è semplice: meglio 100'000 giovani che spendono 20 euro al giorno che
1000 vecchi che spendono 100 euro al giorno. MONEY, MONEY!!!!

Ed è per questo, che gli itinerari più belli li fanno in bassa stagione. Loro pensano che se un "vecchio" crocerista vuole fare un giro interessante, sarà costretto ad andare in crociera nei periodi morti. Ma stiano bene attenti, perchè abbiamo visto che a volte le navi partono semivuote e le spese comunque ce l' hanno ugualmente. A lungo andare, non so se i soli guadagni estivi siano per loro sufficienti a coprire la gestione dell'intero anno. E, comunque io sono una di quelle persone che d'inverno non partirà mai, neanche per un giro fantastico. Ciao

Ciao ivana,

Io seguo il consiglio del mio amico comandante: "Non andare in crociera, in Mediterraneo e Atlantico, tra novembre e aprile!"

silvanes ha scritto:

ivanapi ha scritto:

silvanes ha scritto:

ivanapi ha scritto:

silvanes ha scritto:

wolfe ha scritto:

Rex ha scritto:La compagnia ha puntato direttamente verso una clientela da villaggio turistico alla Carnival.
Ecco quindi la costruzione di navi di grandi dimensioni.
Ma del resto si rende conto che non deve perdere la vecchia clientela, quella nuova che non ama la
confusione, e quella che desidera vedere nuovi itinerari.
L'entrata in servizio delle due ultime nate, sono servite ad accontentare questo tipo di clientela.
Una volta raggiunto il volume previsto del settore villaggio con le prossime due navi, Costa dovrà
per forza di Cose tornare a costruire almeno due, se non tre, navi di classe Luminosa per coprire
uniformemente con le due proposte i nostri mari.
in oltre, l'attuale clientela che forse si affezionerà a questo tipo di vacanza, avrà comunque
esigenze diverse, aspettative diverse di quelle attuali.

Vedi rex sono concorde. Ho anch'io l'impressione che in Costa dovranno ampliare la flotta di media grandezza.
Con Classica e Romantica lontano da casa, servono navi che effettuano itinerari alternativi.
Costa inserisce tra settembre e novembre queste navi per crociere alle Canarie e Egitto.
Ma non basta! Ci vogliono navi del genere anche in piena estate.

Chiaro!
Così non è possibile continuare senza pagarne le conseguenze. L'estate nel Mediterraneo e Altantico
offre luoghi tutti nuovi da scoprire, ma non con il "condomini galleggianti", ovvio. Hanno liquidato
COSTA CLASSICA e ROMANTICA, navi adatte a crociere di 10/12 giorni nella "bella stagione"!
Pier Luigi Foschi deve finirla (ma non è vicino alla pensione?) di pensare solo ai giovani. Ci sono
un numero incrediblle di over 50 in attesa d'imbarcasi con una nave "C" per una "vera" crociera.
Ne sono sicuro, confortanto da diverse riviste, uno per tutte, la tedesca An Bord. I germanici, ma
anche i francesi e gli svizzeri, come chi scrive, hanno sempre amato le navi COSTA, per lo stile di
vita, per la qualità del cibo, per la cortesia del personale e per l'allegro ambiente latino. Mi dirai
che i tedeschi hanno le navi AIDA, che però non sono italiane. In ogni modo, non nutro
grandi speranze. I vecchi, come dice il "fenomeno dei fenomeni".......sono da buttare, però
somo i soli in grado di spendere qualche euro in più!

Verissimo, l'ho sempre sostenuto anche io. Io non riesco a comprendere perchè, nella bella stagione non inseriscono gli itinerari più belli, che normalmente fanno in inverno. Ho notato che comunque anche MSC è alla stessa stregua di Costa per quanto riguarda gli itinerari. Se vuoi andare in crociera d'estate nel Mediterraneo, con 4 crociere hai visto tutto quello che ti fanno vedere loro. Se Pier Luigi Foschi pensa che i vecchi siano da buttare, allora è ora che si tolga di torno. Lui, non penserà mica di avere 20 anni!!!! Ciao

Amica mia!

Ecco perchè, mia moglie e il sottoscritto, abbiamo rinunciato alle crociere!
Nella vita tutto termina, ma se vi erano ancora navi e itinerari piacevoli,
avremmo continuato!

PS.; Programmano crociere banali d'estate solo per attirare i giovani che,
logicamente, non hanno molti euro da spendere. I calcolo degli armatori
è semplice: meglio 100'000 giovani che spendono 20 euro al giorno che
1000 vecchi che spendono 100 euro al giorno. MONEY, MONEY!!!!

Ed è per questo, che gli itinerari più belli li fanno in bassa stagione. Loro pensano che se un "vecchio" crocerista vuole fare un giro interessante, sarà costretto ad andare in crociera nei periodi morti. Ma stiano bene attenti, perchè abbiamo visto che a volte le navi partono semivuote e le spese comunque ce l' hanno ugualmente. A lungo andare, non so se i soli guadagni estivi siano per loro sufficienti a coprire la gestione dell'intero anno. E, comunque io sono una di quelle persone che d'inverno non partirà mai, neanche per un giro fantastico. Ciao

Ciao ivana,

Io seguo il consiglio del mio amico comandante: "Non andare in crociera, in Mediterraneo e Atlantico, tra novembre e aprile!"

Nonostante io abbia imparato ad amare le crociere, il mare, specialmente d'inverno, mi fa paura. Una mia amica e suo marito, partono il 3 marzo con la Pacifica per l'itinerario della Terra Santa. E' un'itinerario che mi affascina molto e sono stata tentata più volte di prenotare, anche perchè appunto, io e mio marito avremmo avuto compagnia. Vista, la data di partenza, ho rinunciato, però ti posso assicurare che ho sempre tenuto d'occhio questa crociera, nell'eventualità che io potessi cambiare idea ed aggregarmi alla mia amica. Ti posso assicurare che ho visto con i miei occhi, che non ci sono più cabine disponibili, la nave è tutta piena. Tutto questo, proprio perchè non fanno questi itinerari nei mesi più caldi e di conseguenza, chi vuol fare questo giro, deve per forza di cose, farlo in inverno. Ho visto che a partire dal prossimo anno, arrivano nel Mediterraneo nuove compagnie e chissà che qualcosa non si muoverà in modo migliore? Ciao.

ivanapi ha scritto:

silvanes ha scritto:

ivanapi ha scritto:

silvanes ha scritto:

ivanapi ha scritto:

silvanes ha scritto:

wolfe ha scritto:

Rex ha scritto:La compagnia ha puntato direttamente verso una clientela da villaggio turistico alla Carnival.
Ecco quindi la costruzione di navi di grandi dimensioni.
Ma del resto si rende conto che non deve perdere la vecchia clientela, quella nuova che non ama la
confusione, e quella che desidera vedere nuovi itinerari.
L'entrata in servizio delle due ultime nate, sono servite ad accontentare questo tipo di clientela.
Una volta raggiunto il volume previsto del settore villaggio con le prossime due navi, Costa dovrà
per forza di Cose tornare a costruire almeno due, se non tre, navi di classe Luminosa per coprire
uniformemente con le due proposte i nostri mari.
in oltre, l'attuale clientela che forse si affezionerà a questo tipo di vacanza, avrà comunque
esigenze diverse, aspettative diverse di quelle attuali.

Vedi rex sono concorde. Ho anch'io l'impressione che in Costa dovranno ampliare la flotta di media grandezza.
Con Classica e Romantica lontano da casa, servono navi che effettuano itinerari alternativi.
Costa inserisce tra settembre e novembre queste navi per crociere alle Canarie e Egitto.
Ma non basta! Ci vogliono navi del genere anche in piena estate.

Chiaro!
Così non è possibile continuare senza pagarne le conseguenze. L'estate nel Mediterraneo e Altantico
offre luoghi tutti nuovi da scoprire, ma non con il "condomini galleggianti", ovvio. Hanno liquidato
COSTA CLASSICA e ROMANTICA, navi adatte a crociere di 10/12 giorni nella "bella stagione"!
Pier Luigi Foschi deve finirla (ma non è vicino alla pensione?) di pensare solo ai giovani. Ci sono
un numero incrediblle di over 50 in attesa d'imbarcasi con una nave "C" per una "vera" crociera.
Ne sono sicuro, confortanto da diverse riviste, uno per tutte, la tedesca An Bord. I germanici, ma
anche i francesi e gli svizzeri, come chi scrive, hanno sempre amato le navi COSTA, per lo stile di
vita, per la qualità del cibo, per la cortesia del personale e per l'allegro ambiente latino. Mi dirai
che i tedeschi hanno le navi AIDA, che però non sono italiane. In ogni modo, non nutro
grandi speranze. I vecchi, come dice il "fenomeno dei fenomeni".......sono da buttare, però
somo i soli in grado di spendere qualche euro in più!

Verissimo, l'ho sempre sostenuto anche io. Io non riesco a comprendere perchè, nella bella stagione non inseriscono gli itinerari più belli, che normalmente fanno in inverno. Ho notato che comunque anche MSC è alla stessa stregua di Costa per quanto riguarda gli itinerari. Se vuoi andare in crociera d'estate nel Mediterraneo, con 4 crociere hai visto tutto quello che ti fanno vedere loro. Se Pier Luigi Foschi pensa che i vecchi siano da buttare, allora è ora che si tolga di torno. Lui, non penserà mica di avere 20 anni!!!! Ciao

Amica mia!

Ecco perchè, mia moglie e il sottoscritto, abbiamo rinunciato alle crociere!
Nella vita tutto termina, ma se vi erano ancora navi e itinerari piacevoli,
avremmo continuato!

PS.; Programmano crociere banali d'estate solo per attirare i giovani che,
logicamente, non hanno molti euro da spendere. I calcolo degli armatori
è semplice: meglio 100'000 giovani che spendono 20 euro al giorno che
1000 vecchi che spendono 100 euro al giorno. MONEY, MONEY!!!!

Ed è per questo, che gli itinerari più belli li fanno in bassa stagione. Loro pensano che se un "vecchio" crocerista vuole fare un giro interessante, sarà costretto ad andare in crociera nei periodi morti. Ma stiano bene attenti, perchè abbiamo visto che a volte le navi partono semivuote e le spese comunque ce l' hanno ugualmente. A lungo andare, non so se i soli guadagni estivi siano per loro sufficienti a coprire la gestione dell'intero anno. E, comunque io sono una di quelle persone che d'inverno non partirà mai, neanche per un giro fantastico. Ciao

Ciao ivana,

Io seguo il consiglio del mio amico comandante: "Non andare in crociera, in Mediterraneo e Atlantico, tra novembre e aprile!"

Nonostante io abbia imparato ad amare le crociere, il mare, specialmente d'inverno, mi fa paura. Una mia amica e suo marito, partono il 3 marzo con la Pacifica per l'itinerario della Terra Santa. E' un'itinerario che mi affascina molto e sono stata tentata più volte di prenotare, anche perchè appunto, io e mio marito avremmo avuto compagnia. Vista, la data di partenza, ho rinunciato, però ti posso assicurare che ho sempre tenuto d'occhio questa crociera, nell'eventualità che io potessi cambiare idea ed aggregarmi alla mia amica. Ti posso assicurare che ho visto con i miei occhi, che non ci sono più cabine disponibili, la nave è tutta piena. Tutto questo, proprio perchè non fanno questi itinerari nei mesi più caldi e di conseguenza, chi vuol fare questo giro, deve per forza di cose, farlo in inverno. Ho visto che a partire dal prossimo anno, arrivano nel Mediterraneo nuove compagnie e chissà che qualcosa non si muoverà in modo migliore? Ciao.

Amica Ivana!

La nave è completa perché i prezzi sono "popolari" e l'itinerario interessante. Io non partirei
nemmeno gratuitamente. Israele è pur sempre a rischio, anche se affascinante (ci sono
stato tre volte con EUGENIO C in tempo di "relativa" pace!). Perché non programmano queste
crociere in estate. Semplice: l'estate è dedicata a "croceristi senza esigenze particolari".
Ma solo COSTA e MSC la pensano così. Insomma, cara Ivana, noi turisti di lingua italiana
siamo considerati di serie "B". Lo ripeto per l'ultima volta. Con la LINEA C, in estate, le
le crociere di 7 giorni nemmeno le guardavo. Solo viaggi di 10/12/14 giorni!

Tirem innanz!

Scusate ragazzi ma questa volta vi devo contradire.
Sia per questa estate che per quella del prossimo anno, Costa Mediterranea effettua crociere di 12, 13 e 14 giorni da maggio a novembre.
Vedi post che segue.

Rex ha scritto:Scusate ragazzi ma questa volta vi devo contradire.
Sia per questa estate che per quella del prossimo anno, Costa Mediterranea effettua crociere di 12, 13 e 14 giorni da maggio a novembre.
Vedi post che segue.

Si, ho visto ed hai ragione. E' che dopo la poco simpatica esperienza con la Costa Victoria, mi ero fissata di andare solo con navi nuove e queste ultime, non offrono itinerari da sballo. Io non conosco la Mediterranea e non so quindi se potrei trovarmi di fronte ad una nave in buone condizioni o meno. Per quanto riguarda i giorni di crociera, a me va benissimo anche una settimana, per esigenze lavorative diverse di tutta la famiglia. Mio genero va in ferie ad agosto, mia figlia in diversi periodi dell'anno ma non ad agosto, mio marito non ha un periodo fisso ecc... Quest'anno eravamo riusciti a mettere insieme 2 settimane a settembre, ma ora mia figlia è in dolce attesa e quindi sfuma tutto. Sicuramente si rimanderà al prossimo anno e quando il nuovo nato avrà superato i 6 mesi di età. Non disdegno sicuramente le crociere di 12, 13 e 14 giorni, ma per poterle fare, bisogna accuratamente studiare un piano familiare. Quest'anno infatti optavamo per settembre con la Magica (Marocco e Lisbona) o Deliziosa (Mari e miti), entrambi crociere di 11, 12 giorni, ma come vedi, non si può più. Ciao

ivanapi ha scritto:

Rex ha scritto:Scusate ragazzi ma questa volta vi devo contradire.
Sia per questa estate che per quella del prossimo anno, Costa Mediterranea effettua crociere di 12, 13 e 14 giorni da maggio a novembre.
Vedi post che segue.

Si, ho visto ed hai ragione. E' che dopo la poco simpatica esperienza con la Costa Victoria, mi ero fissata di andare solo con navi nuove e queste ultime, non offrono itinerari da sballo. Io non conosco la Mediterranea e non so quindi se potrei trovarmi di fronte ad una nave in buone condizioni o meno. Per quanto riguarda i giorni di crociera, a me va benissimo anche una settimana, per esigenze lavorative diverse di tutta la famiglia. Mio genero va in ferie ad agosto, mia figlia in diversi periodi dell'anno ma non ad agosto, mio marito non ha un periodo fisso ecc... Quest'anno eravamo riusciti a mettere insieme 2 settimane a settembre, ma ora mia figlia è in dolce attesa e quindi sfuma tutto. Sicuramente si rimanderà al prossimo anno e quando il nuovo nato avrà superato i 6 mesi di età. Non disdegno sicuramente le crociere di 12, 13 e 14 giorni, ma per poterle fare, bisogna accuratamente studiare un piano familiare. Quest'anno infatti optavamo per settembre con la Magica (Marocco e Lisbona) o Deliziosa (Mari e miti), entrambi crociere di 11, 12 giorni, ma come vedi, non si può più. Ciao

Capisco Ivana, ma Costa Mediterranea è del 2003, va bene che qui un telefonino dopo poche ore è già vecchio, ma una nave di 7 anni mi sembra ancora una fanciulla. Anche la Costa Atlantica gemella di Mediterranea e stata costruita solo nel 2000.
Considera che la Costa Fortuna è del 2003 e la gemella Costa Magica è del 2004 e quest'ultima mi pare che sia la tua ultima nave.

Rex ha scritto:

ivanapi ha scritto:

Rex ha scritto:Scusate ragazzi ma questa volta vi devo contradire.
Sia per questa estate che per quella del prossimo anno, Costa Mediterranea effettua crociere di 12, 13 e 14 giorni da maggio a novembre.
Vedi post che segue.

Si, ho visto ed hai ragione. E' che dopo la poco simpatica esperienza con la Costa Victoria, mi ero fissata di andare solo con navi nuove e queste ultime, non offrono itinerari da sballo. Io non conosco la Mediterranea e non so quindi se potrei trovarmi di fronte ad una nave in buone condizioni o meno. Per quanto riguarda i giorni di crociera, a me va benissimo anche una settimana, per esigenze lavorative diverse di tutta la famiglia. Mio genero va in ferie ad agosto, mia figlia in diversi periodi dell'anno ma non ad agosto, mio marito non ha un periodo fisso ecc... Quest'anno eravamo riusciti a mettere insieme 2 settimane a settembre, ma ora mia figlia è in dolce attesa e quindi sfuma tutto. Sicuramente si rimanderà al prossimo anno e quando il nuovo nato avrà superato i 6 mesi di età. Non disdegno sicuramente le crociere di 12, 13 e 14 giorni, ma per poterle fare, bisogna accuratamente studiare un piano familiare. Quest'anno infatti optavamo per settembre con la Magica (Marocco e Lisbona) o Deliziosa (Mari e miti), entrambi crociere di 11, 12 giorni, ma come vedi, non si può più. Ciao

Capisco Ivana, ma Costa Mediterranea è del 2003, va bene che qui un telefonino dopo poche ore è già vecchio, ma una nave di 7 anni mi sembra ancora una fanciulla. Anche la Costa Atlantica gemella di Mediterranea e stata costruita solo nel 2000.
Considera che la Costa Fortuna è del 2003 e la gemella Costa Magica è del 2004 e quest'ultima mi pare che sia la tua ultima nave.

I Media danno così risalto alle ultime creazioni che fanno invecchiare le unità precedenti.

simtec ha scritto:

Rex ha scritto:

ivanapi ha scritto:

Rex ha scritto:Scusate ragazzi ma questa volta vi devo contradire.
Sia per questa estate che per quella del prossimo anno, Costa Mediterranea effettua crociere di 12, 13 e 14 giorni da maggio a novembre.
Vedi post che segue.

Si, ho visto ed hai ragione. E' che dopo la poco simpatica esperienza con la Costa Victoria, mi ero fissata di andare solo con navi nuove e queste ultime, non offrono itinerari da sballo. Io non conosco la Mediterranea e non so quindi se potrei trovarmi di fronte ad una nave in buone condizioni o meno. Per quanto riguarda i giorni di crociera, a me va benissimo anche una settimana, per esigenze lavorative diverse di tutta la famiglia. Mio genero va in ferie ad agosto, mia figlia in diversi periodi dell'anno ma non ad agosto, mio marito non ha un periodo fisso ecc... Quest'anno eravamo riusciti a mettere insieme 2 settimane a settembre, ma ora mia figlia è in dolce attesa e quindi sfuma tutto. Sicuramente si rimanderà al prossimo anno e quando il nuovo nato avrà superato i 6 mesi di età. Non disdegno sicuramente le crociere di 12, 13 e 14 giorni, ma per poterle fare, bisogna accuratamente studiare un piano familiare. Quest'anno infatti optavamo per settembre con la Magica (Marocco e Lisbona) o Deliziosa (Mari e miti), entrambi crociere di 11, 12 giorni, ma come vedi, non si può più. Ciao

Capisco Ivana, ma Costa Mediterranea è del 2003, va bene che qui un telefonino dopo poche ore è già vecchio, ma una nave di 7 anni mi sembra ancora una fanciulla. Anche la Costa Atlantica gemella di Mediterranea e stata costruita solo nel 2000.
Considera che la Costa Fortuna è del 2003 e la gemella Costa Magica è del 2004 e quest'ultima mi pare che sia la tua ultima nave.

I Media danno così risalto alle ultime creazioni che fanno invecchiare le unità precedenti.

Mia sorella, andò in crociera la prima volta con la "Riviera", nel suo ultimo anno di navigazione. Essendo per lei la prima esperienza e la nave talmente vecchia, (addirittura lungo i corridoi delle cabine, si doveva passare sopra i tubi poggiati per terra), non ne ebbe una grande soddisfazione. Io stessa, con la Victoria, (che pure non è una nave decrepita) sono rimasta delusa. Ma non solo io, anche altri passeggeri che come me, hanno avuto tubi rotti nei bagni delle cabine ed altre varie e noiose seccature. In effetti i media, danno risalto alle nuove navi e forse è per questo, che gli armatori non si curano più di tanto di restaurare a fondo le navi più annose. Come diceva un nostro amico del forum, non basta cambiare la moquette per rinnovare la nave. Con tutte le migliaia di persone che passano attraverso queste navi, quando si fa un restauro, lo stesso dovrebbe essere più approfondito. Ciao