Msc Crociere, avanti tutta

Msc Crociere, avanti tutta
duemila nuove assunzioniLa compagnia rivela il suo piano di sviluppo nel settore in contemporanea al varo della nuova nave ammiraglia, la "Divina". Genova base operativa nel nuovo grattacielo di San Benignodi MASSIMO MINELLA

La Msc Musica a Genova
La campagna di Msc riparte con l'annuncio di duemila nuove assunzioni. Giovani, soprattutto, da imbarcare a fine maggio, quando la compagnia che ha nel porto di Genova la sua principale base operativa, prenderà in consegna la nuova ammiraglia, la "Divina", dedicata a Sophia Loren, l'icona del cinema italiano nonché madrina di tutte le ultime navi di Msc. E' la risposta più forte nel momento più difficile delle crociere, travolto da un'onda negativa provocata dal doppio colpo subito dalla Costa con il naufragio della Concordia e l'incidente dell'Allegra. Ma le crociere vogliono ripartire, anzi non si sono mai fermate. Hanno subito un colpo di freno, non c'è dubbio, ma stanno già dando segnali di ripresa.

Msc Crociere annuncia così a Repubblica il suo piano di sviluppo della flotta, gettando sul tavolo dell'occupazione duemila nuovi posti di lavoro. Occupazione stabile, perché ormai le crociere sono una vacanza che dura tutto l'anno, ma che richiede però fortissima professionalità. Gran parte dei nuovi addetti che saliranno sulla Divina saranno manager, chef, tecnici, elettricisti, addetti alle informazioni e alle escursioni. Ma è chiaro che un impatto così forte sul numero della compagnia (che già oggi può contare su dodicimila addetti) si rifletterà sul fronte degli amministrativi e dell'indotto. Ogni occupato diretto del settore delle crociere, infatti, ha rilevato recentemente uno studio dell'Istat, genera tre posti di lavoro nell'indotto. E Msc, che si prepara a concentrare tutte le sue attività nei nuovi grattacieli in costruzione a San Benigno, consoliderà a Genova la sua principale base operativa.

Le selezioni dei duemila nuovi addetti sono già iniziate e proseguiranno nei prossimi mesi, per terminare a ridosso della consegna della Divina, prevista per il 26 maggio. Gradita, anche se non obbligatoria, una precedente esperienza sulle navi da crociera o nel settore del turismo. Ma sarà la professionalità, come si diceva all'inizio, a fare la vera selezione. Non a caso, è richiesta in termini perentori la conoscenza di una lingua straniera, l'inglese, mentre per chi si candida a lavorare a contatto diretto con i passeggeri (infomazioni ed escursioni) le lingue straniere che si devono conoscere diventano tre: a scelta fra inglese, francese, tedesco, ma anche spagnolo e cinese, ormai sempre pià frequente a bordo di quei villaggi globali che sono diventate le grandi navi da crociera.

Una richiesta così forte in un momento di grave crisi economica e di riduzione costante dell'occupazione è un segnale importante per il Paese e per Genova. Segno, anche, che il contraccolpo d'immagine conseguente alla tragedia della Concordia può essere riassorbito, anche se non nell'immediato. Il mercato, infatti, sta dando indicazioni precise proprio da questo punto di vista. Dopo il primissimo contraccolpo, che ha frenato le prenotazioni, ora la gente torna a guardare con forte interesse alle crociere.

"Non abbiamo mai avuto cancellazioni e il last minute è addirittura cresciuto - spiega il managing director di Msc Crociere Domenico Pellegrino - C'è al momento un rallentamento sulla stagione estiva, ma crediamo che possa essere riassorbita nei prossimi mesi". Proprio nei giorni scorsi, Msc ha presentato una ricerca che mostra come l'84 per cento degli intervistati si dimostri favorevole di fronte all'ipotesi di scegliere una crociera per vacanza. Il rapporto qualità-prezzo continua a essere un punto di forza per quanto riguarda le indicazioni degli intervistati. La prospettiva sembra così essere quella della normalizzazione, nel medio periodo.

Qualche indicazione più precisa, comunque, per quanto riguarda l'andamento del mercato e gli scenari futuri, arriverà la prossima settimana quando i big del settore si riuniranno a Miami per il "Seatrade", la vetrina mondiale delle crociere. Anche la Liguria, primo polo nazionale con l'asse Savona-Genova attende in proposito segnali confortanti.

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La rivincita di APONTE!

A partire da sinistra: Pierfrancesco Vago, il simpaticissimo comandante BOSSI (conosciuto la prima volta a bordo di
COSTA CLASSICA) per anni alle dipendenze di COSTA CROCIERE e passato a MSC e Gianluigi Aponte,

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