Costa Crociere investe nel restyling delle navi

Venerdì, 11 Novembre 2011

Non solo nuove navi per Costa Crociere ma un attento restyling della flotta per offrire un prodotto in linea con le esigenze del mercato. Attualmente sono in ristrutturazione nei cantieri genovesi Costa Romantica e Costa Voyager. Costa Voyager, costruita nei cantieri tedeschi Blohm & Voss ed entrata in servizio nel 2000, operava precedentemente con il nome Grand Voyager nella flotta Iberocruceros. Prima di iniziare a operare nella flotta a marchio Costa, la nave sarà sottoposta a interventi di rinnovamento, del valore di circa 2,5 milioni di euro, nel cantiere San Giorgio del Porto di Genova, fino al prossimo al 19 novembre 2011. I lavori comprendono lavori e interventi di personalizzazione, in base agli standard Costa, nelle aree pubbliche e nelle cabine. Costa Romantica invece sarà sottoposta a restyling fino al prossimo febbraio nei cantieri San Giorgio del Porto e T.Mariotti, Si tratta di importanti lavori con un investimento da parte della compagnia di circa 90 milioni di euro, che porteranno a un completo rinnovamento della nave, anche nel nome, che diventerà “Costa neoRomantica”.

Travel quotidiano

Decisamente i lavori sulla Costa Romantica sono iniziati ... oggi ho potuto vedere la nave dalla Sopraelevata di Genova

E' solo positivo che le compagnie investano in restyling, e le nostre navi ne hanno proprio bisogno se escludiamo le ultime nate.
Ciao

Amici!

Il restyling è sempre meglio del nulla. Certo che continuo a sognare, utopicamente,
due nuove navi piccole "premium" COSTA oppure MSC da 1'200 passeggeri in grado
di offrire "vere" crociere nel Mediterraneo. Non le vedremo mai, chiaro!
Forse mi sbaglierò, ma seguito a credere che NEO ROMANTICA e NEO CLASSICA,
faranno la fine di GRAND VOYAGER.......pensate per future crociere esotiche!

se pensiamo al totale del popolo crocieristico puoi avere ragione se mi limito a pensare ai soli croceristi italiani non so proprio cosa aspettarmi, poichèla situazione è tale che non so come andremo a finire.
Soeriamo bene, ciao

Lello,

Prima di depositare il mio vecchio scheletro a letto, ti debbo solo dire che
prevedere il futuro è sicuramente difficile ma continuo a ripetere che non
è possibile continuare a varare "meganavi". Il prossimo anno sarà tutto da
scoprire. La crisi non è solo italiana, ma a ben guardare, proprio voi amici
italiani, se non erro, siete divenuti i maggior navigatori d'Europa, superando
gli inglesi. Ora pare che anche la Francia non sta passando buoni momenti.
Solo con i croceristi italiani e con gli americani che non sono più quelli di
qualche anno or sono, non si tira avanti. Ecco perché COSTA e MSC stanno
puntando sul nuovo mercato asiatico e con le soste a Trieste su quello russo.
Ma i russi che si possono permette le crociere sono pochi e i "ricchi" non
navigano con COSTA e MSC!

Serena notte!

Sono perfettamente daccordo con quello che dici Silvano ... il mercato Russo e Asiatico possono essere interessanti, ma i ceto medio non è ancora in grado di regalarsi frequenti vacanze sulle navi ... ma magari fra qualche anno si

COSTA e MSC, qualche anno or sono, avevano già tentato con il porto
di Trieste di far breccia tra i croceristi russi. Esperimento fallito.
Ora ci riprovano, magari la situazione economica dei paese dell'Est
è migliorata. Staremo a vedere.

Sarebbe interessante sapere come i tour operator russi stanno gestendo le richieste ...

Forse con un listino prezzi più basso rispetto a noi italiani?
Non dimenticate che le crociere Costa, in Germania costano meno che da noi.
Voglio provare a dare un'occhiata e poi vi farò sapere.
Ciao

Un fatto è certo.
Non credo che i russi che si potranno permettere una crociera, navigheranno a bordo delle loro navi!
Da Meetingpoint.Cruises:

"La nave per crociere Fluviali “Sergey Abramov” ha preso fuoco questa mattina mentre navigava sulla Moscova nelle vicinanze di Mosca.
Al momento dell´incindendio si trovavano a bordo 20 passeggeri e 16 membri dell´equipaggio uno dei quali é dato per disperso.
I media russi parlano anche di un passeggero in condizioni critiche mentre individuano nella causa dell´incendio un contatto elettrico.
Il fuoco ha distrutto completamente i tre ponti della nave e i soccorritori stanno ora cercando di evitare una dispersione del carburante
nelle acque del fiume. Di “Sergey Abramov” é sempre stata considerata una delle navi “sicure” operanti sul fiume. La nave costruita nel
1960 oera attualmente per Tsezar Travel Co. Solo pochi mesi fa un incendio aveva distrutto la nave fluviale “Bulgaria“"

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Sconvolgente!!

Le navi e gli aerei russi sono in condizioni di assoluto degrado. Non oso pensare
alle navi militari sovietiche (alcune con armi nucleari) abbandonate nel Mare di Azov!

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