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Paura a bordo della Costa Serena per un guasto tecnico. Feriti lievi

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Paura a bordo della Costa Serena per un guasto tecnico. Feriti lievi Empty Paura a bordo della Costa Serena per un guasto tecnico. Feriti lievi

Messaggio  ondadelmare Ven 22 Mag 2009, 20:08

Ma è vero ciò che viene riportato?

La notizia è saltata fuori quasi una settimana dopo dal fatto, una volta che i passeggeri hanno toccato terra. Tanto spavento e qualche ferito lieve.
«Alle 5.20» racconta a PrimaDaNoi.it un testimone che ha partecipato alla crociera, «la nave ha fatto una specie di testa coda. Si è sentito prima un rumore strano, la nave ha virato violentemente e si è anche leggermente inclinata su un lato. Tutti gli oggetti sono caduti dai mobili, sdraio e lettini che si trovavano sui ponti sono finiti ovunque, la gente nelle cabine è stata sbalzata dai letti».
«Stavamo tornando dalla Turchia ed eravamo diretti in Croazia», racconta ancora il passeggero. «Ci siamo catapultati tutti fuori, in pigiama, la gente era spaventata, c’è anche chi si è ritto un dito o un piede. Feriti non gravi che sono stati subito soccorsi e tranquillizzati».
Dopo qualche minuto c’è stato anche l’annuncio del capitano che ha rassicurato i passeggeri, il personale ha assistito gli ospiti e poco dopo è stato diramato anche un comunicato ufficiale per spiegare l’accaduto.
Da: PrimaDaNoi.it

«La nave ha avuto un problema all’alimentazione della strumentazione del Ponte di Comando», si legge nel comunicato. «In particolare un interruttore è scattato facendo perdere improvvisamente l’alimentazione ad alcuni strumenti di navigazione. L’attività dei sistemi di emergenza è prontamente intervenuta per ripristinare la normale funzionalità. Purtroppo l’alta velocità della nave in quel momento ha causato uno sbandamento repentino di alcuni gradi. Il problema è stato prontamente individuato e risolto dopo l’accaduto e la situazione è ora pienamente sotto controllo. Ci scusiamo per il disagio e vi auguriamo una buona continuazione di crociera».
«I camerieri che lavorano da anni sulla nave», racconta ancora il testimone, «ci hanno detto che non era mai accaduto niente di simile e molte persone a bordo, che avevano già fatto decine di crociere, hanno detto la stessa cosa».
Dopo lo sbandamento e una volta che la nave si è rimessa dritta, è rimasta ferma per un po’, poi è ripartita alla volta della Croazia senza ulteriori danni.
La Serena è la nave più grande della Costa ed è stata costruita nel 2007. Ha 4 piscine di cui due con tetto in cristallo semovente, 5 ristoranti e 13 bar, 17 ponti, 600 cabine e può ospitare fino ad un massimo di 3.780 persone più 1.100 componenti dell’equipaggio.
Ha una stazza di 114.500 tonnellate, lunga 290 metri e larga 35.5. Viaggia ad una velocità massima di 23 nodi.
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Messaggio  ivanapi Ven 22 Mag 2009, 23:44

ondadelmare ha scritto:Ma è vero ciò che viene riportato?

La notizia è saltata fuori quasi una settimana dopo dal fatto, una volta che i passeggeri hanno toccato terra. Tanto spavento e qualche ferito lieve.
«Alle 5.20» racconta a PrimaDaNoi.it un testimone che ha partecipato alla crociera, «la nave ha fatto una specie di testa coda. Si è sentito prima un rumore strano, la nave ha virato violentemente e si è anche leggermente inclinata su un lato. Tutti gli oggetti sono caduti dai mobili, sdraio e lettini che si trovavano sui ponti sono finiti ovunque, la gente nelle cabine è stata sbalzata dai letti».
«Stavamo tornando dalla Turchia ed eravamo diretti in Croazia», racconta ancora il passeggero. «Ci siamo catapultati tutti fuori, in pigiama, la gente era spaventata, c’è anche chi si è ritto un dito o un piede. Feriti non gravi che sono stati subito soccorsi e tranquillizzati».
Dopo qualche minuto c’è stato anche l’annuncio del capitano che ha rassicurato i passeggeri, il personale ha assistito gli ospiti e poco dopo è stato diramato anche un comunicato ufficiale per spiegare l’accaduto.
Da: PrimaDaNoi.it

«La nave ha avuto un problema all’alimentazione della strumentazione del Ponte di Comando», si legge nel comunicato. «In particolare un interruttore è scattato facendo perdere improvvisamente l’alimentazione ad alcuni strumenti di navigazione. L’attività dei sistemi di emergenza è prontamente intervenuta per ripristinare la normale funzionalità. Purtroppo l’alta velocità della nave in quel momento ha causato uno sbandamento repentino di alcuni gradi. Il problema è stato prontamente individuato e risolto dopo l’accaduto e la situazione è ora pienamente sotto controllo. Ci scusiamo per il disagio e vi auguriamo una buona continuazione di crociera».
«I camerieri che lavorano da anni sulla nave», racconta ancora il testimone, «ci hanno detto che non era mai accaduto niente di simile e molte persone a bordo, che avevano già fatto decine di crociere, hanno detto la stessa cosa».
Dopo lo sbandamento e una volta che la nave si è rimessa dritta, è rimasta ferma per un po’, poi è ripartita alla volta della Croazia senza ulteriori danni.
La Serena è la nave più grande della Costa ed è stata costruita nel 2007. Ha 4 piscine di cui due con tetto in cristallo semovente, 5 ristoranti e 13 bar, 17 ponti, 600 cabine e può ospitare fino ad un massimo di 3.780 persone più 1.100 componenti dell’equipaggio.
Ha una stazza di 114.500 tonnellate, lunga 290 metri e larga 35.5. Viaggia ad una velocità massima di 23 nodi.
Se a bordo ci fossi stata anche io, sarebbe stata sicuramente l'ultima crociera che avrei fatto. Con la paura del mare che ho sempre avuto, ci mancherebbe che succedesse qualcosa quando ci sono anche io. Comunque, ultimamente stanno succedendo un pò troppe cose. Come mai, troppe navi o troppa negligenza? confused confused confused
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Messaggio  ondadelmare Sab 23 Mag 2009, 12:44

In caso di collisione si piò parlare di traffico, ma in questo caso no, la nave era sola è il mare era piatto.
I guasti possono accadere, è qui l'uomo non può fare nulla.
Ho paura che l'aumento di navi abbia portato una carenza di personale specializzato e con esperienza.
L'errore è del computer, ma navi del genere sono comandate da molti computer che subentrano in caso di
anomalie o comandi strani che possa impartire quello in avaria, se nell'azienda in cui lavoro succede ciò
tanto più su una nave che errori del genere possono costare cari!
Forse c'entra anche chi programma o tiene d'occhio il sistema, o una carenza di progettazione se non esiste un sistema
che neutralizza i comandi fuori dal comune di un computer in tilt! Visto che ho letto che è successo altre volte
su varie navi e di diverse compagnie confused
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