P&O; Cruises: al via in Italia la costruzione della più grande nave da crociera britannica

P&O; Cruises: al via in Italia la costruzione della più grande nave da crociera britannica

Creato il 10 ottobre 2012 da Dreamblog

Si è svolta negli stabilimenti Fincantieri di Monfalcone la cerimonia del taglio della prima lamiera d’acciaio per la nuova nave di P&O Cruises, la più grande mai costruita per la Compagnia ed il mercato britannico (141.000 tonnellate) il cui debutto è previsto nella primavera 2015.

Carol Marlow, Amministratore Delegato di P&O Cruises, ha dichiarato: “Il taglio della lamiera segna la fase in cui la nave entra ufficialmente in produzione ed è un momento per noi molto emozionante, quello in cui il disegno si trasforma in realtà“.

La nuova unità da 3.611 passeggeri sarà caratterizzata da uno stile “classico moderno” ed offrirà un design elegante ed innovativo con un numero senza precedenti di servizi per i passeggeri insieme a molte delle caratteristiche tipiche dell’offerta del brand. Le specifiche e le innovazioni introdotte verranno annunciate nel dettaglio in un secondo momento.



Sarà lo studio di design britannico Richmond, leader nell’industria dell’ospitalità e che vanta al suo attivo un importante portafoglio di hotel e catene alberghiere britanniche, a curare per la prima volta gli interni della nuova nave. Obiettivo: incorporare stile e storia classica di P&O Cruises ad un design moderno e funzionale, al fine di rendere la nuova offerta allettante non soltanto agli attuali passeggeri abituali ma anche alla nuova generazione.

Marlow ha poi aggiunto: “Il progetto di Richmond degli interni della nuova nave sarà letteralmente mozzafiato. Con le loro idee sapranno infondere alla nave una personalità coesa e coerente in tutte le aree pubbliche, comprese cabine, bar, ristoranti e longue. Il nuovo design aggiungerà una britannicità elegante e senza tempo, facilitando la migliore evoluzione possibile della nostra offerta“.

La posa della chiglia, che prevede l’inserimento nel bacino di carenaggio di una gran parte dello scafo della nave, si svolgerà a maggio 2013.

La nave, che non ha ancora un nome, toccherà per la prima volta l’acqua nell’estate 2014, prima della sua consegna alla Compagnia prevista per la primavera 2015.

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