N.C.L. : PIU' ALASKA E PIU' BERMUDA

NORWEGIAN CRUISE LINE: PIÙ ALASKA E PIÙ BERMUDA

Posted on 29 dicembre 2010 by Redazione
[Traduttore]transparent NORWEGIAN CRUISE LINE: PIÙ ALASKA E PIÙ BERMUDA

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Norwegian Cruise Line ha annunciato il suo programma per la stagione 2012/2013 con itinerari in Alaska, alle Bermuda e alle Hawaii e brevi crociere alle Bahamas. La Norwegian Jewel, nave da 2.376 passeggeri, opererà lungo il Passaggio Interno in Alaska per la prima volta in assoluto, raggiungendo così la Norwegian Pearl, che opera lungo la Glacier Bay con partenze da Seattle. La Norwegian Star, nave da 2.348 passeggeri, opererà per la prima volta alle Bermuda dal nuovo porto di partenza di New York.

“Grandi ed eccitanti novità caratterizzano il programma Freestyle Cruising 2012/2013. Le nostre navi faranno rotta su diverse destinazioni e ci saranno nuovi porti d’imbarco e nuovi itinerari. Le nostre crociere garantiscono più libertà e più flessibilità”, ha dichiarato Kevin Sheehan, CEO di Norwegian Cruise Line. “Siamo contenti di riposizionare in Alaska la Norwegian Jewel e alle Bermuda la Norwegian Star; continueremo inoltre a operare sugli itinerari, sempre molto apprezzati, tra le isole delle Hawaii e a operare brevi crociere alle Bahamas fino all’inizio del 2013”.

In Alaska, la Norwegian Jewel rimpiazzerà la Norwegian Star e opererà su rotte da Seattle per la prima volta nella storia su itinerari da 7 notti lungo il Ghiacciaio Sawyer. Le crociere da 7 notti della Norwegian Jewel lungo il Ghiacciaio Sawyer saranno operative dal 26 maggio all’8 settembre 2012, con partenze di sabato. Percorreranno il Passaggio Interno dell’Alaska e faranno scalo a Ketchikan, Juneau e Skagway, in Alaska e a Victoria, in Columbia Britannica. La Norwegian Jewel opererà inoltre una crociera di 7 notti lungo il Ghiacciaio Sawyer da Vancouver a Seattle il 19 maggio 2012 e da Seattle a Vancouver il 15 settembre 2012.

La Norwegian Pearl ritornerà a Seattle per operare crociere da 7 notti lungo la Glacier Bay a partire dal 13 maggio 2012 (partenze di domenica) fino al 9 settembre 2012. Gli itinerari percorrono il Passaggio Interno in Alaska con tappe a Juneau, Skagway e Ketchikan, in Alaska; e a Victoria, in Columbia Britannica. La Norwegian Pearl opererà inoltre crociere di 7 notti al largo della Glacier Bay da Vancouver a Seattle il 6 maggio 2012 e da Seattle a Vancouver il 16 settembre 2012.

Norwegian Cruise Line continuerà a operare alle Bermuda, operando settimanalmente con due navi dal Nord Est degli Stati Uniti alle Bermuda da aprile a ottobre con scalo a King’s Wharf. La Norwegian Star opererà da New York alle Bermuda con partenze la domenica e tre giorni pieni di crociera. A Boston, la Norwegian Dawn, nave da 2.224 passeggeri, opererà su itinerari alle Bermuda con partenze di venerdì e tre giorni pieni alle Bermuda.

La Pride of America sarà ancora l’unica nave battente bandiera americana a operare itinerari lungo tutte le quattro principali isole delle Hawaii. Le crociere di 7 notti della Pride of America lungo le isole delle Hawaii in partenza da Honolulu, saranno operative dal 7 aprile 2013. Questi gli scali: una notte a Kahului, Maui e una a Hilo, Hawaii; crociera serale al largo del vulcano Kilauea; Kona, Hawaii; una notte a Nãwiliwili, Kauai; crociera pomeridiana lungo la meravigliosa costa Nãpali.

La Norwegian Sky continuerà a operare crociere di 3 o 4 notti, su base annuale e con partenze da Miami, a partire dal 15 aprile 2013. Le crociere da 3 notti alle Bahamas, in partenza di venerdì, faranno tappa a Nassau, Bahamas e a Great Stirrup Cay, l’isola privata di NCL alle Bahamas. La nave partirà da Miami per crociere di 4 notti alle Bahamas (partenze di lunedì) con scali a Grand Bahama, a Great Stirrup Cay, l’isola privata di NCL e a Nassau.

da comunicato ufficiale Norwegian Cruise Line
Da Meetingpoint cruises

Personalmente credo che, prezzi a parte, se c'è una buona offerta di itinerari chi ne gode di più è il crocierista. E' uno stimolo in più per compagnie come Costa Crociere per diversificare e migliorare l'offerta.
E' ovvio però che NCL essendo unica può in libertà scegliere le proprie strategie di mercato. Costa essendo membro di una corporation non ha la stessa libertà, pertanto le magnifiche crociere nella West Coast degli Stati Uniti non saranno più possibili (a meno di non navigare con altre navi della corporation).
Boh...che dirvi...mi piacerebbe tanto che Costa fosse veramente tutta italiana!!!!

masca1973 ha scritto:Personalmente credo che, prezzi a parte, se c'è una buona offerta di itinerari chi ne gode di più è il crocierista. E' uno stimolo in più per compagnie come Costa Crociere per diversificare e migliorare l'offerta.
E' ovvio però che NCL essendo unica può in libertà scegliere le proprie strategie di mercato. Costa essendo membro di una corporation non ha la stessa libertà, pertanto le magnifiche crociere nella West Coast degli Stati Uniti non saranno più possibili (a meno di non navigare con altre navi della corporation).
Boh...che dirvi...mi piacerebbe tanto che Costa fosse veramente tutta italiana!!!!

Oramai, a Costa, di italiano è rimasto solo il nome. E vista la grande potenza della Carnival, sarà un'utopia sperare di riaverla tra noi. Speriamo piuttosto che non si americanizzi più di così come ora.
Ciao

Che dirti Ivana...chi mai avrebbe pensato che la Fiat avrebbe comprato la Chrisler? Il mercato insegna che le cose possano cambiare come il vento...staremo a vedere...

[quote="masca1973"]Che dirti Ivana...chi mai avrebbe pensato che la Fiat avrebbe comprato la Chrisler? Il mercato insegna che le cose possano cambiare come il vento...staremo a vedere...[/quote
Ah, questo è un dato di fatto! Avendo qualche anno più di te Andrea, posso affermare di averne viste molte di situazioni varie.
Anche io sarei felicissima se tornasse ad essere di nuovo e completamente italiana.
Buon anno nuovo.
Ciao