Crociere, colossi da 10mila posti nel futuro del settore
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Crociere, colossi da 10mila posti nel futuro del settore
Navi da 10mila posti nel futuro dell'industria crocieristica.
La 'profezia' arriva da casa Carnival Uk, dal ceo David Dingle, per la precisione. Secondo il manager che presiede il primo mercato europeo in termini di domanda di crociere, non solo non sarà ancora in aumento il numero delle grandi navi, ma, addirittura, sarebbe prevedibile la discesa in mare di unità di misure colossali, da inserire in itinerari con un numero limitato di porti di scalo, dotati, ovviamente, di infrastrutture adatte.
Alla base di questo fenomeno ci sarebbe il caro-carburante. "Il fuel sale di prezzo - racconta Dingle a Ttg Uk -, e le economie di scala diventeranno indispensabili per le società di crociere".
I viaggi in mare, molto probabilmente, si ridurranno al mero soggiorno a bordo di una settimana o poco più, con poche tappe, prevede inoltre il manager di Carnival, "e non saranno più fabbricate unità di piccole o medie dimensioni".
In un tale scenario Dingle vede, tuttavia, un ruolo da protagonisti per le agenzie di viaggi per la distribuzione del prodotto crociera. "Soltanto gli adv possono fare la parte di un consulente imparziale, demistificando la vasta gamma di brand sul mercato - dice - , e salvare i loro clienti da infinite perdite di tempo per la ricerca. L'interazione faccia-a-faccia rimarrà un canale essenziale".
TTG
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La 'profezia' arriva da casa Carnival Uk, dal ceo David Dingle, per la precisione. Secondo il manager che presiede il primo mercato europeo in termini di domanda di crociere, non solo non sarà ancora in aumento il numero delle grandi navi, ma, addirittura, sarebbe prevedibile la discesa in mare di unità di misure colossali, da inserire in itinerari con un numero limitato di porti di scalo, dotati, ovviamente, di infrastrutture adatte.
Alla base di questo fenomeno ci sarebbe il caro-carburante. "Il fuel sale di prezzo - racconta Dingle a Ttg Uk -, e le economie di scala diventeranno indispensabili per le società di crociere".
I viaggi in mare, molto probabilmente, si ridurranno al mero soggiorno a bordo di una settimana o poco più, con poche tappe, prevede inoltre il manager di Carnival, "e non saranno più fabbricate unità di piccole o medie dimensioni".
In un tale scenario Dingle vede, tuttavia, un ruolo da protagonisti per le agenzie di viaggi per la distribuzione del prodotto crociera. "Soltanto gli adv possono fare la parte di un consulente imparziale, demistificando la vasta gamma di brand sul mercato - dice - , e salvare i loro clienti da infinite perdite di tempo per la ricerca. L'interazione faccia-a-faccia rimarrà un canale essenziale".
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Giovanni- Galleria Fotografica
- Messaggi : 725
Data d'iscrizione : 04.05.11
Età : 40
Località : Roma
Re: Crociere, colossi da 10mila posti nel futuro del settore
Amico Giovanni,
Ecco perché, per motivi di salute ma anche, lo sai, odio i "condomini galleggianti",
probabilmente non andrò più in crociera.
Nel mio blog chiuso per mancanza di argomenti, avevo esternato credendo di
essere "spiritoso", che avremmo visto navi da 10'000 passeggeri. In oltre,
in tempi non sospetti, avevo previsto che tali "mostri" sarebbero rimasti
in rada per ovvia assenza di porti adatti. Si parte da Genova, ci si ferma
nel Golfo del Tigullio. Si parte da Civitavecchia in direzione delle isole
pontine e si getta l'ancora, senza inchini, per alcuni giorni.
GRANDI CROCIERE!
Non aggiungo altro!
PS. A dire il vero la "mitica" CARNIVAL programma già crociere di breve
durata in partenza e ritorno a Miami, per 4/5 giorni senza altre soste!
Ecco perché, per motivi di salute ma anche, lo sai, odio i "condomini galleggianti",
probabilmente non andrò più in crociera.
Nel mio blog chiuso per mancanza di argomenti, avevo esternato credendo di
essere "spiritoso", che avremmo visto navi da 10'000 passeggeri. In oltre,
in tempi non sospetti, avevo previsto che tali "mostri" sarebbero rimasti
in rada per ovvia assenza di porti adatti. Si parte da Genova, ci si ferma
nel Golfo del Tigullio. Si parte da Civitavecchia in direzione delle isole
pontine e si getta l'ancora, senza inchini, per alcuni giorni.
GRANDI CROCIERE!
Non aggiungo altro!
PS. A dire il vero la "mitica" CARNIVAL programma già crociere di breve
durata in partenza e ritorno a Miami, per 4/5 giorni senza altre soste!
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