CARNIVAL LEGEND:PROBLEMI AI MOTORI

Carnival Legend ha segnalato problemi ieri con una unità di propulsione Azipod -che controlla la velocità della nave,che ha dovuto modificare l'itinerario in corso,e dirigersi "zoppicando" verso il porta di Tampa a 14 nodi (16 mph), in base a quanto riferito dai passeggeri a bordo.

Cruise Critic è stata informata deii problemi della nave da più lettori - alcuni dei quali sono a bordo e altri che hanno la famiglia a bordo della nave.

Anche se Carnival non ha risposto a una richiesta di informazioni, Cruise Critic membro Ryan Ruggiero ha trasmesso una dichiarazione dalla compagnia, che recita:

"Carnival Legend ha riscontrato un problema tecnico con una delle unità Azipod della nave che sta interessando la velocità di navigazione. Sistemi di sicurezza della nave e servizi alberghieri sono tutti funzionanti normalmente.

"La nave ha fatto il suo scalo previsto oggi in Mahogany Bay, Roatan, oltre a visitare Cozumel e Costa Maya all'inizio della settimana. Causa della riduzione della velocità di navigazione, la visita di domani a Grand Cayman è stata annullata e la nave procede verso il porto di Tampa, in cui si prevede che arrivi Domenica come da programma.

Gli ospiti della crociera in corso riceveranno un credito $ 100 per persona e un rimborso completo sulle escursioni a terra per Grand Cayman,che fossero state già acquistate. Inoltre, gli ospiti riceveranno il 50 per cento di sconto per una crociera Carnival in futuro. "

La Legend è di ritorno da una crociera di 7 notti crociera ai Caraibi che partiva da Tampa il 10 marzo.

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Ivana,

I guai di CARNIVAL dimostrano quanto vado dicendo da tempo.
Hanno costruito risparmiando. CARNIVAL/COSTA hanno preso
per i fondelli i croceristi, noi compresi, ora si arrangino!

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Ciao.

Il dramma, e mi dispiace dirlo, è che molte navi sono state costruite in Italia ... Correggetemi se sbaglio ...

Si, forse è vero....ma è anche vero che la Carnival vuole risparmiare sui costi della manutenzione,
fregandosene della vita dei crocieristi a bordo.
E qui, do ragione a Silvano.
Ciao

Amici,

Lo ribadisco. Non è colpa di FINCANTIERI che in un momento di crisi ha
dovuto chinarsi ai voleri di Micky Arison pronto ad costruire navi in Asia.
Non va scordato che FINCANTIERI, specialmente i cantieri di Ancona,
continuano a costruite navi di qualità.

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Troppi sono gli armatori che dei passeggeri nulla importa loro. RINA che dovrebbe
garantire la sicurezza e la qualità delle navi che fa?

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Caro Silvano,
in Italia è diventato tutto un "magna magna".
Non ti nego che spero un pochino in tutto ciò che dice "Grillo"; lotta alla corruzione per prima cosa.
Ciao

Ivana,

Continuo ad avere dubbi sulla reale forza di Grillo, ma in
fondo spero che dia davvero una svolta al tuo paese.

Ciao.

Mi astengo da ogni commento su Grillo, dico semplicemente che è immorale risparmiare sulla costruzione di una nave da 4000 passeggeri ...

Ma questo succede perchè nessuno controlla....
E' immorale da parte della compagnia che ordina....è immorale da parte del cantiere che costruisce.........
ma... i controlli dove sono?
Ciao
Ciao

Questo volevo dire Ivana ... Oggi pur di lavorare si fanno dei compromessi che non vanno bene ... Una volta che la nave è costruita può essere impossibile rimediare ad alcuni danni ...

Mettendo a rischio la vita di migliaia di ignari crocieristi!!!!
No che così non va bene.
Ciao

Ivana,

In un mondo dove conta solo il profitto, nulla più mi sorprende!