CLASSIC INTERNATIONAL CRUISES:IL RITORNO?

Cruise Industry News ha appreso che Classic International Cruises starebbe pensando a un ritorno nel mondo delle crociere, dopo aver ritirato la sua flotta nel 2012.

Secondo i rapporti, i fratelli Potamianos, Alex e Emilios,avrebbero acquistato la nave Princess Daphne da una banca portoghese.
Inoltre,le navi Arion, Athena, Funchal e la Princess Danae sono state vendute a un uomo di affari portoghese, Rui Alegre, che intende rientrare nel business delle crociere.

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Ivana,

Ls "mia" ex-DAPHE navigherà ancora. Un grande notizia che commenterò
nel mio blog e, ovviamente, lo farò sapere al mio amico comandate Saglietto
che fu l'ultimo a condurre quella che fu la "sua" nave. GRAZIE!



Ciao.

Non conosco tutte queste navi, però ricordo che la "Arion" l'ho incontrata nell'ultima mia crociera, a Dubrovnik.

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Ciao

Andrea,

Pure il sottoscritto ha visto ARION a Dubrovnik. Dignitosa ma non bellissima come ASTOR.

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In secondo piano è visibile DALMACIJA che ebbe successo con crociere in Croazia.

Allego un articolo pubblicato da questo sito.

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PS. Come ben noti, queste navi, avevano la possibilità di attraccare al piccolo porto di Dubrovnik!

Una nave con queste vestigia me la ricordo attraccata alla banchina del canale della Giudecca a Venezia

Andrea,

Le ultime "piccole" navi......restano COSTA CLASSICA e le quattro della MSC. Fino a quando?

Ammira questa fotografia "nostalgica" pure scattata Dubrovnik.

In primo piano MSC SINFONIA e COSTA MARINA.

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Ciao.

La Classic International cruises non tornerà più a navigare direttamente. La Princess Daphne ma tornerà sicuramente in noleggio alla tedesca Ambiente Kreuzfahrten.
L'altro portoghese non ho idea se voglia entrare nel business delle crociere o nella rottamazione. Forse si salverà la sola Athena che è nelle migliori condizioni. La Arion è microscopica e fuor standard odierni, la Funcial è ferma in ristrutturazione da due/tre anni, la Princess Danae è una incognita.

Come noti, sono un nostalgico che fatica ad adeguarsi al nuovo mondo delle crociere.
Però concordo con il tuo scritto. Le navi che tu menzioni e che spesso hanno cambiato
di proprietà, sono alla fine della loro lunga navigazione. ATHENA mi ricorda, purtroppo,
la triste fine della gloriosa ANDREA DORIA. Fu la svedese Stockholm, costruita
sicuramente bene, nel lontano 1948!

Stockholm

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Athena

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Ciao.