MSC Lirica e i suoi scali alternativi

Si può avere anche una nave italiana che effettua scali alternativi, la MSC Lirica oltre a Civitavecchia, Palma e Tunisi scali molto frequentati, offre la possibilità di vedere Ajaccio con una sosta solo pomeridiana ma sufficente per la piccola cittadina anche se la compagnia avrebbe potuto approfittare dell'estate per sfruttare un soggiorno balneare. Salerno con la possibilità di vedere la costa Amalfitana, peccato che anche qui e solo mezza giornata e infine Tolone bella cittadina con ottimi luoghi da visitare anche nelle zone limitrofe, anche qui solo mezza giornata.
Da Guida Viaggi:
Msc Lirica approda a Portofino: la nave toccherà la città ligure ogni settimana fino al 25 ottobre. Le crociere partiranno da Genova ogni lunedì per approdare in rada a Portofino e poi proseguire alla volta di Ajaccio, Civitavecchia, Salerno, Tunisi, Palma de Maiorca, Tolone per rientrare poi a Genova. “La scelta di Portofino - afferma Franco Zuccarino, presidente Msc Crociere - risponde perfettamente alla strategia della compagnia di ampliare e variegare l’offerta". La presenza di Lirica genererà, infatti, un incremento in termini di presenze settimanali: la nave toccherà Portofino 32 volte consentendo a circa 64.000 passeggeri di visitare il borgo e il territorio circostante.

Insomma l'itinirario c'é, ma ci vorrebbe più tempo visto che anche Palma e mezza giornata, mentre solamente per Roma e Genova la nave si ferma tutto il giorno.
Comunque meglio che la solita sbobba.

l'itinerario mi piace. Ai comnque raggione sulla durata degli scali.
Comunque è una valita alternativa.

Rex ha scritto:l'itinerario mi piace. Ai comnque raggione sulla durata degli scali.
Comunque è una valita alternativa.

Ciao REX!

Bella nave, itinerario piacevole......soste ridicole., come al solito!

silvanes ha scritto:

Rex ha scritto:l'itinerario mi piace. Ai comnque raggione sulla durata degli scali.
Comunque è una valita alternativa.

Ciao REX!

Bella nave, itinerario piacevole......soste ridicole., come al solito!

Sfogliando dei vecchi cataloghi ho notato che anche in passato Costa effettuava soste brevi tranne in alcune occasioni.
Ho paura che siamo noi ora a volere scali più lunghi, forse per scappare dalla folla della nave!

wolfe ha scritto:Si può avere anche una nave italiana che effettua scali alternativi, la MSC Lirica oltre a Civitavecchia, Palma e Tunisi scali molto frequentati, offre la possibilità di vedere Ajaccio con una sosta solo pomeridiana ma sufficente per la piccola cittadina anche se la compagnia avrebbe potuto approfittare dell'estate per sfruttare un soggiorno balneare. Salerno con la possibilità di vedere la costa Amalfitana, peccato che anche qui e solo mezza giornata e infine Tolone bella cittadina con ottimi luoghi da visitare anche nelle zone limitrofe, anche qui solo mezza giornata.
Da Guida Viaggi:
Msc Lirica approda a Portofino: la nave toccherà la città ligure ogni settimana fino al 25 ottobre. Le crociere partiranno da Genova ogni lunedì per approdare in rada a Portofino e poi proseguire alla volta di Ajaccio, Civitavecchia, Salerno, Tunisi, Palma de Maiorca, Tolone per rientrare poi a Genova. “La scelta di Portofino - afferma Franco Zuccarino, presidente Msc Crociere - risponde perfettamente alla strategia della compagnia di ampliare e variegare l’offerta". La presenza di Lirica genererà, infatti, un incremento in termini di presenze settimanali: la nave toccherà Portofino 32 volte consentendo a circa 64.000 passeggeri di visitare il borgo e il territorio circostante.

Insomma l'itinirario c'é, ma ci vorrebbe più tempo visto che anche Palma e mezza giornata, mentre solamente per Roma e Genova la nave si ferma tutto il giorno.
Comunque meglio che la solita sbobba.

Concordo con Silvano: ottima nava, buon itinerario, classico del Mediterraneo ma.... Non esiste dedicare così poco tempo a città piuttosto importanti e a zone che richiederebbero ben altri tempi di sosta (es Costiera Amalfitana...)
Ciao!!!

MSC-forever ha scritto:

wolfe ha scritto:Si può avere anche una nave italiana che effettua scali alternativi, la MSC Lirica oltre a Civitavecchia, Palma e Tunisi scali molto frequentati, offre la possibilità di vedere Ajaccio con una sosta solo pomeridiana ma sufficente per la piccola cittadina anche se la compagnia avrebbe potuto approfittare dell'estate per sfruttare un soggiorno balneare. Salerno con la possibilità di vedere la costa Amalfitana, peccato che anche qui e solo mezza giornata e infine Tolone bella cittadina con ottimi luoghi da visitare anche nelle zone limitrofe, anche qui solo mezza giornata.
Da Guida Viaggi:
Msc Lirica approda a Portofino: la nave toccherà la città ligure ogni settimana fino al 25 ottobre. Le crociere partiranno da Genova ogni lunedì per approdare in rada a Portofino e poi proseguire alla volta di Ajaccio, Civitavecchia, Salerno, Tunisi, Palma de Maiorca, Tolone per rientrare poi a Genova. “La scelta di Portofino - afferma Franco Zuccarino, presidente Msc Crociere - risponde perfettamente alla strategia della compagnia di ampliare e variegare l’offerta". La presenza di Lirica genererà, infatti, un incremento in termini di presenze settimanali: la nave toccherà Portofino 32 volte consentendo a circa 64.000 passeggeri di visitare il borgo e il territorio circostante.

Insomma l'itinirario c'é, ma ci vorrebbe più tempo visto che anche Palma e mezza giornata, mentre solamente per Roma e Genova la nave si ferma tutto il giorno.
Comunque meglio che la solita sbobba.

Concordo con Silvano: ottima nava, buon itinerario, classico del Mediterraneo ma.... Non esiste dedicare così poco tempo a città piuttosto importanti e a zone che richiederebbero ben altri tempi di sosta (es Costiera Amalfitana...)
Ciao!!!

Ho notato che alle compagnie gli scali servono solo ad attrarre i passeggeri.
Meno stanno a bordo meno spendono a bordo.
Poi ultimamente i passeggeri fanno sempre meno escursioni organizzate (i pullman sono tanti ma lo stesso numero di quelli di navi più piccole che abbiamo incontrato), quindi per loro è una rimissine.

Marina ha scritto:

MSC-forever ha scritto:

wolfe ha scritto:Si può avere anche una nave italiana che effettua scali alternativi, la MSC Lirica oltre a Civitavecchia, Palma e Tunisi scali molto frequentati, offre la possibilità di vedere Ajaccio con una sosta solo pomeridiana ma sufficente per la piccola cittadina anche se la compagnia avrebbe potuto approfittare dell'estate per sfruttare un soggiorno balneare. Salerno con la possibilità di vedere la costa Amalfitana, peccato che anche qui e solo mezza giornata e infine Tolone bella cittadina con ottimi luoghi da visitare anche nelle zone limitrofe, anche qui solo mezza giornata.
Da Guida Viaggi:
Msc Lirica approda a Portofino: la nave toccherà la città ligure ogni settimana fino al 25 ottobre. Le crociere partiranno da Genova ogni lunedì per approdare in rada a Portofino e poi proseguire alla volta di Ajaccio, Civitavecchia, Salerno, Tunisi, Palma de Maiorca, Tolone per rientrare poi a Genova. “La scelta di Portofino - afferma Franco Zuccarino, presidente Msc Crociere - risponde perfettamente alla strategia della compagnia di ampliare e variegare l’offerta". La presenza di Lirica genererà, infatti, un incremento in termini di presenze settimanali: la nave toccherà Portofino 32 volte consentendo a circa 64.000 passeggeri di visitare il borgo e il territorio circostante.

Insomma l'itinirario c'é, ma ci vorrebbe più tempo visto che anche Palma e mezza giornata, mentre solamente per Roma e Genova la nave si ferma tutto il giorno.
Comunque meglio che la solita sbobba.

Concordo con Silvano: ottima nava, buon itinerario, classico del Mediterraneo ma.... Non esiste dedicare così poco tempo a città piuttosto importanti e a zone che richiederebbero ben altri tempi di sosta (es Costiera Amalfitana...)
Ciao!!!

Ho notato che alle compagnie gli scali servono solo ad attrarre i passeggeri.
Meno stanno a bordo meno spendono a bordo.
Poi ultimamente i passeggeri fanno sempre meno escursioni organizzate (i pullman sono tanti ma lo stesso numero di quelli di navi più piccole che abbiamo incontrato), quindi per loro è una rimissine.

Certo, le compagnie, una volta guadagnavano su tutto e avevano anche meno concorrenza. Oggi la gente si informa e ci sono centinaia di modi per spendere di meno sulle escursioni. Le escursioni organizzate da loro sono carissime e non ripagano dei soldi spesi. Se si è in 4 persone, anche prendendo un taxi si risparmia più della metà, per i piccoli posti, ci sono anche i navigatori satellitari ecc... E, allora cercano di risparmiare sulla qualità e sulla quantità del cibo, perchè, i viaggiatori saranno anche aumentati, ma i loro utili NON CREDO. Ciao

ivanapi ha scritto:

Marina ha scritto:

MSC-forever ha scritto:

wolfe ha scritto:Si può avere anche una nave italiana che effettua scali alternativi, la MSC Lirica oltre a Civitavecchia, Palma e Tunisi scali molto frequentati, offre la possibilità di vedere Ajaccio con una sosta solo pomeridiana ma sufficente per la piccola cittadina anche se la compagnia avrebbe potuto approfittare dell'estate per sfruttare un soggiorno balneare. Salerno con la possibilità di vedere la costa Amalfitana, peccato che anche qui e solo mezza giornata e infine Tolone bella cittadina con ottimi luoghi da visitare anche nelle zone limitrofe, anche qui solo mezza giornata.
Da Guida Viaggi:
Msc Lirica approda a Portofino: la nave toccherà la città ligure ogni settimana fino al 25 ottobre. Le crociere partiranno da Genova ogni lunedì per approdare in rada a Portofino e poi proseguire alla volta di Ajaccio, Civitavecchia, Salerno, Tunisi, Palma de Maiorca, Tolone per rientrare poi a Genova. “La scelta di Portofino - afferma Franco Zuccarino, presidente Msc Crociere - risponde perfettamente alla strategia della compagnia di ampliare e variegare l’offerta". La presenza di Lirica genererà, infatti, un incremento in termini di presenze settimanali: la nave toccherà Portofino 32 volte consentendo a circa 64.000 passeggeri di visitare il borgo e il territorio circostante.

Insomma l'itinirario c'é, ma ci vorrebbe più tempo visto che anche Palma e mezza giornata, mentre solamente per Roma e Genova la nave si ferma tutto il giorno.
Comunque meglio che la solita sbobba.

Concordo con Silvano: ottima nava, buon itinerario, classico del Mediterraneo ma.... Non esiste dedicare così poco tempo a città piuttosto importanti e a zone che richiederebbero ben altri tempi di sosta (es Costiera Amalfitana...)
Ciao!!!

Ho notato che alle compagnie gli scali servono solo ad attrarre i passeggeri.
Meno stanno a bordo meno spendono a bordo.
Poi ultimamente i passeggeri fanno sempre meno escursioni organizzate (i pullman sono tanti ma lo stesso numero di quelli di navi più piccole che abbiamo incontrato), quindi per loro è una rimissine.

Certo, le compagnie, una volta guadagnavano su tutto e avevano anche meno concorrenza. Oggi la gente si informa e ci sono centinaia di modi per spendere di meno sulle escursioni. Le escursioni organizzate da loro sono carissime e non ripagano dei soldi spesi. Se si è in 4 persone, anche prendendo un taxi si risparmia più della metà, per i piccoli posti, ci sono anche i navigatori satellitari ecc... E, allora cercano di risparmiare sulla qualità e sulla quantità del cibo, perchè, i viaggiatori saranno anche aumentati, ma i loro utili NON CREDO. Ciao

Ma la questione è molto seria, ma alle compagnie sembra non interessare.

Rex ha scritto:

ivanapi ha scritto:

Marina ha scritto:

MSC-forever ha scritto:

wolfe ha scritto:Si può avere anche una nave italiana che effettua scali alternativi, la MSC Lirica oltre a Civitavecchia, Palma e Tunisi scali molto frequentati, offre la possibilità di vedere Ajaccio con una sosta solo pomeridiana ma sufficente per la piccola cittadina anche se la compagnia avrebbe potuto approfittare dell'estate per sfruttare un soggiorno balneare. Salerno con la possibilità di vedere la costa Amalfitana, peccato che anche qui e solo mezza giornata e infine Tolone bella cittadina con ottimi luoghi da visitare anche nelle zone limitrofe, anche qui solo mezza giornata.
Da Guida Viaggi:
Msc Lirica approda a Portofino: la nave toccherà la città ligure ogni settimana fino al 25 ottobre. Le crociere partiranno da Genova ogni lunedì per approdare in rada a Portofino e poi proseguire alla volta di Ajaccio, Civitavecchia, Salerno, Tunisi, Palma de Maiorca, Tolone per rientrare poi a Genova. “La scelta di Portofino - afferma Franco Zuccarino, presidente Msc Crociere - risponde perfettamente alla strategia della compagnia di ampliare e variegare l’offerta". La presenza di Lirica genererà, infatti, un incremento in termini di presenze settimanali: la nave toccherà Portofino 32 volte consentendo a circa 64.000 passeggeri di visitare il borgo e il territorio circostante.

Insomma l'itinirario c'é, ma ci vorrebbe più tempo visto che anche Palma e mezza giornata, mentre solamente per Roma e Genova la nave si ferma tutto il giorno.
Comunque meglio che la solita sbobba.

Concordo con Silvano: ottima nava, buon itinerario, classico del Mediterraneo ma.... Non esiste dedicare così poco tempo a città piuttosto importanti e a zone che richiederebbero ben altri tempi di sosta (es Costiera Amalfitana...)
Ciao!!!

Ho notato che alle compagnie gli scali servono solo ad attrarre i passeggeri.
Meno stanno a bordo meno spendono a bordo.
Poi ultimamente i passeggeri fanno sempre meno escursioni organizzate (i pullman sono tanti ma lo stesso numero di quelli di navi più piccole che abbiamo incontrato), quindi per loro è una rimissine.

Certo, le compagnie, una volta guadagnavano su tutto e avevano anche meno concorrenza. Oggi la gente si informa e ci sono centinaia di modi per spendere di meno sulle escursioni. Le escursioni organizzate da loro sono carissime e non ripagano dei soldi spesi. Se si è in 4 persone, anche prendendo un taxi si risparmia più della metà, per i piccoli posti, ci sono anche i navigatori satellitari ecc... E, allora cercano di risparmiare sulla qualità e sulla quantità del cibo, perchè, i viaggiatori saranno anche aumentati, ma i loro utili NON CREDO. Ciao

Ma la questione è molto seria, ma alle compagnie sembra non interessare.

Le compagnie non sono interessate perchè ora hanno il boom di prenotazioni, ma quando alla gente sarà passato l'amore per questo tipo di vacanza ( e a forza di rimanere delusi, a qualcuno passerà), vedrai che le compagnie faranno il "mea culpa" e ritorneranno a gridare "QUALITA' ". Ti assicuro che quando sono stata in agenzia, per settembre è stato arduo trovare posti per una crociera, le navi sono quasi del tutto prenotate e questo fa gonfiare il petto agli armatori. Però: da ottobre a maggio, pur di far partire le navi, fanno crociere quasi gratis, a discapito dei croceristi che invece spendono di più. Ciao

Per alcuni anni le compagnie possono ancora sfruttare il mercato specialmente se l'economia migliora.
Comunque ho letto da qualche parte che si stanno preoccupando sulla mancanza di porti per l'attuali navi.
Molti porti anche di piccole ma interessanti ocalità del Mediterraneo hanno già espresso la volontà di costruire moli più grandi e terminal crociere.
Se tutto ciò inizierà presto, forse le compagnie potrebbero avere nuovi scali tra due o tre anni.

simtec ha scritto:Per alcuni anni le compagnie possono ancora sfruttare il mercato specialmente se l'economia migliora.
Comunque ho letto da qualche parte che si stanno preoccupando sulla mancanza di porti per l'attuali navi.
Molti porti anche di piccole ma interessanti ocalità del Mediterraneo hanno già espresso la volontà di costruire moli più grandi e terminal crociere.
Se tutto ciò inizierà presto, forse le compagnie potrebbero avere nuovi scali tra due o tre anni.

Nelle Marche, c'è il porto di Ancona che ospita già 2 navi, una di Costa e una della MSC. Però penso che il porto di Ancona non sia attrezzato per avere un traffico più grande, anche se a me farebbe veramente piacere. Ancona, dista solo 40 km. dalla mia città ed inoltre, nelle Marche ci sono infiniti posti da vedere, per le varie escursioni. Però tutto dipende secondo me da interessi politici. Ciao

ivanapi ha scritto:

simtec ha scritto:Per alcuni anni le compagnie possono ancora sfruttare il mercato specialmente se l'economia migliora.
Comunque ho letto da qualche parte che si stanno preoccupando sulla mancanza di porti per l'attuali navi.
Molti porti anche di piccole ma interessanti ocalità del Mediterraneo hanno già espresso la volontà di costruire moli più grandi e terminal crociere.
Se tutto ciò inizierà presto, forse le compagnie potrebbero avere nuovi scali tra due o tre anni.

Nelle Marche, c'è il porto di Ancona che ospita già 2 navi, una di Costa e una della MSC. Però penso che il porto di Ancona non sia attrezzato per avere un traffico più grande, anche se a me farebbe veramente piacere. Ancona, dista solo 40 km. dalla mia città ed inoltre, nelle Marche ci sono infiniti posti da vedere, per le varie escursioni. Però tutto dipende secondo me da interessi politici. Ciao

Penso che Ancona e l'interland avrà un futuro ma ci vorrà del tempo per attrezzarsi debitamente.
Se vogliamo comunque ampliare la scelta di rotte alternative, dobbiamo noi stessi sostenere queste rotte prnotando, perché giustamente alle compagnie non interessano le parole ma i fatti. Riempiamo le navi con rotte alternative, facciamoci sentire!

wolfe ha scritto:

ivanapi ha scritto:

simtec ha scritto:Per alcuni anni le compagnie possono ancora sfruttare il mercato specialmente se l'economia migliora.
Comunque ho letto da qualche parte che si stanno preoccupando sulla mancanza di porti per l'attuali navi.
Molti porti anche di piccole ma interessanti ocalità del Mediterraneo hanno già espresso la volontà di costruire moli più grandi e terminal crociere.
Se tutto ciò inizierà presto, forse le compagnie potrebbero avere nuovi scali tra due o tre anni.

Nelle Marche, c'è il porto di Ancona che ospita già 2 navi, una di Costa e una della MSC. Però penso che il porto di Ancona non sia attrezzato per avere un traffico più grande, anche se a me farebbe veramente piacere. Ancona, dista solo 40 km. dalla mia città ed inoltre, nelle Marche ci sono infiniti posti da vedere, per le varie escursioni. Però tutto dipende secondo me da interessi politici. Ciao

Penso che Ancona e l'interland avrà un futuro ma ci vorrà del tempo per attrezzarsi debitamente.
Se vogliamo comunque ampliare la scelta di rotte alternative, dobbiamo noi stessi sostenere queste rotte prnotando, perché giustamente alle compagnie non interessano le parole ma i fatti. Riempiamo le navi con rotte alternative, facciamoci sentire!

Sono d'accordo con te!
Bisogna sostenere sia gli itinerari alternativi che le piccole navi.
Anche la Sinfonia ha un buon itinerario che fa scalo a Livorno, Montecarlo, Valencia e Ibiza oltre a Tunisi, Catania e Civitavecchia.
Ma direi che la stessa Armonia che parte da Ancona e Venezia, oltre a far scalo a Dubrovnik, Corfù e Atene, fa scalo a Argostoli e Kotor in Montenegro .
Bene gli itinerari di Melody di 12 giorni dove compagliono nelle varie crociere le soste a Sorrento, Antalya, Lisbona.

Molto interessanti gli scali di MSC, certo che se uniti tutti insieme verrebbe fuori una mega crociera alternativa.

esploratore ha scritto:

wolfe ha scritto:

ivanapi ha scritto:

simtec ha scritto:Per alcuni anni le compagnie possono ancora sfruttare il mercato specialmente se l'economia migliora.
Comunque ho letto da qualche parte che si stanno preoccupando sulla mancanza di porti per l'attuali navi.
Molti porti anche di piccole ma interessanti ocalità del Mediterraneo hanno già espresso la volontà di costruire moli più grandi e terminal crociere.
Se tutto ciò inizierà presto, forse le compagnie potrebbero avere nuovi scali tra due o tre anni.

Nelle Marche, c'è il porto di Ancona che ospita già 2 navi, una di Costa e una della MSC. Però penso che il porto di Ancona non sia attrezzato per avere un traffico più grande, anche se a me farebbe veramente piacere. Ancona, dista solo 40 km. dalla mia città ed inoltre, nelle Marche ci sono infiniti posti da vedere, per le varie escursioni. Però tutto dipende secondo me da interessi politici. Ciao

Penso che Ancona e l'interland avrà un futuro ma ci vorrà del tempo per attrezzarsi debitamente.
Se vogliamo comunque ampliare la scelta di rotte alternative, dobbiamo noi stessi sostenere queste rotte prnotando, perché giustamente alle compagnie non interessano le parole ma i fatti. Riempiamo le navi con rotte alternative, facciamoci sentire!

Sono d'accordo con te!
Bisogna sostenere sia gli itinerari alternativi che le piccole navi.
Anche la Sinfonia ha un buon itinerario che fa scalo a Livorno, Montecarlo, Valencia e Ibiza oltre a Tunisi, Catania e Civitavecchia.
Ma direi che la stessa Armonia che parte da Ancona e Venezia, oltre a far scalo a Dubrovnik, Corfù e Atene, fa scalo a Argostoli e Kotor in Montenegro .
Bene gli itinerari di Melody di 12 giorni dove compagliono nelle varie crociere le soste a Sorrento, Antalya, Lisbona.

Vero bisogna fare mercato.

simtec ha scritto:Per alcuni anni le compagnie possono ancora sfruttare il mercato specialmente se l'economia migliora.
Comunque ho letto da qualche parte che si stanno preoccupando sulla mancanza di porti per l'attuali navi.
Molti porti anche di piccole ma interessanti ocalità del Mediterraneo hanno già espresso la volontà di costruire moli più grandi e terminal crociere.
Se tutto ciò inizierà presto, forse le compagnie potrebbero avere nuovi scali tra due o tre anni.

Una vera mega crociera da Lisbona a Antalya

Rex ha scritto:

esploratore ha scritto:

wolfe ha scritto:

ivanapi ha scritto:

simtec ha scritto:Per alcuni anni le compagnie possono ancora sfruttare il mercato specialmente se l'economia migliora.
Comunque ho letto da qualche parte che si stanno preoccupando sulla mancanza di porti per l'attuali navi.
Molti porti anche di piccole ma interessanti ocalità del Mediterraneo hanno già espresso la volontà di costruire moli più grandi e terminal crociere.
Se tutto ciò inizierà presto, forse le compagnie potrebbero avere nuovi scali tra due o tre anni.

Nelle Marche, c'è il porto di Ancona che ospita già 2 navi, una di Costa e una della MSC. Però penso che il porto di Ancona non sia attrezzato per avere un traffico più grande, anche se a me farebbe veramente piacere. Ancona, dista solo 40 km. dalla mia città ed inoltre, nelle Marche ci sono infiniti posti da vedere, per le varie escursioni. Però tutto dipende secondo me da interessi politici. Ciao

Penso che Ancona e l'interland avrà un futuro ma ci vorrà del tempo per attrezzarsi debitamente.
Se vogliamo comunque ampliare la scelta di rotte alternative, dobbiamo noi stessi sostenere queste rotte prnotando, perché giustamente alle compagnie non interessano le parole ma i fatti. Riempiamo le navi con rotte alternative, facciamoci sentire!

Sono d'accordo con te!
Bisogna sostenere sia gli itinerari alternativi che le piccole navi.
Anche la Sinfonia ha un buon itinerario che fa scalo a Livorno, Montecarlo, Valencia e Ibiza oltre a Tunisi, Catania e Civitavecchia.
Ma direi che la stessa Armonia che parte da Ancona e Venezia, oltre a far scalo a Dubrovnik, Corfù e Atene, fa scalo a Argostoli e Kotor in Montenegro .
Bene gli itinerari di Melody di 12 giorni dove compagliono nelle varie crociere le soste a Sorrento, Antalya, Lisbona.

Vero bisogna fare mercato.

Concordo....mettiamoti da fare. Ricordatevi che il mercato lo fanno i croceristi, salvo il "classico" gregge che si arrende
al prima proposta "molto interessata" da parte del tour operator. Suvvia un poco di coraggio!