COSTA DIADEMA assumeremo 200 persone.

Onorato: « Costa a Genova
assumerà 200 persone»

Genova - S i chiamerà “Costa Diadema” la nuova ammiraglia di Costa Crociere. Il primo blocco della nave è stato posato ieri alla Fincantieri di Porto Marghera. Sarà la più grande nave da crociera italiana. La compagnia genovese chiude così il 2012 con una cerimonia che è un segnale di fiducia nel futuro, dopo dodici mesi di contrassegnati dall’incidente al Giglio e dalla crisi economica. Le presenze sulle navi da crociera hanno retto grazie a un drastico calo del prezzo dei biglietti, scesi mediamente del 15-20% rispetto all’anno precedente. Adesso Costa guarda ai prossimi anni confidando in una ripresa del mercato e nella crescita dell’occupazione, con un occhio rivolto anche a Genova. Nel capoluogo ligure hanno cominciato a rivedersi navi della compagnia. Proprio ieri è arrivata “Costa Deliziosa”, per la seconda volta nel giro di due settimane. Toccata non occasionale, ma segno di un rapporto con il capoluogo ligure che ha ripreso a riannodarsi. Nell’ultimo decennio l’attività si è concentrata sul terminal costruito nel porto storico di Savona, ma adesso la compagnia deve fare i conti con le dimensioni ridotte dello scalo rispetto alle ambizioni di sviluppo. A confermare il ritorno di fiamma per Genova è il direttore generale della compagnia, Gianni Onorato, che ha partecipato ieri alla cerimonia per l’avvio della costruzione di “Costa Diadema”: «L’arrivo di “Costa Deliziosa” è dovuta al fatto che abbiamo ripreso il rapporto con Genova ed è la dimostrazione che non abbiamo nulla contro la città. Il porto genovese per noi è complementare e non alternativo a Savona, ci permette di rendere più completa l’offerta».

Avete già definito un calendario di toccate sotto la Lanterna?

«Le dobbiamo ancora pianificare, gli scali per il prossimo anno sono in via di definizione con Autorità portuale e terminal Stazioni Marittime. Savona resta il nostro home port, ma al contrario del passato Genova rientra adesso nelle nostre strategie di sviluppo. Oltre naturalmente a rimanere la nostra sede amministrativa».

Costruite una nuova nave e tornate a Genova: pensate che i momenti difficili siano ormai dietro alle spalle?

«Il 2013 sarà ancora un anno impattato dalle difficoltà. Il mercato italiano sta soffrendo in maniera superiore, ad esempio, di quello di Francia e Germania. Però sarà un anno migliore rispetto al 2012, grazie alla capacità di Costa di gestire il proprio futuro su mercati diversi».

Questo vi permetterà di confermare l’aumento dei prezzi che avevate annunciato?

«Sì. Nel 2012 abbiamo facilitato l’accessibilità alle crociere come conseguenza della doppia congiuntura rappresentata dalla “Concordia” e dalla crisi economica. Per il 2013 aumenteremo i prezzi, anche per dare una giusta compensazione all’indotto. Le agenzie di viaggi si sono rese conto di questa necessità. Avevamo ridotto le tariffe del 15-20%, pensiamo di recuperare almeno la metà, anche se non torneremo ancora al livello dei prezzi del 2011. Gli aumenti riguarderanno in particolare la stagione estiva, quando c’è una maggiore domanda».

Che impatto avrà lo sviluppo che avete programmato sugli uffici di Genova?

«Abbiamo intenzione di rafforzare il nostro centro. I dipendenti a terra passeranno ben presto dagli attuali 800 a 1.000, a testimonianza del valore che sappiamo generare come azienda sul territorio. La sede di Genova, che segue soprattutto il mercato italiano, si occupa sempre più anche di quelli di altri Paesi. Poi la nuova nave significa nuovo personale anche a bordo».

Assunzioni in arrivo, fa discutere un unico licenziamento. Quello del comandante Schettino è diventato un caso giuridico. Il rito Fornero, a cui avete chiesto di accedere, è pensato per il lavoratore e non per l’impresa.

«Il giudice ha aggiornato la causa alle prime settimane dell’anno prossimo. Noi crediamo di essere nel giusto, sarà il giudice a decidere sull’applicabilità della norma».

ALBERTO GHIARA
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