COSTA CROCIERE: in arrivo nuovo ordine per Fincantieri entro un mese.

La compagnia COSTA CROCIERE è in procinto di ordinare un altra nave "SUPER COSTA", a FINCANTIERI,dove è già in costruzione la prima nave da 132500 tonnellate e 4928 passeggeri,destinate a diventare le più grandi navi costruite in europa.L a consegna delle navi è prevista per il 2014 la prima e il 2015 la seconda,le due navi sono derivate dalla classe DREAM di CARNIVAL CRUISE,proprietaria di COSTA.

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ALLEGRIA!

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Che ne so!!!!!!!
Eppure parlano di crisi!!!!
Ciao

Ribadendo ancora una volta che non sarà Super Costa la nave più grande costruita in Europa, a meno che vogliamo considerare la penisola Scandinava ed in particolare la Finlandia fuori dall' Europa, il primato della nave più grande costruita in Europa e precisamente nei cantieri finlandesi STX spetta alla Allure of the Seas con le sue 222.000 tonnellate.
Si parla di crisi, si ribadisce che non si vuole più fare svendite come stà accadendo in questo periodo, ma poi si aumentano i posti disponibili. Domanda: queste super navi sono destinate ai paesi Asiatici o al Sud America che sembrano al di fuori della crisi ed anzi economie in espansione?
Ciao

Loro dicono di posizionarle qui nel Mediterraneo!!!!
Ma prima o poi, la gente si stuferà di passare per Katakolon.
Ciao

Ivana e Lello!

La penso esattamente come voi. Non ci resta che attendere!

Ciao.

Navi costruite per un turismo di massa, con tutto ciò che ne consegue. Della serie già detto 999 volte!

Andrea!

Questa sera ho visto la trasmissione televisiva “Kilimangiaro".
Due documentari bellissimi sulla Sicilia e Turchia e uno, ovvio,
sui Caraibi. Ebbene, ancora una volta mi sono convinto che il
nostro Mediterraneo è il mare più bello del mondo. Questa premessa
per affermare, é la millesima volta, la banalità degli itinerari
disegnati da COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN e sorelle!!

ERICE - vicino a Trapani - foto internet

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Quiz!

Quanti navi COSTA e MSC sostano a Trapani?

Tirem innanz!!

E' il solito problema Silvano: navi sempre più grandi non adatte a piccoli porti e sbarchi in rada. Quindi, gioco forza soliti itinerari e solite soste, con una variante, da parte di Costa e MSC vi e' il preoccupante fenomeno del decremento del tempo di sosta a favore della navigazione ... In cui si spera i croceristi spendano!

Andrea, le crociere mi attirano sempre meno proprio perché sono davvero stanco
di vedere i soliti siti. Dirai che lo stesso discorso potrebbe valere per la Liguria che
frequento da anni. Non è così. Da Bordighera, senza fare ore d'auto, trovo sempre
località nuove da visitare o rivisitare e poi vi è sempre la vicina Costa Azzurra.
Stesso ragionamento vale per la Riviera di Levante oppure Sardegna e Corsica.
Inoltre le lunghezze delle soste le decido io!
Se il mondo delle crociere non cambia, la vedo grigia anche per i novelli croceristi!

Ciao.