Un comandante che ha portato "jella"?

Francesco Schettino divenuto il "mostro" d'Italia non è certo stato baciato dalla fortuna!

Oggi mi sono dovuto recare dal cardiologo per il "solito" controllo, risultato nella norma.
In attesa, mi è capitato tra le mani il settimanale Oggi, naturalmente si parlava del "mostro".

Il comandare Schettino nel 2001 insegnava la sicurezza all'equipaggio di RENAISSANCE,
compagnia di lusso fallita tristemente qualche anno or sono. Nel 2003 fu comandante
in seconda su COSTA EUROPA e sempre sulla medesima nave nel 2008 ne divenne comandante.

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COSTA EUROPA nel 2010, a Sharm el Sheikh, urta la banchina e vi sono tre vittime.
Tale incidente decretò la liquidazione anticipata di questa bella nave.
Al comando non vi era SCHETTINO ma GIANCARO CHA. Se ben ricordo non vi furono grandi
polemiche, forse perché i decessi furono solo tre?

SCHETTINO NON MOLLARE, MALGRADO TUTTO!

Mi piacerebbe che si chiarisse tutto e che ognuno possa prendersi le sue colpe.
Ci sono ancora troppi misteri ed è troppo facile addossare la colpa solo al comandante.
Ciao

Ivana,

Non facciamoci illusioni, non sapremo mai la "vera" verità.
Dopo 100 anni non sappiamo chi fu il responsabile dell'affondamento del Titanic.
Vi è solo un solo reale colpevole..... l'iceberg!!!

Ma poi vi sembra possibile che uno squarcio di 70 metri su 300 di nave possa determinare l'affondamento della stessa?

Dicono che si erano allagate 5 parti della nave contro le 3 parti che consento alla nave di restare a galla.
Altro non so dirti.
Ciao

Andrea!

Credo che il guaio maggiore sia stata dovuto al masso che si e conficcato. Non scordarti
che COSTA CONCORDIA è stata costruita bene con il doppio fondo e che è rimasta
in linea di galleggiamento per circa due ore. In queste ore, se il comandante avesse
agito con tempestività, probabilmente nessuno sarebbe perito. Ho letto e riletto le varie
tesi. Schettino è stato anche sfortunato. Mi spiego meglio: di solito l'inchino lo si fa
a cira 8 nodi, il comandante ha capito di aver fatto un grave errore e ha tentato di
evitare lo scoglio aumentando la velocità della nave per evitare un impatto con la prua
e sicuramente ha tentato di spostare concordia sulla sinistra, ma il "colosso del mare",
per pochi metri ce l'ha fatta. Sono certo che se fosse stata COSTA ROMANTICA, nulla
di grave sarebbe successo. Questa e la mia personalissima ipotesi!