Da luglio a Genova, poi Messina e Bari
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Da luglio a Genova, poi Messina e Bari
Italia
Da luglio a Genova, poi Messina e Bari
18 giugno, 22:57
(ANSA) - VENEZIA, 18 GIU - La compagnia croceristica Royal Caribbean international sta cercando di aumentare il numero diporti su cui effettuare imbarchi, in particolare in Italia, dove da luglio la novità sarà Genova, mentre nel 2012 approderà anche a Messina e Bari, dove saranno imbarcati passeggeri sulle crociere in partenza da Venezia.
"Ma proprio Venezia, comenCivitavecchia, nonostante la crescita di altri porti - ha spiegato Elisabetta Raffo, addetta alle pubbliche relazioni di Royal Caribbean - resterà per noi uno dei principali punti dinriferimento per gli imbarchi in Italia". A testimoniarenl'attenzione di Royal Caribbean per lo scalo lagunare, Raffo ricorda che quello veneziano è "uno dei pochi in cui prevediamo una sosta alla sera, in gergo overnight, come occasione ottima per scoprire la città".
A Venezia, la compagnia ha attualmente due navi: la Splendor, che copre letratte verso Grecia e Turchia, che trovano un impatto più forte sul mercato italiano, e la Voyager, che si muove in Adriatico,attraendo turisti soprattutto esteri, con moltissimi tedeschi e inglesi che amano l'Italia che scelgono lo scalo veneziano come partenza delle loro crociere.
Proprio la Voyager, nave da 3.000 ospiti, con una persona diequipaggio ogni due viaggiatori e mezzo, il prossimo anno lascerà Venezia per la Cina (dove Royal Caribbean ha aperto negli ultimi anni un ufficio, così come in Australia e Brasile), nella logica della compagnia che riorganizza di stagione in stagione le proprie proposte, scambiando anche lenavi sui diversi scali. (ANSA).
Ansa.it
Da luglio a Genova, poi Messina e Bari
18 giugno, 22:57
(ANSA) - VENEZIA, 18 GIU - La compagnia croceristica Royal Caribbean international sta cercando di aumentare il numero diporti su cui effettuare imbarchi, in particolare in Italia, dove da luglio la novità sarà Genova, mentre nel 2012 approderà anche a Messina e Bari, dove saranno imbarcati passeggeri sulle crociere in partenza da Venezia.
"Ma proprio Venezia, comenCivitavecchia, nonostante la crescita di altri porti - ha spiegato Elisabetta Raffo, addetta alle pubbliche relazioni di Royal Caribbean - resterà per noi uno dei principali punti dinriferimento per gli imbarchi in Italia". A testimoniarenl'attenzione di Royal Caribbean per lo scalo lagunare, Raffo ricorda che quello veneziano è "uno dei pochi in cui prevediamo una sosta alla sera, in gergo overnight, come occasione ottima per scoprire la città".
A Venezia, la compagnia ha attualmente due navi: la Splendor, che copre letratte verso Grecia e Turchia, che trovano un impatto più forte sul mercato italiano, e la Voyager, che si muove in Adriatico,attraendo turisti soprattutto esteri, con moltissimi tedeschi e inglesi che amano l'Italia che scelgono lo scalo veneziano come partenza delle loro crociere.
Proprio la Voyager, nave da 3.000 ospiti, con una persona diequipaggio ogni due viaggiatori e mezzo, il prossimo anno lascerà Venezia per la Cina (dove Royal Caribbean ha aperto negli ultimi anni un ufficio, così come in Australia e Brasile), nella logica della compagnia che riorganizza di stagione in stagione le proprie proposte, scambiando anche lenavi sui diversi scali. (ANSA).
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ivanapi- Press Reporter
- Messaggi : 8729
Data d'iscrizione : 30.10.08
Località : civitanova marche
Re: Da luglio a Genova, poi Messina e Bari
spero nel corso del 2012 anche Napoli come porto d'imbarco....visto che la comp. gestisce il Terminal....
Re: Da luglio a Genova, poi Messina e Bari
Sarebbe una magnifica occasione, per visitare Napoli e tutti i suoi meravigliosi dintorni.
Ciao
Ciao
ivanapi- Press Reporter
- Messaggi : 8729
Data d'iscrizione : 30.10.08
Località : civitanova marche
Re: Da luglio a Genova, poi Messina e Bari
Non ho ancora rinunciato a SPLENDOUR OF THE SEAS, nave non "esagerata" e, come fatto osservare da un amico, con un ottimo
rapporto spazio/passeggeri. Piacevole l'itinerario verso la Grecia. (se poi non dovesse sostare al Pireo/Atene, egoisticamente, non
ha importanza in quanto ci sono stato parecchie volte). Inoltre gli ospiti che scelgono il My Time Dining non hanno un tavolo assegnato,
ma vengono accomodati nella sala principale e possono ordinare dai menu e godere dello stesso impeccabile e rinomato servizio Gold Anchor di Royal Caribbean.
Gli ospiti che scelgono il My Time Dining possono, una volta arrivati a bordo, prenotare di giorno in giorno. Gli ospiti che vogliono usufruire del My Time Dining
possono segnalarlo al momento della prenotazione, oppure iscriversi una volta a bordo (i posti sono limitati). Importante è senza dubbio la durata delle soste,
ben diverse dalla media COSTA/MSC!
(naturalmente sosta a KATAKOLON.......giornata dedicata alla nave con tanto relax e pochi passeggeri a bordo!!!!)
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rapporto spazio/passeggeri. Piacevole l'itinerario verso la Grecia. (se poi non dovesse sostare al Pireo/Atene, egoisticamente, non
ha importanza in quanto ci sono stato parecchie volte). Inoltre gli ospiti che scelgono il My Time Dining non hanno un tavolo assegnato,
ma vengono accomodati nella sala principale e possono ordinare dai menu e godere dello stesso impeccabile e rinomato servizio Gold Anchor di Royal Caribbean.
Gli ospiti che scelgono il My Time Dining possono, una volta arrivati a bordo, prenotare di giorno in giorno. Gli ospiti che vogliono usufruire del My Time Dining
possono segnalarlo al momento della prenotazione, oppure iscriversi una volta a bordo (i posti sono limitati). Importante è senza dubbio la durata delle soste,
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