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M.THAMM:COSTA CROCIERE VOLTA PAGINA

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Messaggio  ivanapi Lun 25 Nov 2013, 14:37

"Costa Crociere è ritornata".

Con questa frase l'amministratore delegato, Michael Thamm, apre un nuovo capitolo nella storia della compagnia. Dopo il caso Concordia, l'addio di Pier Luigi Foschi e Gianni Onorato e il varo della nuova ammiraglia Costa Diadema, il manager afferma che la compagnia ha voltato pagina e le prospettive per l'anno che sta arrivando sono positive: "Stiamo recuperando la nostra piena forza e i livelli di prenotazioni per i programmi futuri, cioè il pre-booking 2014 lo confermano. Questo è il segno che, se si opera bene, i risultati arrivano, anche se i prezzi aumentano. Dopo l'incidente - prosegue - il brand ne ha risentito, ma abbiamo saputo convincere i nostri clienti che siamo affidabili".
L'esercizio del 2012 si è chiuso poco al di sotto di quello del 2011 (3 miliardi di euro di fatturato con 2,3 milioni di passeggeri trasportati) e il manager sta già puntando a mercati in evoluzione: "A livello mondiale il bacinodelle crociere è piccolo, poco più di venti milioni di clienti all'anno. C'è tutto lo spazio per svilupparsi. Individueremo i mercati più interessanti".

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Messaggio  masca1973 Mar 26 Nov 2013, 03:28

Questa nuova Costa Crociere made in Germany non smette mai di stupirci ...
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Messaggio  Giovanni Mar 26 Nov 2013, 20:57

Il mercato da cercare e quello premium non un continente.
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Messaggio  Sonia75 Mer 27 Nov 2013, 10:47

Facendo parte di un gruppo molto più grande, sarà molto difficile, visto la presenza di Holland, Cunard e P&O che sono Premim.

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Messaggio  Francesco Mer 27 Nov 2013, 17:26

Forse una nicchia Premium come per la Princess la possono fare con le navi più piccole.
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Messaggio  silvanes Mer 27 Nov 2013, 17:36

Giovanni,

Concordo. Mancano nuove navi premium.
Affermo ancora una volta che la suddivisione
in classi (Samsara e Yacht Club) non è la
soluzione ideale.

Ciao.  
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Messaggio  Alessandra80 Ven 29 Nov 2013, 22:52

Forse con neoRomantica, neoRiviera e Classica faranno una sorta di navi premium.

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Messaggio  silvanes Sab 30 Nov 2013, 00:02

Vero Alessandro,

Ma io parlavo di nuove navi premium, non esagerate
ma di qualità. Le tre navi citate sono solo state
aggiornate per la bisogna, sempre meglio di nulla!

Ciao.
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Messaggio  masca1973 Sab 30 Nov 2013, 07:55

Forse l'unica vera nave Premium che Costa ha è la Neoromantica. Le altre sono state rabberciate alla bene e meglio per essere accettabili (come dice Silvano).
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Messaggio  silvanes Sab 30 Nov 2013, 23:38

Andrea,

Purtroppo è così. Non credo che vedremo
ancora nuove navi premium COSTA e MSC CROCIERE.
E' la tanto declamata legge del mercato.
Le vere navi premium a misura di crocerista
saranno quelle delle compagnie straniere.

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Messaggio  Alessandra80 Dom 01 Dic 2013, 20:32

Nuove piccole non verranno mai costruite da Costa e MSC.
Forse MSC potrebbe acquisire o creare un marchio da affiancare a quello principale creando un nuovo settore premium.

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Messaggio  silvanes Dom 01 Dic 2013, 23:19

MSC è intenzionata a varare nuove grandi navi!!!

"COLOSSO DA 4MILA POSTI, CONSEGNA PREVISTA PER IL 2016. Parlando a margine della
fiera di settore Seatrade di Amburgo, Vago ha rivelato che la società sta trattando con
Fincantieri, STX France ed STX Finland su un possibile nuovo ordine per una cruiseship
che dovrebbe valere approssimativamente 700 milioni di euro.
Il progetto riguarderebbe una nave da circa 4mila passeggeri, con capacità maggiore
delle precedenti ma più corta e più larga, per consentirle l’ingresso in un maggior
numero di porti in giro per il mondo. Se l’ordine sarà firmato a breve
(e potrebbe trattarsi del primo di una serie), la prima delle nuove unità di MSC Crociere
potrebbe già essere in mare, pronta a navigare, nel 2016".


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Piccole navi moderne addio per sempre!
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Messaggio  masca1973 Lun 02 Dic 2013, 07:32

Questa sarebbe una commessa davvero strategica ...
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Messaggio  ivanapi Lun 02 Dic 2013, 13:52

Questo, sarà il futuro delle navi da crociera.
Le piccole ormai sono tramontate.
Ciao
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Messaggio  Sonia75 Lun 02 Dic 2013, 15:19

Mentre in Costa continuano a varare navi identiche a quelle costruite dua anni prima da Carnival, MSC sta pensanto di costruire navi in stile Royal.

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Messaggio  silvanes Mar 03 Dic 2013, 00:02

Andrea,

"Questa sarebbe una commessa davvero strategica ..."

.....per navi che lasceranno il Mediterraneo in cerca
di nuovi mercati?

Me ne vado in LIGURIA!


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Messaggio  masca1973 Mar 03 Dic 2013, 07:40

Purtroppo Silvano i cantieri hanno bisogno di commesse, ed è questo che offre il mercato ...
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Messaggio  silvanes Mer 04 Dic 2013, 00:03

E' davvero così amico mio. Oggigiorno non vi è più spazio per sogni romantici!  
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