CONCORDIA:AGGANCIATI I TANK "SALVAGENTI"
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CONCORDIA:AGGANCIATI I TANK "SALVAGENTI"
concordia, agganciati
i “container salvagente”
Livorno - Sono stati agganciati alla parte semisommersa della prua della Costa Concordia i container d’acciaio (chiamati `Blister Tank´) che faranno da piedistallo su cui ruoterà il relitto nel momento del sollevamento, per tentare il rigalleggiamento dopo oltre un anno e mezzo dal naufragio all’Isola del Giglio avvenuto il 13 gennaio del 2012. I due blister daranno, secondo gli ingegneri della Titan-Micoperi, il consorzio che si occupa della rimozione, oltre 6 mila tonnellate di capacità di galleggiamento.
Per il momento sono undici i cassoni installati sul lato sinistro della nave e ne mancano quattro prima di tentare il raddrizzamento del relitto che si trova semiaffondato a largo di Punta Gabbianara da 590 giorni. Dai dati forniti dal consorzio di imprese, il progetto per il sollevamento della Costa Concordia ha raggiunto uno stato di avanzamento del 76%.
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i “container salvagente”
Livorno - Sono stati agganciati alla parte semisommersa della prua della Costa Concordia i container d’acciaio (chiamati `Blister Tank´) che faranno da piedistallo su cui ruoterà il relitto nel momento del sollevamento, per tentare il rigalleggiamento dopo oltre un anno e mezzo dal naufragio all’Isola del Giglio avvenuto il 13 gennaio del 2012. I due blister daranno, secondo gli ingegneri della Titan-Micoperi, il consorzio che si occupa della rimozione, oltre 6 mila tonnellate di capacità di galleggiamento.
Per il momento sono undici i cassoni installati sul lato sinistro della nave e ne mancano quattro prima di tentare il raddrizzamento del relitto che si trova semiaffondato a largo di Punta Gabbianara da 590 giorni. Dai dati forniti dal consorzio di imprese, il progetto per il sollevamento della Costa Concordia ha raggiunto uno stato di avanzamento del 76%.
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